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2020年商用5G將實現規模部署

責任編輯:zsheng |來源:企業網D1Net  2018-07-27 10:07:06 本文摘自:光粒網

9月11日,為期4天的2017世界物聯網博覽會正在江蘇無錫舉行,《每日經濟新聞》記者在現場獲悉,在此次博覽會舉行的多個論壇上,5G、物聯網、智能制造、大數據、人工智能、智慧城市等多個熱點詞語,被來自各行各業的企業家和學者紛紛提起。

其中,作為國務院國資委監管的央企之一,上海諾基亞貝爾股份有限公司(以下簡稱諾基亞貝爾)也受邀參加了此次博覽會。早在今年5月18日,諾基亞與中國華信郵電經濟開發中心正式簽署合資企業協議,正式同意把諾基亞在中國的業務與上海貝爾股份有限公司進行整合,而在國務院國資委新聞中心6月1日舉行的新聞發布會上,其首次對外公布整合之后的新目標——面向第四次工業革命,迎接物聯網時代。

而成立后的諾基亞貝爾業務整合以及不遺余力推動的5G發展如何?對此,博覽會期間,諾基亞貝爾總裁王建亞接受了《每日經濟新聞》記者(以下簡稱NBD)的采訪。

預計2020年實現5G商用

NBD:中國在5G領域的發展情況如何?

王建亞:中國政府對5G還是非常積極的,到2020年可能實現5G商用,在商用之前的2017年、2018年國家都在做5G的測試,而測試完后,2019年將開始對5G進行小規模的部署,到2020年將對5G進行大規模部署,預計2020年實現5G商用。

其實除了我國在積極發展5G外,國外目前也在積極發展5G。以日本為例,日本將在2020年舉辦東京奧運會,日本屆時也希望讓運動員和觀眾享受到5G,所以我認為5G大概在2020年能形成一定的規模。

NBD:在物聯網領域,諾基亞貝爾未來重點布局是在哪些方面?

王建亞:物聯網跟垂直行業有關,我們比較看好智慧城市。以垃圾為例,有了智慧城市后,早上一出門我們就知道城市的垃圾量有多少,垃圾車怎么走,以及地下水道的管理。

其次是車聯網,人從農村進入城市,城市變成超大城市,所以在各大城市里都有堵車問題。要解決堵車問題,在開車時預知路況,車的相連是十分重要的,車聯網將是一個爆發點。另外,從車聯網的連接到輔助駕駛,再到無人駕駛,都能夠漸漸實現。

未來我們還會對健康領域進行關注,包括數字健康等,實現對健康的管理。另外,我們對于工業物聯網也會進行關注,我們會利用物聯網對工廠做一個連接。

NBD:5G技術和物聯網是怎樣的關系?

王建亞:物聯網是物與物的相連,而5G技術能夠加強物聯網的發展,這主要體現在三方面:速度快、大連接、時延低。如果5G的速度變快,那么連接數也會非常多。另外我們也希望時延能夠繼續降低,一定是5毫秒以下,希望在1毫秒。

競爭促進企業創新

NBD:物聯網在推動傳統產業轉型升級方面,主要發揮著哪些作用?

王建亞:從過去十年來看,互聯網的發展形成了全球20億人之間的相連;而未來十年,物聯網的發展將會造成全球1000億物與物的相連。總體來說,(這)讓人印象深刻。

由于物聯網本身帶來的沖擊確實很大,一些產業必須思考引進一些物聯網技術,讓產業能夠升級。過去互聯網很大程度上改變了人類生活,如今物聯網也是同樣的。但物聯網帶來的更多的是垂直行業的改變,比如交通行業、能源行業。

NBD:在通信領域,諾基亞貝爾還有其他的競爭對手,包括華為、中興,還有大批的新興創新企業也投身其中,公司是如何看待這種競爭的?

王建亞:競爭是非常好的事情,因為競爭會促使你創新,促使產業繼續的成長,對公司而言(競爭)是非常歡迎的。

現在在中國與我們競爭的華為、中興等都是很值得尊敬的(企業),我們本身也希望把行業做得更大。此外對于創新本身來說,有一些新興企業進來也是很好的。

我們通過貝爾實驗室(創新),看到的不只是現在的產品,還有未來的技術。

關鍵字:部署商用

本文摘自:光粒網

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2020年商用5G將實現規模部署

責任編輯:zsheng |來源:企業網D1Net  2018-07-27 10:07:06 本文摘自:光粒網

9月11日,為期4天的2017世界物聯網博覽會正在江蘇無錫舉行,《每日經濟新聞》記者在現場獲悉,在此次博覽會舉行的多個論壇上,5G、物聯網、智能制造、大數據、人工智能、智慧城市等多個熱點詞語,被來自各行各業的企業家和學者紛紛提起。

其中,作為國務院國資委監管的央企之一,上海諾基亞貝爾股份有限公司(以下簡稱諾基亞貝爾)也受邀參加了此次博覽會。早在今年5月18日,諾基亞與中國華信郵電經濟開發中心正式簽署合資企業協議,正式同意把諾基亞在中國的業務與上海貝爾股份有限公司進行整合,而在國務院國資委新聞中心6月1日舉行的新聞發布會上,其首次對外公布整合之后的新目標——面向第四次工業革命,迎接物聯網時代。

而成立后的諾基亞貝爾業務整合以及不遺余力推動的5G發展如何?對此,博覽會期間,諾基亞貝爾總裁王建亞接受了《每日經濟新聞》記者(以下簡稱NBD)的采訪。

預計2020年實現5G商用

NBD:中國在5G領域的發展情況如何?

王建亞:中國政府對5G還是非常積極的,到2020年可能實現5G商用,在商用之前的2017年、2018年國家都在做5G的測試,而測試完后,2019年將開始對5G進行小規模的部署,到2020年將對5G進行大規模部署,預計2020年實現5G商用。

其實除了我國在積極發展5G外,國外目前也在積極發展5G。以日本為例,日本將在2020年舉辦東京奧運會,日本屆時也希望讓運動員和觀眾享受到5G,所以我認為5G大概在2020年能形成一定的規模。

NBD:在物聯網領域,諾基亞貝爾未來重點布局是在哪些方面?

王建亞:物聯網跟垂直行業有關,我們比較看好智慧城市。以垃圾為例,有了智慧城市后,早上一出門我們就知道城市的垃圾量有多少,垃圾車怎么走,以及地下水道的管理。

其次是車聯網,人從農村進入城市,城市變成超大城市,所以在各大城市里都有堵車問題。要解決堵車問題,在開車時預知路況,車的相連是十分重要的,車聯網將是一個爆發點。另外,從車聯網的連接到輔助駕駛,再到無人駕駛,都能夠漸漸實現。

未來我們還會對健康領域進行關注,包括數字健康等,實現對健康的管理。另外,我們對于工業物聯網也會進行關注,我們會利用物聯網對工廠做一個連接。

NBD:5G技術和物聯網是怎樣的關系?

王建亞:物聯網是物與物的相連,而5G技術能夠加強物聯網的發展,這主要體現在三方面:速度快、大連接、時延低。如果5G的速度變快,那么連接數也會非常多。另外我們也希望時延能夠繼續降低,一定是5毫秒以下,希望在1毫秒。

競爭促進企業創新

NBD:物聯網在推動傳統產業轉型升級方面,主要發揮著哪些作用?

王建亞:從過去十年來看,互聯網的發展形成了全球20億人之間的相連;而未來十年,物聯網的發展將會造成全球1000億物與物的相連。總體來說,(這)讓人印象深刻。

由于物聯網本身帶來的沖擊確實很大,一些產業必須思考引進一些物聯網技術,讓產業能夠升級。過去互聯網很大程度上改變了人類生活,如今物聯網也是同樣的。但物聯網帶來的更多的是垂直行業的改變,比如交通行業、能源行業。

NBD:在通信領域,諾基亞貝爾還有其他的競爭對手,包括華為、中興,還有大批的新興創新企業也投身其中,公司是如何看待這種競爭的?

王建亞:競爭是非常好的事情,因為競爭會促使你創新,促使產業繼續的成長,對公司而言(競爭)是非常歡迎的。

現在在中國與我們競爭的華為、中興等都是很值得尊敬的(企業),我們本身也希望把行業做得更大。此外對于創新本身來說,有一些新興企業進來也是很好的。

我們通過貝爾實驗室(創新),看到的不只是現在的產品,還有未來的技術。

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本文摘自:光粒網

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