SanDisk公司已經開始著手打造面向汽車的閃存產品，希望各大汽車制造商能夠利用其SD卡以及嵌入式閃存驅動器（簡稱EFD）充實自己的信息娛樂系統。

由SanDisk打造的iNAND嵌入式閃存驅動器能夠存儲最高64GB數據——顯然在容量方面還無法與數據中心標準相比肩——而且這款小裝置應該足以帶來遠超過機械磁盤驅動器、光盤乃至其它方案所提供的存儲效果。

SanDisk公司表示在閃存方案的支持下，衛星導航地圖的加載速度將得到明顯提升、觸屏操作會更加靈敏，而且與汽車相對接的車載閃存設備也將更加穩定可靠。

目前公布的產品包括以下特性：

能夠在-40oC到85oC溫度區間正常工作
提供最多兩套主分區與兩套用戶分區
符合AEC-Q100規范要求
具備強化抗干擾能力

這款車載EFD產品完全符合eMMC 4.51 HS200規范要求。其性能表現與數據中心的標準相比確實不值一提——每秒連續寫入次數上限僅為30次，連續讀取速率則只達到每秒120MB——但大家在衛星導航設備中顯然用不著太過強勁的傳輸能力。對于只能應對單任務處理工作的孱弱處理器來說，這樣的性能指標完全可以過關。

這種低標準不會持續很久。汽車未來必定會成為一套小規模的聯網數據中心，而在閃存存儲方案則將在其中扮演著默認存儲資源的角色。而且除了大家所熟悉的衛星導航系統，車輛當中的其它IT系統——包括引擎管理、制動、懸掛、通信以及其它功能性系統——也將與閃存存儲構成統一的整體。

最重要的原則在于確保此類存儲設備及其連接裝置能夠在任何條件下的道路上正常起效，其中包括寒冷如北極圈、酷暑同摩洛哥、顛簸如英國B級公路等各類令人頭痛的惡劣行駛環境。