本周摩托羅拉迎來了自己87歲生日，雖然它已經(jīng)被聯(lián)想收購，但摩托羅拉曾是全球領(lǐng)先的通信和電子公司的身份不變，再次追賀一句：生日快樂。

創(chuàng)業(yè)之旅

1895年6月29日出生的保羅·高爾文（Paul V. Galvin）在他18歲時就考上了大學，但是因為家境不好，讀到大二就退學了。這時正值1914年一戰(zhàn)爆發(fā)，高爾文加入軍隊，3年之后光榮退役。

1921年，高爾文的朋友斯圖爾特向他提議在馬什菲爾德市辦一個蓄電池廠。高爾文認為無線電領(lǐng)域今后將大有作為，于是便答應(yīng)了。1921年7月15日，斯圖爾特電池公司成立了。在兩個人的努力下，公司一度成為當?shù)刈畲蟮墓S。但好景不長，經(jīng)濟忽然變成不再景氣，公司很快陷入困境，最終無法挽救頹勢。

懷揣從父親那里借來的40美元，高爾文來到了芝加哥，在親戚開的公司里上班。這時，斯圖爾特又找到了他，并強烈提議在芝加哥重組公司，心懷希望的高爾文決定再次合作。

當時無線電行情看漲，但與此相關(guān)的干電池卻笨拙烏黑，而且性能很差，干電池用不了多久就得更換。高爾文開發(fā)出一種叫“B-整流器”的產(chǎn)品，用以取代原有的干電池。最初新產(chǎn)品銷路很好，但正因為是新的產(chǎn)品，使用沒多久就出現(xiàn)很多故障。為此，美國行政局查封了公司，他和斯圖爾特第二次創(chuàng)業(yè)又失敗了。

高爾文并沒有否認整流器的市場價值，他堅信該產(chǎn)品在經(jīng)過改進之后一定會重新暢銷起來。為此，他來到了拍賣場（美國行政局在查封后對公司進行了拍賣），用750美元的高價把自己的產(chǎn)品又買了下來，并決定開始第三次創(chuàng)業(yè)。

1928年9月25日，保羅在芝加哥創(chuàng)立了摩托羅拉公司的前身：高爾文制造公司。 

摩托羅拉Radio

在成立之初，他僅有565美元和5名員工，第一個星期的工資總額僅為63美元。最初的高爾文制造公司是電子器件生產(chǎn)商，該公司的第一個產(chǎn)品是一款家用電池消除器。

在上世紀20年代，汽車的風靡，收音機作為能與汽車相輔相成的產(chǎn)品一度被人看好。但是，當時的收音機產(chǎn)品不僅價格高昂，安裝過程也很復(fù)雜，而且音質(zhì)不佳，最重讓人頭疼的是，如果司機要收聽廣播，就必須把引擎停下來。因此直到1930年，很多人還是拒絕在車上安裝收音機。高爾文要求員工們設(shè)計出一個價格低廉、可以安裝在大多數(shù)汽車里的簡易車用收音機，他自己也把全部精力都投入到了這個產(chǎn)品上。

這期間，美國經(jīng)歷了歷史上最為嚴重的經(jīng)濟危機，高爾文的公司也差點再次倒閉。不僅如此，在那段歲月里，高爾文還相繼失去了父親、母親。但是高爾文和公司的員工還是在1930年6月生產(chǎn)出第一臺樣機。

為了強調(diào)這是一臺“行動中的收音機”，高爾文將產(chǎn)品取名為“摩托羅拉”——“摩托”是汽車引擎，“羅拉”則是形容收音機里傳送出來的歡快悅耳的聲音。第一代商用車用收音機就這樣誕生了。

軍用無線電對講機

1936年，戰(zhàn)爭的烏云再次籠罩世界。一家報紙的編輯告訴高爾文，由于缺少無線電通訊設(shè)備，軍隊的行動受到了很大的阻礙。于是高爾文決定進入軍用無線電市場。

樣機很快就被生產(chǎn)出來，它能夠保證大約1英里的通話質(zhì)量，為美軍的作戰(zhàn)做出了極大的貢獻。接著，他們又為美國陸軍通訊部研制了FM便攜式無線電電話收發(fā)機，在戰(zhàn)爭期間共生產(chǎn)了5萬臺。參與開發(fā)的主力科研人員諾布爾為此被陸軍授予“功勛獎?wù)?rdquo;，后來他成為摩托羅拉的科研主管 

回到民用通訊

戰(zhàn)爭總會結(jié)束的，高爾文認為不能僅依靠軍事過活，他依舊對民間工業(yè)及消費產(chǎn)品有著渴望。1946年，高爾文撥出100萬美元的研究經(jīng)費，指定240多位工程師專門研發(fā)新產(chǎn)品。在1947年，高爾文制造公司正式將“摩托羅拉”注冊成商標，高爾文亦將公司改名為“摩托羅拉公司”。

1944年，高爾文制造公司在出租汽車上安裝第一套無線電對講機系統(tǒng)；

1947年，摩托羅拉推出了第一個車載雙向調(diào)度無線電，同年推出了第一臺電視機產(chǎn)品“Golden View”，它是美國國內(nèi)第一臺售價低于200美元的電視機，在短短一年內(nèi)售出超過10萬臺；

1948年，摩托羅拉推出了第一部商用對講機；

1955年，推出車載收音機用鍺晶體管，這是全球第一個進入商用的大功率晶體管，同時也是摩托羅拉首個大批量生產(chǎn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品；

1958年，推出了全球首臺電源和接收器全部使用晶體管制造的雙共車載對講機Motrac；

1963年，摩托羅拉與National Video Corporation合資推出全球首臺真正意義的長方形彩色顯像管，并迅速成為行業(yè)標準；

1973年，展示了DynaTAC移動電話系統(tǒng)的設(shè)計原型；

1982年，推出第一部車用免提電話；

1984年，推出第一部便攜式蜂窩折疊手機；

1986年，開創(chuàng)六西格瑪質(zhì)量改善流程，提供了通用的質(zhì)量評估方法，并成為全球標準；

1990年，摩托羅拉旗下通用儀器公司（General Instrument Corporation）提出了首個數(shù)字高清電視技術(shù)標準；

1991年，展示了全球首個使用GSM標準的數(shù)字蜂窩系統(tǒng)和電話原型；

1994年，推出了iDEN數(shù)字對講機，是世界第一個集數(shù)據(jù)傳輸、傳呼和蜂窩式移動通信的商用數(shù)字對講系統(tǒng)；

1995年，推出全球首臺雙向?qū)ず魴CTango；

1996年，推出翻蓋手機“StarTAC”，這是當時世界上最輕、最小的手機，只有88克重；

1999年，推出“iDEN i1000plus”手機；

2000年，與思科在英國為移動通信運營商BT Cellnet建設(shè)了全球首個商用GPRS網(wǎng)絡(luò)；

2002年，推出“SURFboardAE SBG1000”，這是世界上首臺兼容有線網(wǎng)絡(luò)和無線網(wǎng)絡(luò)的高速寬帶路由器；

2003年，推出了第一款采用Linux系統(tǒng)和Java技術(shù)的手機“A760”；

2005年，摩托羅拉推出了MOTOMESH無線移動網(wǎng)絡(luò)，是首家采用多重射頻的寬帶網(wǎng)絡(luò)；

…… 

摩托羅拉公司在1955年更新的品牌標識，就是大家今天所熟悉的英文字母M的變體。盡管如今，曾經(jīng)的“貴族”已走向沒落，但誰也無法否認摩托羅拉的歷史依舊充滿光輝，并值得任何一個人去了解和體會。