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謀變三步走,聯(lián)想移動直面市場挑戰(zhàn)

責任編輯:editor04 作者:項立剛 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2015-08-16 20:54:03 本文摘自:百度百家

摘要 : 對于聯(lián)想移動而言,它才進入一個戰(zhàn)略轉型期,完成重組,提升效率,進行產品戰(zhàn)略的調整,加強渠道和市場的力量,需要時間,也需要勇氣和魄力。了解聯(lián)想的人都知道,幾十年的發(fā)展過程中,聯(lián)想曾經(jīng)面臨著多次的困難和危機,走出困境的原因,是看到問題,及時調整,看清問題后,決不拖延。這是聯(lián)想的風格,也是聯(lián)想這些年歷經(jīng)風浪,安然渡過的關鍵。

2015年8月13日 –聯(lián)想集團公布截至2015年第一季度業(yè)績。季度營業(yè)額為107億美元,年比年增長3%。第一季度稅前利潤年比年減少80%至5,200萬美元。凈利潤同比下跌51%至1.05億美元。

這是聯(lián)想在主要市場經(jīng)歷的一次大挑戰(zhàn)。全球個人電腦及平板電腦市場顯著放緩,智能手機市場,尤其是中國市場的增長亦減慢,競爭加劇。同巴西及拉丁美洲的宏觀經(jīng)濟挑戰(zhàn)、匯率大幅波動、激烈的市場競爭,這些因素都對摩托羅拉的盈利能力造成影響。同時,聯(lián)想的企業(yè)級業(yè)務也面對市場技術需求快速變化的挑戰(zhàn)。

應該說,通觀整個業(yè)績,在面對較大困難和挑戰(zhàn)的情況下,聯(lián)想的業(yè)績是較為穩(wěn)健的。聯(lián)想的全球個人電腦市場份額高達20.6%,創(chuàng)歷史新高。聯(lián)想在各大區(qū)的市場份額均有所提升,更在關鍵的美國市場名列第三,市場份額取得13%的新高。聯(lián)想在平板電腦市場的份額增長近1個百份點,鞏固其全球市場第三位的排名。同時,企業(yè)級業(yè)務連續(xù)第三個季度取得經(jīng)營利潤(不包括并購在會計處理衍生的非現(xiàn)金費用)。智能手機業(yè)務方面,公司著力減少對中國運營商市場的依賴,積極轉型開拓全球各地的開放市場,帶動在中國以外的智能手機銷量年比年上升68%。

那么是什么造成了凈利潤較大幅度的下降呢?移動業(yè)務是聯(lián)想集團面對的大問題,移動業(yè)務集團的總稅前虧損為2.92億美元,稅前虧損利潤率為負13.8%。移動業(yè)務的虧損大大拖累了聯(lián)想集團整個利潤。在企業(yè)級業(yè)務取得較好發(fā)展速度,個人電腦業(yè)務取得較好市場份額的情況下,因為移動業(yè)務的拖累了整個聯(lián)想的業(yè)務。

確實,移動業(yè)務是面臨了很大的壓力。中國市場因為運營商市場出現(xiàn)了巨大的萎縮,市場的競爭異常殘酷。國際市場雖然摩托羅拉為聯(lián)想的移動業(yè)務集團營業(yè)額帶來12億美元的貢獻,但是巴西和拉美出現(xiàn)宏觀經(jīng)濟疲軟以及匯率震蕩,以及成本結構過高、產品生命周期更長等因素,對摩托羅拉業(yè)務的增長及盈利產生一定影響。應該說,今天聯(lián)想移動業(yè)務出現(xiàn)的絕大部分虧損,主要是來自摩托羅拉。摩托羅拉的業(yè)務收入占移動業(yè)務的57%,但是成本卻遠遠超過聯(lián)想移動中國區(qū)的成本,也正是摩托羅拉造成了較大規(guī)模的虧損。

聯(lián)想移動要根本地的解決存在的問題,提升利潤,形成競爭力,必須解決三大問題:

1.要盡快降低摩托羅拉的成本,提升效率,加強盈利能力。我們都知道摩托羅拉是一個老品牌,有著強大的研發(fā)能力,品牌知名度在全球范圍內有很好的表現(xiàn)??扇牲c的產品很多,但是,一方面確實存在某些市場的匯率變動的情況,同時也存在成本過高,效率不夠。市場沖擊力還沒有很好達到最高效率的問題。在轉折期,必須痛下決心,而不是猶豫不決。

我們看到,聯(lián)想在全球范圍內減少約3,200名非生產制造員工,約占聯(lián)想非生產制造類員工的10%,全球60,000員工的約5%。這些舉措將產生重組支出約6億美元,但是會全年減少13.5億美元的成本。相信主要會在摩托羅拉開展,這樣的結果不僅是減少成本,最重要通過人員流動,刺激企業(yè)形成新的有競爭力的隊伍。我相信對摩托羅拉重組的成本,是聯(lián)想下一步發(fā)展的根本保證。對于聯(lián)想來說,只能成功,不能失敗。

2.重新形成聯(lián)想的產品構架。目前聯(lián)想移動業(yè)務已經(jīng)有三大品牌:聯(lián)想、摩托羅拉多個子品牌,產品系列也非常多。多條線作戰(zhàn),產品定位容易形成較為混亂,而且研發(fā)成本高,市場營銷資源不集中,營銷成本高。必須進行資源的整合,研發(fā)要相對集中,整個產品體系形成規(guī)劃,精簡型號,形成產品特點與區(qū)隔。每個系列形成市場的沖擊力。

聯(lián)想移動新任掌門人陳旭東曾經(jīng)對我表示:以客戶需求為綱,研發(fā)出具有良好外觀、手感、功耗、質量和最優(yōu)價值的產品。充分利用摩托羅拉在技術、人才、及品牌形象方面的核心優(yōu)勢,為客戶提供明確統(tǒng)一的價值定位。而核心一點是形成拳頭,有重點的沖擊市場。我認為這是看清楚聯(lián)想手機未來戰(zhàn)略。

3.加強市場投入,形成有針對性的市場營銷和渠道建設。一段時間以來,聯(lián)想在中國市場主要依靠運營商的渠道進行銷售,而在渠道上投入不足,社會化渠道和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊力都還存在一定的差距。低價不會是聯(lián)想的未來,在產品戰(zhàn)略明確的情況下,依靠市場能力、渠道能力,實現(xiàn)銷售目標。

對于聯(lián)想移動而言,它才進入一個戰(zhàn)略轉型期,完成重組,提升效率,進行產品戰(zhàn)略的調整,加強渠道和市場的力量,需要時間,也需要勇氣和魄力。了解聯(lián)想的人都知道,幾十年的發(fā)展過程中,聯(lián)想曾經(jīng)面臨著多次的困難和危機,走出困境的原因,是看到問題,及時調整,看清問題后,決不拖延。這是聯(lián)想的風格,也是聯(lián)想這些年歷經(jīng)風浪,安然渡過的關鍵。

和聯(lián)想多位高層交流中,他們其實已經(jīng)看得清,還希望他們能做得實。

關鍵字:聯(lián)想移動移動業(yè)務

本文摘自:百度百家

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謀變三步走,聯(lián)想移動直面市場挑戰(zhàn)

責任編輯:editor04 作者:項立剛 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2015-08-16 20:54:03 本文摘自:百度百家

摘要 : 對于聯(lián)想移動而言,它才進入一個戰(zhàn)略轉型期,完成重組,提升效率,進行產品戰(zhàn)略的調整,加強渠道和市場的力量,需要時間,也需要勇氣和魄力。了解聯(lián)想的人都知道,幾十年的發(fā)展過程中,聯(lián)想曾經(jīng)面臨著多次的困難和危機,走出困境的原因,是看到問題,及時調整,看清問題后,決不拖延。這是聯(lián)想的風格,也是聯(lián)想這些年歷經(jīng)風浪,安然渡過的關鍵。

2015年8月13日 –聯(lián)想集團公布截至2015年第一季度業(yè)績。季度營業(yè)額為107億美元,年比年增長3%。第一季度稅前利潤年比年減少80%至5,200萬美元。凈利潤同比下跌51%至1.05億美元。

這是聯(lián)想在主要市場經(jīng)歷的一次大挑戰(zhàn)。全球個人電腦及平板電腦市場顯著放緩,智能手機市場,尤其是中國市場的增長亦減慢,競爭加劇。同巴西及拉丁美洲的宏觀經(jīng)濟挑戰(zhàn)、匯率大幅波動、激烈的市場競爭,這些因素都對摩托羅拉的盈利能力造成影響。同時,聯(lián)想的企業(yè)級業(yè)務也面對市場技術需求快速變化的挑戰(zhàn)。

應該說,通觀整個業(yè)績,在面對較大困難和挑戰(zhàn)的情況下,聯(lián)想的業(yè)績是較為穩(wěn)健的。聯(lián)想的全球個人電腦市場份額高達20.6%,創(chuàng)歷史新高。聯(lián)想在各大區(qū)的市場份額均有所提升,更在關鍵的美國市場名列第三,市場份額取得13%的新高。聯(lián)想在平板電腦市場的份額增長近1個百份點,鞏固其全球市場第三位的排名。同時,企業(yè)級業(yè)務連續(xù)第三個季度取得經(jīng)營利潤(不包括并購在會計處理衍生的非現(xiàn)金費用)。智能手機業(yè)務方面,公司著力減少對中國運營商市場的依賴,積極轉型開拓全球各地的開放市場,帶動在中國以外的智能手機銷量年比年上升68%。

那么是什么造成了凈利潤較大幅度的下降呢?移動業(yè)務是聯(lián)想集團面對的大問題,移動業(yè)務集團的總稅前虧損為2.92億美元,稅前虧損利潤率為負13.8%。移動業(yè)務的虧損大大拖累了聯(lián)想集團整個利潤。在企業(yè)級業(yè)務取得較好發(fā)展速度,個人電腦業(yè)務取得較好市場份額的情況下,因為移動業(yè)務的拖累了整個聯(lián)想的業(yè)務。

確實,移動業(yè)務是面臨了很大的壓力。中國市場因為運營商市場出現(xiàn)了巨大的萎縮,市場的競爭異常殘酷。國際市場雖然摩托羅拉為聯(lián)想的移動業(yè)務集團營業(yè)額帶來12億美元的貢獻,但是巴西和拉美出現(xiàn)宏觀經(jīng)濟疲軟以及匯率震蕩,以及成本結構過高、產品生命周期更長等因素,對摩托羅拉業(yè)務的增長及盈利產生一定影響。應該說,今天聯(lián)想移動業(yè)務出現(xiàn)的絕大部分虧損,主要是來自摩托羅拉。摩托羅拉的業(yè)務收入占移動業(yè)務的57%,但是成本卻遠遠超過聯(lián)想移動中國區(qū)的成本,也正是摩托羅拉造成了較大規(guī)模的虧損。

聯(lián)想移動要根本地的解決存在的問題,提升利潤,形成競爭力,必須解決三大問題:

1.要盡快降低摩托羅拉的成本,提升效率,加強盈利能力。我們都知道摩托羅拉是一個老品牌,有著強大的研發(fā)能力,品牌知名度在全球范圍內有很好的表現(xiàn)。可圈可點的產品很多,但是,一方面確實存在某些市場的匯率變動的情況,同時也存在成本過高,效率不夠。市場沖擊力還沒有很好達到最高效率的問題。在轉折期,必須痛下決心,而不是猶豫不決。

我們看到,聯(lián)想在全球范圍內減少約3,200名非生產制造員工,約占聯(lián)想非生產制造類員工的10%,全球60,000員工的約5%。這些舉措將產生重組支出約6億美元,但是會全年減少13.5億美元的成本。相信主要會在摩托羅拉開展,這樣的結果不僅是減少成本,最重要通過人員流動,刺激企業(yè)形成新的有競爭力的隊伍。我相信對摩托羅拉重組的成本,是聯(lián)想下一步發(fā)展的根本保證。對于聯(lián)想來說,只能成功,不能失敗。

2.重新形成聯(lián)想的產品構架。目前聯(lián)想移動業(yè)務已經(jīng)有三大品牌:聯(lián)想、摩托羅拉多個子品牌,產品系列也非常多。多條線作戰(zhàn),產品定位容易形成較為混亂,而且研發(fā)成本高,市場營銷資源不集中,營銷成本高。必須進行資源的整合,研發(fā)要相對集中,整個產品體系形成規(guī)劃,精簡型號,形成產品特點與區(qū)隔。每個系列形成市場的沖擊力。

聯(lián)想移動新任掌門人陳旭東曾經(jīng)對我表示:以客戶需求為綱,研發(fā)出具有良好外觀、手感、功耗、質量和最優(yōu)價值的產品。充分利用摩托羅拉在技術、人才、及品牌形象方面的核心優(yōu)勢,為客戶提供明確統(tǒng)一的價值定位。而核心一點是形成拳頭,有重點的沖擊市場。我認為這是看清楚聯(lián)想手機未來戰(zhàn)略。

3.加強市場投入,形成有針對性的市場營銷和渠道建設。一段時間以來,聯(lián)想在中國市場主要依靠運營商的渠道進行銷售,而在渠道上投入不足,社會化渠道和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊力都還存在一定的差距。低價不會是聯(lián)想的未來,在產品戰(zhàn)略明確的情況下,依靠市場能力、渠道能力,實現(xiàn)銷售目標。

對于聯(lián)想移動而言,它才進入一個戰(zhàn)略轉型期,完成重組,提升效率,進行產品戰(zhàn)略的調整,加強渠道和市場的力量,需要時間,也需要勇氣和魄力。了解聯(lián)想的人都知道,幾十年的發(fā)展過程中,聯(lián)想曾經(jīng)面臨著多次的困難和危機,走出困境的原因,是看到問題,及時調整,看清問題后,決不拖延。這是聯(lián)想的風格,也是聯(lián)想這些年歷經(jīng)風浪,安然渡過的關鍵。

和聯(lián)想多位高層交流中,他們其實已經(jīng)看得清,還希望他們能做得實。

關鍵字:聯(lián)想移動移動業(yè)務

本文摘自:百度百家

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