眾所周知，為了在以平板電腦和智能手機為代表移動芯片市場占有一席之地，英特爾可謂不惜投入。近日有國外媒體報道稱，僅在英特爾強攻平板電腦芯片的這兩年，就因為對OEM廠商采取補貼、營銷等方式累計虧損了70億美元。對此，有分析稱明年英特爾可能將停止這種補貼，但隨之而來的后果可能是來之不易的市場份額的損失，同時，鑒于平板電腦產業本身增速的放緩，英特爾不僅已經失去了機會，甚至這兩年70億美元的虧損也是打了水漂(沒有任何的意義)。事實真的這么簡單嗎？

首先我們不妨分析下英特爾為何要采取不惜巨虧的補貼方式來吸引合作伙伴采用自己的芯片。業內知道，今年英特爾主打平板電腦市場的芯片是其凌動(Atom)系列Bay Trail架構的移動芯片。這從今年IDF上英特爾發布的移動芯片中幾乎全部是Bay Trail架構可見一斑。但從技術角度看，Bay Trail架構存在著圖形性能低下、缺乏整合、材料成本過高等與同期基于ARM架構移動芯片的軟肋。而這些從諸多相關評測中也得到了證實。

對于英特爾來說，從上述影響其芯片被OEM合作伙伴采用的主要軟肋看，惟一可以快速解決的就是成本。所以巨額的補貼也自在情理之中。至于說補貼的效果，至少其今年制訂的4000萬平板電腦芯片的出貨量可以完成，至于占據了平板電腦芯片多大的市場份額，我們保守的估計至少在10%左右。雖說份額不大，但英特爾好歹留在了平板電腦市場中。從這個意義上，我們認為，恰是由于平板電腦市場在今年增速減緩，英特爾以虧損換市場的舉措才顯得無奈卻又意義非常，它搭上了平板電腦市場，或者說是移動市場的末班車。

另外，今年平板電腦市場增速之所以減緩，主要是由于占據平板電腦市場首位的蘋果iPad下滑明顯，究其原因，除了大屏智能手機普及和傳統PC市場回暖的沖擊外，低價平板電腦也是重要的因素。據IDC的最新統計顯示，今年平板電腦的平均售價已經跌至294美元，比去年同期下降了13%。而未來價格在200—250美元的低價平板電腦將成為平板電腦市場的主要增長動力。

對此，有業內分析認為，平板電腦未來要想繼續發展且穩定價格，其應向專業平板電腦發展。這點蘋果已經做出了表態，即將企業市場作為其iPad的下一個增長點，為此，今年7月，其與IBM達成了合作協議，而據稱針對企業級應用的12.9英寸的iPad Pro將在明年登場。我們不能肯定英特爾在今年平板電腦市場在上述的趨勢中起到了多大作用，但數十億美元的投入，不能不說英特爾在拉低整個平板電腦市場價格還是功不可沒，這從相關分析認為的如果英特爾放棄這種補貼策略將加大iPad競爭對手推出廉價平板電腦的難度中的預測中也得到了部分證實。

除此之外，我們認為，英特爾補貼造成的另外一個最大效應是間接助推蘋果將平板電腦延伸到了需要大屏、性能更高平板電腦的企業市場。雖然說蘋果iPad今年出貨量下滑，但其仍是平板電腦市場的老大及發展的風向標。如果蘋果未來在企業平板市場發力(蘋果CEO庫克也承認企業市場將是iPad的下一個新市場)，勢必會引發廠商的跟隨，而眾所周知的事實，大屏，更高性能，從芯片層面看，可以讓英特爾的芯片揚長避短。例如大尺寸更有利芯片散熱，對芯片集成度要求放寬，而更高性能，則是英特爾的強項，這種平板電腦的應用市場及趨勢，無疑會讓英特爾不同程度縮小與ARN架構芯片的差距。當然，一旦平板電腦進入企業市場，無疑生產力的屬性將占據首位，而從這個角度，英特爾芯片構建的生態系統似乎對平板電腦廠商更有吸引力。

最后還有一點不容忽視的是，正是由于英特爾對于平板電腦芯片巨額補貼的投入間接加劇了整個移動芯片市場的競爭。在某些芯片廠商退出的效應之下，英特爾借此拿下了ARM陣營的同樣感受到競爭壓力的瑞芯微和展訊，為其今后平板電腦和智能手機芯片的發展留出了最后的出口。

當然最為重要的是，通過補貼，英特爾為自己贏得了最后寶貴的時間。什么時間？這無疑又要回到最根本的技術和產品的較量上。如果說前述英特爾Bay Trail架構芯片整體不敵同期ARM架構芯片的話，那么其下一代，也就是明年主打的下一代基于14納米Cherry Trail架構的移動芯片，將具備與ARM真正抗衡的實力，加之制程的提高(之前Bay Trail架構芯片采用的是22納米制程)，業內關注的成本也會大幅降低。而到明年年中，基于全新Goldmont核心和第九代圖形處理器的更新一代移動處芯片Broxton也會發布。屆時，英特爾也許真的沒有補貼廠商的必要。畢竟產品才是吸引廠商合作的硬道理。

從上面的分析，我們認為，英特爾這兩年，尤其是今年在移動芯片(主要是平板電腦芯片)市場數十億美元的虧損除了業內所言的以利潤換市場，更關鍵是以利潤彌補其心知肚明的技術差距，同時保住自己在移動市場的一席之地，將對手引向更有利于自己技術和產品發揮的市場，進而贏得明年其在移動市場與ARM決戰的最后機會。