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黑客入侵 美議員呼吁立法保護(hù)汽車信息安全

責(zé)任編輯:editor006 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2015-02-13 16:27:57 本文摘自:蓋世汽車網(wǎng)

近日美國(guó)兩名國(guó)會(huì)議員向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)以及聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)提出議案,呼吁立法保護(hù)車主的信息安全和隱私。

美國(guó)眾議員Sens. Ed Markey公布一份報(bào)告稱,美國(guó)目前上百萬(wàn)輛轎車和皮卡都極易被黑客通過(guò)無(wú)線技術(shù)入侵,從而造成車主信息和隱私泄露。

隨著汽車無(wú)線連接技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá),并且越來(lái)越依賴于復(fù)雜的電子系統(tǒng),國(guó)會(huì)及聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)都對(duì)潛在的黑客隱患表示擔(dān)憂。上述報(bào)告指出,黑客很容易從汽車的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、智能手機(jī)甚至車載娛樂(lè)系統(tǒng)入侵汽車。

Sens. Ed Markey表示,目前美國(guó)并未設(shè)立相關(guān)法律對(duì)車主以及乘客的個(gè)人信息進(jìn)行保護(hù),許多消費(fèi)者甚至不知自己的信息正在被收集并發(fā)送給第三方。其與另一名議員所提出的法案要求,汽車內(nèi)每一個(gè)可通過(guò)無(wú)線接入的入口都應(yīng)受到反黑客保護(hù),并呼吁對(duì)汽車信息安全進(jìn)行評(píng)級(jí),將信息安全程度像汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性一樣標(biāo)示出來(lái)。

今年2月初,外媒曾報(bào)道寶馬ConnectedDrive數(shù)字服務(wù)系統(tǒng)在安全性方面存在瑕疵;在短短幾分鐘內(nèi),黑客能夠從該漏洞以遠(yuǎn)程無(wú)線的方式侵入車輛內(nèi)部并打開(kāi)車門(mén)。該缺陷涉及寶馬、勞斯萊斯和MINI三大品牌總計(jì)約220萬(wàn)輛車。

關(guān)鍵字:汽車信息ConnectedDrive

本文摘自:蓋世汽車網(wǎng)

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黑客入侵 美議員呼吁立法保護(hù)汽車信息安全

責(zé)任編輯:editor006 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2015-02-13 16:27:57 本文摘自:蓋世汽車網(wǎng)

近日美國(guó)兩名國(guó)會(huì)議員向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)以及聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)提出議案,呼吁立法保護(hù)車主的信息安全和隱私。

美國(guó)眾議員Sens. Ed Markey公布一份報(bào)告稱,美國(guó)目前上百萬(wàn)輛轎車和皮卡都極易被黑客通過(guò)無(wú)線技術(shù)入侵,從而造成車主信息和隱私泄露。

隨著汽車無(wú)線連接技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá),并且越來(lái)越依賴于復(fù)雜的電子系統(tǒng),國(guó)會(huì)及聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)都對(duì)潛在的黑客隱患表示擔(dān)憂。上述報(bào)告指出,黑客很容易從汽車的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、智能手機(jī)甚至車載娛樂(lè)系統(tǒng)入侵汽車。

Sens. Ed Markey表示,目前美國(guó)并未設(shè)立相關(guān)法律對(duì)車主以及乘客的個(gè)人信息進(jìn)行保護(hù),許多消費(fèi)者甚至不知自己的信息正在被收集并發(fā)送給第三方。其與另一名議員所提出的法案要求,汽車內(nèi)每一個(gè)可通過(guò)無(wú)線接入的入口都應(yīng)受到反黑客保護(hù),并呼吁對(duì)汽車信息安全進(jìn)行評(píng)級(jí),將信息安全程度像汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性一樣標(biāo)示出來(lái)。

今年2月初,外媒曾報(bào)道寶馬ConnectedDrive數(shù)字服務(wù)系統(tǒng)在安全性方面存在瑕疵;在短短幾分鐘內(nèi),黑客能夠從該漏洞以遠(yuǎn)程無(wú)線的方式侵入車輛內(nèi)部并打開(kāi)車門(mén)。該缺陷涉及寶馬、勞斯萊斯和MINI三大品牌總計(jì)約220萬(wàn)輛車。

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