6月13日消息，據英國《每日電訊報》報道，去年夏天，我們熟悉的谷歌正式轉型成為一家綜合性公司，除了傳統的搜索和視頻業務，Alphabet的觸手還伸向了各種創新研發業務，比如機器人、生命科學、智能家居、無人機和互聯網氣球等。
將近一年過去了，雖然Alphabet的股價不斷攀高（期間還曾經數次短暫超過蘋果），但該公司卻面臨嚴重的危機。因為這些創新研發業務已經陷入一片混亂當中，它們很難復制當年網頁搜索業務的成功。
其實拉里·佩奇選擇建立Alphabet也是經過了深思熟慮的，畢竟如果各種創新業務困在搜索和廣告等主業之下，必然會被捆住手腳，無法完全釋放潛力。然而，事情的發展卻沒有佩奇想像的那么順利。
雖說Alphabet的財報中并沒有詳細標明各項業務的營收，但明眼人也能看出，這些創新業務的量級與谷歌的搜索和廣告業務比起來簡直是九牛一毛。與上升勢頭明顯的谷歌部門相比，Alphabet的其他部門更像是附屬品。
去年，這些所謂的“未來”不但沒給Alphabet帶來巨大的財源，反而害谷歌損失了36億美元。當然，我們無法肯定未來這些業務就一定會失敗，但它們中的一些已經頹勢盡顯，Nest就是其中之一。
夢斷智能家居
這家智能家居公司由iPod之父托尼·法德爾（Tony Fadell）一手打造，起初它們想成為智能家居界的蘋果。不過2014年谷歌斥資32億美元收購該公司后，它就開始成為谷歌的噩夢，本月初，創始人法德爾被迫宣布離職。
在谷歌治下，Nest其實有很好的機會，它們資金充足，兵強馬壯（被收購后員工人數猛增四倍），但最終這些努力卻打了水漂，該公司始終沒能拿出什么令人驚艷的產品。
叫好不叫座的機器人
除此之外，Alphabet的機器人業務也出了重大問題。Boston Dynamics的產品非常吸引眼球，經常登上各種科技媒體的頭條，但吸引眼球可無法帶來利潤。此外，公司對機器人的未來規劃非常混亂，因此Boston Dynamics最終恐怕難逃被賣掉的命運。
據悉，日本豐田汽車公司正在和Alphabet接觸，很有可能成為Boston Dynamics的新東家。
佩奇還能任性多久？
眼下，由于谷歌搜索和廣告業務依然是超級搖錢樹，因此股東們還能由著佩奇讓他充分享受“創新”的樂趣，但這種虧本賺吆喝的做法還能持續多久誰也不知道。
在上周的年度大會上，作為Alphabet CEO的佩齊意外缺席。而最近的消息顯示，佩齊現在正在把精力放在自己私人投資的飛行車項目上。
任性的佩奇還要繼續“任性”多久？Alphabet還能繼續這樣拆東墻補西墻嗎？
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