電子警察系統是智能交通綜合管理平臺建設項目之一，也是實現現代交通管理的必要手段。建立集道路交通信息、車輛違法信息、設備信息、黑名單信息、路口路段視頻資料信息等于一體的、與車駕管系統無縫接軌的、預留GIS和GPS接口的道路交通管理信息平臺，實現數據的統一存儲、組織、處理，能夠更加準確、有效地保證數據間的關聯，提高信息的利用率與系統工作效率，為道路交通管理現代化奠定基礎。

電子警察工作原理揭密

1、電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到X處理器，送寄存器暫存(該數據在一個紅燈周期內有效);

2、在同一個時間間隔內(紅燈周期內)，如果同時產生兩個脈沖信號，即視為“有效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的前輪子過線了，而后輪子尚未壓線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照;

3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什么原因?就是因為一前一后的，產生了“一對”脈沖信號(這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的)

4、黃燈亮時，拍照系統延時2s后啟動;紅燈亮時，系統已經啟動;綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。

電子警察類型優缺點分析

“電子警察”的種類有三種：膠片式“電子警察”、數碼式“電子警察”、視頻式“電子警察”。

電子警察系統作為視頻監控與智能交通體系的完美結合，一直以來都是社會各界著重發展與關注的焦點，中國的電子警察系統從研發到應用都迎來了更大的機遇與挑戰。作為企業只要遵循即將頒布實施的《闖紅燈自動記錄系統通用技術條件》、《公路車輛智能監測記錄系統通用技術條件》標準，電子警察系統就能實現資料共享，從而實現全國范圍內的異地違法轉遞，真正發揮“規范中國路口行車秩序、保證道路暢通和預防乃至杜絕交通事故”的作用。

中國道路交通管理系統中的“電子警察”是隨著科技的發展而產生的，是一個時代的產物。它作為現代道路交通安全管理的有效手段，可以迅速的監控、抓拍、處理交通違章，迅速的獲取違章證據，提供行之有效的監測手段，改善城市交通擁堵現象起了重要作用，它已成為道路交通管理隊伍中必不可少的重要一員，以充分發揮它的準確、公正的執法作用。

一、光學相機電子警察

優點：系統簡單可靠、維護量小、成本低、壽命長、車牌照片比較清晰、控制單元簡單、采用電子閃光燈補光夜間照片效果好、一臺相機可抓拍多車道。

缺點：照片采用膠卷形式，照片數量少，人工換膠卷工作量大，膠卷、照片需要沖洗，后期成本高，照片無法傳輸。不能連續抓拍。

二、視頻攝像機電子警察

優點：攝像機是工業級產品，可連續抓拍，系統由工控機(或嵌入式計算機)圖像卡I/O卡組成，照片可以傳輸，加牌照識別軟件后可自動識別車牌號碼。現已從標清攝像機過度到高清攝像機。方便遠程登錄和后臺維護。

缺點：強陽光下無法辯認紅燈，證據說服力不強，采用LED燈補光，夜間照片效果差，無效照片多。系統由多臺攝像機組成，每一車道用一臺攝像機拍攝車牌，全景可共用一臺攝像機，無法看清紅燈是該系統的致命問題。另外系統復雜、可靠性差，維護量大、成本高、壽命短、安裝調試難，視頻電子警察都存在路口工控機或嵌入式計算機的高溫死機等現象。

三、數碼相機電子警察

優點：照片像素高(400-1000萬)、照片清晰、采用電子閃光燈補光夜間照片效果好、一臺相機可抓拍多車道、成本低、能在一張照片中最佳的反映闖紅燈的三要素，紅燈、車牌、停車線清晰可辯、證據說服力強。照片既可路口下載，也可有線或無線傳輸，采用定焦數碼相機方案能很好的適應新的電子警察要求，是物美價廉的方案，說服力強，符合公安部標準。采用嵌入式計算機控制，Linux操作系統運行穩定，在路口高溫、高濕、機械震動的條件下，系統穩定性及可靠性較好。定焦數碼相機改造簡單，穩定性好，價格低，壽命長達三年以上。

缺點：定焦數碼相機不能連續抓拍，而單反數碼相機是可以連續抓拍的。但單反數碼相機的價格是定焦數碼相機的5-6倍。電子閃光燈的壽命沒有LED補光燈長，需用經常更換(2-3個月)，但電子閃光燈的補光效果是最佳的。