目前全球約有2.82億盞路燈，預計到2025年這個數字將達到3.389億盞。路燈約占任何一座城市電力預算的40 %，對于大城市來說，這相當于數千萬美元。

如果這些燈可以變得更有效率呢?在某些時候變暗，在不需要的時候完全關閉，等等。關鍵是，這些費用可以降低。

是什么讓路燈變得聰明?照明基礎設施，包括旨在提高效率、生產力和服務的功能。

連接性是關鍵，通過將路燈連接到網絡，可以使城市更加智能化。一種方法是將網絡適配器安裝到每盞路燈——無論是高壓鈉燈還是LED燈。這使得對所有路燈的集中監控成為可能，這可以為城市節省數百萬美元的電費開支，并減少整體碳足跡。

以新加坡為例。新加坡有10萬盞路燈，每年用電花費2500萬美元。通過實施上述系統，新加坡可以用1000萬至1300萬美元連接這些路燈，一旦連接起來，每年可以節省大約1000萬美元。開始實現投資回報大約需要16個月的時間。

當系統沒有互連時，就會出現效率低下的情況。除了節能和減少排放之外，智能路燈還可實現預測性維護，能夠用實時數據監控城市“脈搏”意味著可以立即監測硬件故障，甚至可以提前預測。

無需人工工程師在現場執行預定的物理檢查，可以大大降低城市的維修和維護費用，同時優化其硬件的使用壽命。舉例來說，天黑后，不再需要雇傭全職人員在城市周圍開車尋找壞掉的路燈。

想想一個路燈，它就在一個亮了幾個小時的廣告牌旁邊，廣告牌亮起時，可能就不需要路燈開啟。將傳感器連接到網絡的一個巨大優勢是它們可以隨著條件變化實時更新，它們還可以根據需要進行調整，以便在高犯罪率地區或有交通事故記錄的地區提供更多照明等等。路燈可以單獨調整(通過它們的IP地址)，以在不同的亮度水平下運行，在特定時間關閉或打開，等等。

但是——還有更多， 一旦平臺連接起來，它就可以與城市其他元素結合起來。

無線增強的電力基礎設施——路燈，通過嵌入環境傳感器和第三方技術為天氣、污染、治安、停車和交通數據的即時分析鋪平了道路，這可以幫助城市變得更加經濟高效。