大家下午好，今天給大家?guī)淼闹黝}是城市級的智慧停車大數(shù)據(jù)平臺。智慧城市剛才我們李秘書長和單主任也做了深度的剖析。從政策層面，從一些大的方面講，整個智慧城市怎么來建。真正的智慧城市建設(shè)當(dāng)中，我們地理信息很多基礎(chǔ)的應(yīng)用也是非常好的應(yīng)用場景。我們智途科技最早是從地理信息開始起步，最近幾年我們一直潛心研究地理信息怎么樣跟智慧城市的建設(shè)進(jìn)行緊密結(jié)合，怎么樣把我們技術(shù)應(yīng)用到整個智慧城市過程當(dāng)中去。
智慧城市是一個系統(tǒng)性的工程，從頂層設(shè)計到大數(shù)據(jù)分享平臺，包括每個細(xì)節(jié)、模塊的建設(shè)，里面涉及的內(nèi)容非常多。我今天帶來的就是其中一個——智慧交通。因為我們解決了智慧交通兩個問題：一個是停車難，一個是行車難。我從停車難的角度給大家?guī)硪粋€分享，我們已經(jīng)研發(fā)成功的一個產(chǎn)品和平臺。這個平臺整合了一些硬件和一些大數(shù)據(jù)算法來為大家的出行提供很好的便利。這個平臺已經(jīng)在國內(nèi)有些城市得到了使用。所以，我們提出這個口號叫停車便捷、出行無憂。
這是我們一個漫畫，也是網(wǎng)上找的漫畫，描繪的是大家經(jīng)常遇到尷尬的場景。一個是我們在交通當(dāng)中經(jīng)常為找車位或者去搶一個車位遇到的難看場景，甚至有的占車位，在小區(qū)里占車位的現(xiàn)象比較多。城市的交通問題一直是困擾我們每一個城市的市長，城市管理者非常頭疼的問題。我們經(jīng)常跟很多城市的市長交流的時候，他首先問的是你能不能解決城市的停車難和行車難的問題。
這是去年發(fā)改委發(fā)的通知，同時很多省份也提出了停車規(guī)范化、便利化的一些文件，我們江蘇省剛發(fā)了一個文件，要求每一個城市對于停車場的管理要有增量。首先我們停車規(guī)劃要增量，每個百萬人口以下的城市，每年要增加五千個設(shè)備，百萬人口以上的城市每年要增加一萬個設(shè)備，同時整合了公安局、物價局、民防，所有這些部門把整個停車進(jìn)行系統(tǒng)化的管理，所有的停車系統(tǒng)要進(jìn)行信息化，要上APP。對于我們在整個智慧城市建設(shè)過程當(dāng)中，這是一個非常好的切入口。
所以，我們總結(jié)了對于停車的場景的需求。第一好管，對于整個城市的管理者和運(yùn)營者來講，我們的停車位要好管;第二是好用，好找，我們車位好找，可以提供預(yù)約功能。另外我們的閑置車位可以共享出去，我們停車的場景要盡量的簡單、便利，同時我們提供反向?qū)ぼ嚭鸵苿又Ц豆δ堋?/p>
基于這一點(diǎn)，我們?nèi)ツ赆槍θA為新出來的NB-LOT標(biāo)準(zhǔn)，推出了室外和室內(nèi)導(dǎo)航。我們解決了室內(nèi)導(dǎo)航的引擎，這個引擎能夠把車輛導(dǎo)航到所要去的具體車位。另外我們在這個行業(yè)做地圖已經(jīng)做了十二年，我們對全要素地圖的獲取有豐富的經(jīng)驗，平臺集成了多家停車的一些硬件數(shù)據(jù)。
現(xiàn)在我們“新享停”平臺已經(jīng)在貴陽高新區(qū)發(fā)布了，在貴陽已經(jīng)得到了一些應(yīng)用驗證。在貴陽的大數(shù)據(jù)博覽會上，我們這個平臺也是作為博覽會的產(chǎn)品之一，精度可以達(dá)到一到兩米，同時集成了各種支付場景。
這是我們整個平臺的流程，解決了室內(nèi)、室外、場內(nèi)、場外和地上、地下全場景的覆蓋。其中就集成了高精度導(dǎo)航，首先手機(jī)上查找停車場預(yù)約車位，平臺可以提供車位的預(yù)約功能，同時可以導(dǎo)航到停車場，導(dǎo)航到車位，車位自動解鎖。反向停車，自動進(jìn)行升降，移動支付，所有的場景可以實現(xiàn)無人值守，這是整個全流程的管理。
同時我們還整合了大量的數(shù)據(jù)，包括車場信息的數(shù)據(jù)，行車軌跡數(shù)據(jù)，車輛數(shù)據(jù)，實時交通數(shù)據(jù)，智能感知和城市規(guī)劃數(shù)據(jù)和市政設(shè)施數(shù)據(jù)，同時這些數(shù)據(jù)還可以給城市的管理者，包括規(guī)劃和交通的決策各方面提供支撐，通過大數(shù)據(jù)挖掘功能可以給多部門提供使用。
同時我們在后臺提供的是一個大數(shù)據(jù)可視化的管理平臺，因為我們停車大數(shù)據(jù)要覆蓋全中國的，所以說我們現(xiàn)在陸陸續(xù)續(xù)在國內(nèi)很多省市落地，最終把這個平臺連成了一張大網(wǎng)，那就是中國的整個停車大數(shù)據(jù)地圖。
這是我們整個后臺管理，針對每一個停車場的后臺管理平臺，我們可以在這個平臺上知道停車場內(nèi)部停車位的使用情況，也可以查到哪一個車位可以預(yù)約，同時也可以進(jìn)行日常的統(tǒng)計，把停車場的日常管理和收入情況得到有效的控制。
另外這是占道停車。因為占道停車一直比較多，通過我們的平臺進(jìn)行管理以后，它整個的情況會得到遏制，所有的數(shù)據(jù)都后臺進(jìn)行收集了。同時未來我們介入大的平臺來提供全方位的服務(wù)。
我們現(xiàn)在也是國際上最大的停車場數(shù)據(jù)服務(wù)公司，是Parpopedia的合作伙伴，它有六千萬個停車位，服務(wù)的一個是互聯(lián)網(wǎng)公司，包括高德地圖這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司，在車企這塊也有很大的渠道，包括新的品牌，我們雙方進(jìn)行合作，一方面他們可以借助我們高精度的算法，包括我們數(shù)據(jù)的應(yīng)用，雙方形成非常好的合作，更好的提供服務(wù)和產(chǎn)品。
我們總結(jié)了我們這個平臺對于整個智慧城市建設(shè)來講，首先我們是對整個停車來講打造的是一個標(biāo)桿，目前我們在很多城市進(jìn)行落地，包括南京市。同時我們是助力整個智慧城市的建設(shè)，所有的普惠資源打造整個城市的交通服務(wù)體系，同時我們可以優(yōu)化整個城市的停車資源，把整個停車場的利用率能夠大幅的提高，通過這種停車場的利用率的提高來降低因為停車引起的整個城市擁堵，所以說這個平臺未來對整個城市的交通擁堵狀況也會有很大的改善。同時為城市的規(guī)劃做一些決策支撐。另外我們打造的是一個靜態(tài)交通監(jiān)管體系，減少行車隱患，打擊交通違法，提高道路的通行效率。
這個平臺在全國正在進(jìn)行推廣和應(yīng)用，也歡迎大家跟我們一起合作。這個市場是一個萬億級的市場，希望大家一起打造。一方面我們直接投資改造，獲取經(jīng)營權(quán)分享收益。第二種是成本價改造，共享經(jīng)營權(quán)，共同分享收益。第三個是只提供技術(shù)支持，獲得分享。謝謝。
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