近日，IT巨鱷騰訊將全國首個智慧出行項目落戶廣州。作為珠三角東岸另外一個巨頭華為是否也有相關策略？昨日，2017廣州國際創新節上，華為終端有限公司手機產品線副總裁李昌竹不僅詳細介紹了手機如何融入智慧城市項目，并表示很愿意在廣州落地相關產品。

李昌竹介紹，人是智慧城市主要服務的主體，而手機是智慧城市的重要連接工具，但智慧城市概念很大，目前華為有專門負責智慧城市的團隊，包括平安城市、智慧出行等。A I最大的特點和優點是給傳統產業提供解決方案，然后通過A I的引入，更好地利用已有的成果，比如數據的成果，可以更好地促進有效輸出，為用戶提供支持和幫助。

那么手機可以做什么？未來智慧出行、智慧交通不僅僅是車的問題，還跟車、道路、人相關聯。現在越來越多的車在管制之下，越來越多的司機知道哪些斑馬線要讓人，這是一個非常好的開始。但未來自動駕駛時，應該是綜合的通過率，包括人的通過率、車通過率，綜合效率最大，這是城市管理者面臨的最大挑戰，不僅僅是車，而且是人、車、自行車各種交通工具，應該是綜合效率要達到最大。所以人肯定是其中不可分割的一部分。而人身上最多的就是手機和智能穿戴的東西，這是智慧城市的重要一部分。

談及科創發展方向，李昌竹舉例，過去安卓系統截屏要按住兩個鍵，對使用者來說非常不方便。他和公司人員去硅谷時，發現一個很小的公司做的一個截屏系統非常便利，“敲兩下屏幕即可截屏”。

作為制造者，哪怕是發現使用者操作時遇到一個很小的痛點，如果找到了創新的解決方案，即使不是革命性的解決方案，都很有價值。為此，創新要能夠給消費者帶來更多價值，體驗要不一樣。