智慧城市將是香港創(chuàng)新科技行業(yè)發(fā)展的三大方向之一，其余兩大方向分別是人工智能、生物醫(yī)療科技。

這周，香港行政長官林鄭月娥親自率團赴上海、杭州等地進行工作訪問，期間到訪了阿里巴巴集團總部，她與阿里主席馬云的會談成為記者競相報道的亮點。林鄭表明，新一屆特區(qū)政府將致力于推動香港發(fā)展成“智慧城市”，馬云對此則表示十分支持，稱樂意參與和協(xié)助香港有關方面的發(fā)展。

有到過內地參觀學習的香港學生感嘆內地的互聯(lián)網(wǎng)技術、大數(shù)據(jù)應用等的發(fā)展和普及應用可謂一日千里，甚至遠遠拋離了香港。在內地期間，他們親身體驗到智能科技其實如此貼近人們的生活：上市場買菜可以掃碼支付，不用帶零錢；在家里只要按幾下手機，便可以叫外賣上門，甚至還可以請人幫忙買菜直送家里；在戶外，隨處可見共享單車、網(wǎng)約專車，大大方便了人們的出行；另外，各種科技創(chuàng)意園區(qū)，如雨后春筍般迅速興起，吸納了許多莘莘學子投身科技創(chuàng)新行業(yè)……而在他們眼里，繁榮、多元發(fā)展、電子科技等元素正滲透進這些大城市里，幸運的是，科技沒有使人們之間變得冷漠，還增進了彼此的互動，科技的進步和普及，不但改善和提高了內地城市居民的生活水平，更是改變了香港學生過往對內地城市的印象。

以林鄭月娥此次到訪的杭州為例：數(shù)據(jù)顯示，2016年杭州GDP增速為9.5%，其中信息經濟增速達到22.8%，占GDP的24.3%。除了杭州，內地已有近300個城市參與到智慧城市試點工作中。放眼全球，倫敦、首爾、阿姆斯特丹、新加坡等地亦將建設“Smart City”作為城市建設的目標。

與內地創(chuàng)新科技應用蓬勃發(fā)展的景象相比，在香港，現(xiàn)在人們使用最多的“科技”大多是一部智能手機，一方面是為了與他人溝通，另一方面可以快捷瀏覽不同的社交媒體；再者，就是香港人為之驕傲的“八達通”，只要持有它，就可以在不同交通工具和便利店市場中暢通無阻。但這些與內地的情形相比，顯然已不可同日而語了。

其實，早在2000年，香港也曾有過大力發(fā)展創(chuàng)新科技的愿景，時任特首董建華提出要大力推行信息科技工業(yè)，特區(qū)政府為此將臨海優(yōu)質地皮免地價批給電訊盈科拓展，意圖發(fā)展成類似美國硅谷的高科技中心，叫“數(shù)碼港”，希望能吸引國際IT界一流的大企業(yè)來港成立科技園。但隨著互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂，整個“數(shù)碼港”計劃也因此被推遲、擱置，之后很長一段時間里，除了零星關于配套地產項目落成的新聞外，這個承載著香港互聯(lián)網(wǎng)夢的“數(shù)碼港”慢慢被香港人遺忘了。

其實，就智慧城市的實質來說，就是充分利用資訊科技，提高城市效率和市民生活品質。近年來，港府還曾在東九龍試行過“智慧城市”計劃，并在內部亦推出“智管網(wǎng)”、“地理信息系統(tǒng)”等具“智慧城市”因子的信息系統(tǒng)。目前，東九龍的“智慧城市”措施包括無線網(wǎng)絡熱點，電動車充電設施，智能儲物柜等；港府還推出“易泊車”的應用程序，提供停車場實時空置車位數(shù)目等資訊，卻被外界批評效用有限。

有專家認為，目前香港在發(fā)展“智慧城市”乃至科技創(chuàng)新行業(yè)的努力遠遠不夠，主要表現(xiàn)為從認知到實踐的全面落后狀態(tài)：一方面，部分港人對“智慧城市”的理解仍停留在建設Wi-Fi熱點、推出流動應用程序等層面，缺乏對大數(shù)據(jù)、云計算等技術趨勢的認知；另一方面，由于缺乏投入與頂層設計，香港的“智慧城市”發(fā)展始終零敲碎打，進展緩慢。日前，香港青嶼干線因雙向收費而引發(fā)大塞車，這恰恰說明香港發(fā)展“智慧城市”刻不容緩。

林鄭月娥這次專程造訪杭州，顯示出香港要在打造“智慧城市”方面奮起直追。據(jù)悉，林鄭月娥這次出訪前曾表示，希望在創(chuàng)新科技、智慧城市方面可多做工作。智慧城市將是香港創(chuàng)新科技行業(yè)發(fā)展的三大方向之一，其余兩大方向分別是：人工智能、生物醫(yī)療科技。可以預見，大力發(fā)展創(chuàng)新科技、將香港打造為智慧城市，將可以促進香港經濟轉型，提高自身競爭力和吸引力，引領香港經濟走向新的發(fā)展階段。

由此，對于那些憂心香港經濟還沿著地產、旅游零售等傳統(tǒng)行業(yè)的老路子發(fā)展，會走向死胡同的人們，能否從林鄭月娥此行中找到解決問題的新路徑呢？