提及智慧城市，雖然現(xiàn)階段各個國家和地區(qū)的城市化水平不一，城市建設內(nèi)容層次不齊，但最終的建設無外乎都與“衣、食、住、行、游、娛、購、醫(yī)、學和公共服務”等基本生活要素息息相關(guān)。其中智慧公交、智慧交通、智慧城管、智慧政務、智慧建筑等部分更是現(xiàn)階段智慧城市建設的重點內(nèi)容，智慧城市狀況最為直觀的展示便是智慧交通在當今社會所體現(xiàn)出的價值。

我們不缺智慧城市，如果對智慧城市這個概念進行搜索，可以看到從南往北，從西往東，從大都市到小城鎮(zhèn)、小社區(qū)，全國都在大張旗鼓大步流星地說和干。要建設國際水平的信息基礎(chǔ)設施、推進城市智能化管理、提升產(chǎn)業(yè)信息化水平，建設以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為主要特征的智慧城市……

毫無疑問的是，智慧城市正在建成，一定會建成。如果現(xiàn)在問哪些城市正在、能夠、將要建成智慧城市，保證齊刷刷地會有烏壓壓一片手臂舉起來。

智慧城市我們不缺，但要是倒過來變成城市智慧，我們恐怕就沒有信心說我們不缺了。比如前幾年，深圳市要建智慧城市，我想無人懷疑。但這個改革開放的先行者居然鬧出要8萬“高危人員”離城出走的事，人聲鼎沸，滿城風雨，當?shù)毓賳T左右解釋，不能自圓其說，不能以理服人，不能講出做這件事的理由、方法和未來影響。須知，8萬人本身在歐美等國家已經(jīng)構(gòu)成一個中小城市了。這讓我們深思，智慧城市與城市智慧竟有如此不同!最直觀地說，深圳能建好智慧城市，但深圳不一定有足夠的城市智慧。

深圳只是個例子。概而廣之，為什么我們不缺智慧城市，我們?nèi)鄙俚氖浅鞘兄腔郏?/p>

原因一，智慧城市可花錢做，城市智慧沒現(xiàn)貨

花千億、萬億去做新技術(shù)、新設備建智慧城市，市長們拍著胸脯說沒有問題。但如何對待假想中的這8萬“高危人群”，這方面錢能解決嗎?

原因二，智慧城市可上短訓班學，城市智慧沒法一口吃個胖子

要建低碳城市、智慧城市、園林城市，東學新加坡，西學德意志，十天半月上個出國研修班沒有問題。要學人家的城市智慧，可沒辦法通過“穿越”，我們得回溯百年、千年歷史，從頭慢慢去挼。更何況，我們在三十年走完了人家上百年的城市化道路，哪有時間“涵泳功夫興味長”。

原因三，智慧城市能大部分抄，城市智慧只有自己悟

智慧城市這類依靠硬件投入、講求技術(shù)的東西，大都可抄可搬。況且，跨國公司早已專門把西方模式拿來，改造成中國城市的可行性應用方案，就等著掙我們的錢了。城市智慧這東西沒地方去抄。比如東方哲學中包含的城市建設理念、城市風格只有中國人才有一絲感覺。可我們又對來自老祖宗的這些精神文化存貨重視多少呢?

原因四，智慧城市誰建誰出名，城市智慧更多需默默無聞積累

市長們搶著做智慧城市，也因為它聽起來響、看起來實。在任期之內(nèi)，鋪成多少線路、改造多少小區(qū)，都是自己的得意之作。城市智慧里面的內(nèi)容，比如城市管理制度變革、城市管理知識體系重建、城市觀念理念更新，不大容易報上有名，所以對城市智慧的有效需求也顯不足。

最近三十年來，尤其是近十年來，中國城市化突飛猛進，大城市小城鎮(zhèn)總體數(shù)量越來越多，有的城市在硬件設施、技術(shù)裝備上也不遜色于世界許多國家。可以說，二十一世紀，我們的主要問題，已經(jīng)不是缺少智慧城市，而是我們在很短時間內(nèi)經(jīng)歷了過山車一樣的城市化之路，我們太缺少城市智慧。在城市管理與發(fā)展過程中，有一個問題始終值得我們市長們常思：我們是否構(gòu)建起禁得起推敲的智力體系、知識體系、方法與技能體系、非智力體系、觀念與思想體系、審美與評價體系等等，來確保我們的城市讓生活更美好？