據機構預測，我國智慧城市的市場規模2017年將超過6萬億元，而隨著窄帶物聯網技術去年底步入商用時代，包括電信運營商、IT廠商等在內的各路資本都競相展開布局，中央和地方政府也愈發重視，智慧城市行業已然進入了“窄帶元年”。　記者張冠超

讓井蓋“活起來”

“我們過去為一直為傳感器耗電量大而煩惱，現在來看已經不是問題。”

說這話的中年男子，是泰華智慧產業集團有限公司（簡稱“泰華智慧”）副總經理郝敬全，此時他手里托著一個體積不大的黑色塑料盒，里面裝有一塊電路板，嵌有一枚芯片和一塊鋰電池。

泰華智慧總部位于濟南市高新區，它的主要業務是為城市定制智慧城市解決方案，這個小盒子實際上是一枚傳感器，也是公司研發的智慧井蓋的核心部件，能夠讓井蓋“活起來”。

據了解，所謂智慧井蓋，就是將傳感器固定在井蓋底部，當有人挪動井蓋時，傳感器會根據傾斜角度自動發出警報。這樣一旦井蓋被盜，城管便可以第一時間獲悉并采取措施，降低了意外事故的發生率。

郝敬全告訴記者，其實智慧井蓋的創意并不新鮮，多年前就有企業拿出了產品，但由于技術所限一直沒能大規模推開。“當時的傳感器采用了GPS的寬帶技術，但寬帶技術耗電量太大，半年就要更換一次電池，后期維護成本太高政府很難接受，不光是智慧井蓋，同樣采用寬帶技術的地下管網和河道的監測設備也很難推廣。”

郝敬全告訴記者，智慧城市其實是一張龐大的物聯網，采集、分析城市各單元的信息，并科學調配各種公共資源，所以傳感器技術若不能突破，智慧城市建設就會面臨諸多掣肘，而機遇的出現，則來自于一枚芯片。

“NB芯片”帶來的商機

郝敬全說的芯片產自華為。

去年6月，在韓國釜山舉辦的3GPP RAN全會上，華為、中興等IT企業主導的窄帶物聯網技術標準——“NB-IoT標準”核心協議獲得全會批準，成為新一代物聯網技術標準。當年9月，華為在國內率先推出搭載這項技術的商用芯片，泰華智慧是第一批拿到芯片的廠商之一。

郝敬全回憶，芯片剛推出的時候數量很少，華為只給了他們一枚，當時公司幾十名技術員就加班輪換著用，雖然麻煩但大家都很興奮，因為窄帶技術耗電量非常低，電池續航能力最高可以達到10年，這讓智慧城市項目推廣中的死結迎刃而解。

“今年初我們跟電信運營商在江西的龍虎山景區合作了智慧停車項目，就是將采用窄帶技術的傳感器埋在車位下面，可以實時監測并反饋地上車位的使用情況。在過去這是很難實現的，因為我們不可能每年都把停車場挖開，專門給傳感器換電池。”郝敬全告訴記者。

據了解，目前泰華智慧已將窄帶技術運用到停車場、水電表、路燈、地下管網監測等領域的產品儲備中，而從國內市場情況看，看好窄帶物聯商機的企業不只泰華智慧。

記者發現，如三川智慧（300066.SZ）、先鋒電子（002767.SZ）、新天科技（300259.SZ）等上市公司，近期都公告研發出了采用窄帶物聯技術的智能水表、智能燃氣表產品，而樂心醫療（300562.SZ）則在1月公告，公司的NB-IoT智能血壓計已完成調試階段。

此外，中興通訊也在去年9月發布了NB-IOT原型芯片，并宣布近期將推出商用化芯片，而聯想則在今年4月推出了國內首款全網通NB-IoT模組，不斷有資本巨頭向產業鏈滲透。

掘金萬億市場

公開信息顯示，中國物聯網市場已達萬億規模，智慧城市的市場容量則要更大。

據《2015-2016年中國物聯網發展年度報告》，2015年中國物聯網整體市場規模為7500億元，較2014年增長24.59%，預計2018年有望達到1.5萬億元。而據前瞻產業研究院數據，2017年我國智慧城市市場規模將超過6萬億元，2021年將達到18.7萬億元。

在物聯網和智慧城市的萬億商機背景下，窄帶物聯也在今年獲得了政府和電信巨頭的高度關注。

今年6月，工信部發布《全面推進移動物聯網(NB-IoT)建設發展的通知》，要求到2017年末，實現NB-IoT網絡覆蓋直轄市、省會城市等主要城市，基站規模達40萬個，到2020年實現全國普遍覆蓋，基站規模達到150萬個。

從山東情況看，去年11月，濰坊市與華為簽訂《濰坊市城市物聯網應用和產業基地建設項目合作協議》，將共同建設物聯網產業園區，用3-5年時間，將濰坊打造成為全國首個窄帶物聯示范城市。

今年6月，青島市則與中國電信簽訂戰略合作協議，啟動新一代物聯網（NB-IoT）商用，將在該市率先推進NB-IoT建設，推動青島成為全國領先的物聯網應用示范城市和智慧城市標桿。

此前，中國電信曾在5月初宣布，將拿出3億元作為終端模塊補貼和營銷資源補貼，并在6月底建成全球最大的NB-IoT網絡，實現端到端NB-IoT全網商用。

而從另外兩家運營商看，中國聯通今年5月宣布啟動NB-IoT網絡試商用，并在上海市實現全城覆蓋，而中國移動則在上海、廣州、杭州、福州啟動了NB-IoT外場測試，預計到2018年將實現全網規模商用。