日前，第十一屆中國智慧城市建設技術研討會暨設備博覽會北京召開。大會以“創新 共享”為主題，參會企業和專家總結了“十二五”期間我國智慧城市建設取得的成果，探討了“十三五”期間智慧城市發展趨勢、模式和建設目標，研討了國內外智慧城市建設管理體制、運行機制及產業政策，聚焦信息化與新型城鎮化融合發展新態勢，關注了“互聯網+”、大數據、移動互聯網等技術對智慧城市建設帶來的機遇與挑戰。從大會反映的情況來看，我國的智慧城市建設已經步入深水區，正深入到城市建設的各個細部環節。

本次智慧城市大會首次發布了《住房和城鄉建設行業信息化發展報告（2016）》，廈門精圖總裁楊槐作為行業內專家，參與了其中市政設施信息化分報告的編寫。談到推進智慧城市建設中的最大感受，他認為，智慧城市作為一個新生事物，其邊界不確定，外延在擴展，必然存在很多的不確定性和泡沫，做智慧城市的過程中要把握不確定性事物過程，不僅需要技術思維還需要世界觀和方法論。從世界觀來講智慧城市不能用技術和數字信息來表述，首先要落腳到創新、協調、綠色、開放、共享的理念，技術人員不太注意的地方必須保持六個協同和諧：第一考慮資源環境、歷史繼承和人工改造和諧和協同；第二必須考慮到空間規模產業的三大結構和諧與協同；第三考慮生產生活生態三大布局的協同；另外包括規劃建設管理三大環節，政府企業公眾三大主體，還有體制科技資本三大動力都要和諧和協同。

在談到智慧城市建設中技術和管理、服務的關系時，北京華泰天宇總經理鄭勇表示，智慧城市建設要靠技術、管理、服務、政策等多方面驅動。從智慧城市的整體架構來看，技術是基礎設施建設的基礎，是為頂層設計的需求服務的。

對于互聯網、物聯網以及智慧城市之間相互作用和關系，杭州美安物聯邵余亨表示，物聯網是跨界融合，是在工業4.0基礎上各個企業的互聯互通。互聯網是一個工具，是人和人的關系，物聯網不一樣，物聯網的數據比互聯網的數據大的多，物聯網是把所有的數據集合在一起，甚至可以看到不同企業間傳感器中的所有的數據，是一個合作共享的平臺。他還認為，物聯網的關鍵和核心就是傳感器技術，沒有互聯網就沒有物聯網，沒有互聯網那物聯網就是工業3.0，沒有連接點出不去，物聯網就是把所有的設備通過傳感器對數據進行采集和傳輸。

廣東南方數碼科技在此次智慧城市大會上全方位展示了智慧城市整體解決方案最新成果，引來現場嘉賓們的重點關注。廣東南方數碼科技總監俞志宏介紹了南方數碼的產品體系。他說，“南方數碼的智慧城市產品體系覆蓋基礎支持軟硬件環境建設、標準規范體系建設、地理空間框架數據建設、地理信息公共服務平臺和行業典型應用系統建設，形成“一庫一平臺多應用”的一體化解決方案，全力助推數字城市地理空間框架建設。”據悉，南方數碼全面面向數字城市和智慧城市，以數據為基礎，以基礎測繪、房產、國土、市政、規劃等行業為核心發展地理信息產業，產品服務貫穿整個產業鏈。公司擁有遍布全國的數碼專業分公司，專業、專注、就近服務。目前，公司已有上千個政務管理系統穩定運行在各級政府和行業管理部門。

在智慧城市建設中，信息技術提供的數據支持，由于不同的系統服務存在于不同的部門和崗位中，系統之間相互割裂，沒有充分考慮數據共享，相同的數據重復錄入，這樣就造成相同的數據在不同的系統中反映不一致。這不但浪費了人力和物力，還給管理決策帶來了困難。就此，洛陽眾智軟件科技俞飛濤認為，“智慧城市建設中，必須有一個全面權威的數字城市的數據作為底層基礎，否則就是空中樓閣。什么樣的數據最符合這樣的需求？我們認為是城市規劃部門的數據，首先城市的數據不是靜態的而是動態的，而規劃局的業務正是這樣的，整個動態過程中規劃局正是它業務的主線。另外規劃局的業務所涵蓋的數據不光只是在現在的城市，城市以前歷史的數據，現在的數據，未來的數據都是它的業務數據，它的數據從事態上來說是變化的，我們認為規劃局的數據最適合作為智慧城市底層框架數據的。一個城市的城市規劃數據建設的好這個智慧城市最底層的數據基礎就有了，在這個平臺框架之上就可以把各個領域智慧城市內容集成出來，這是上層智慧應用的問題。”

Esri是地理信息行業的第一品牌，Esri中國副總裁康銘在接受采訪時表示，“作為企業公民，我們也響應國家政策號召，在軟件知識產權的國產化方面做了大量工作。”2012年，Esri中國在海外設立了研發中心，很多模塊是Esri研發，已經把Esri的知識產權拿到國內，已經國產化了。實際上Esri的產品2013年就實現了國產化，知識產權也在國內，生產也在國內。這里包括兩個方面：第一知識產權的轉移，把國外的技術拿到國內，第二專注于平臺里面的核心技術研發，現在整個Esri知識產權，國產化的產品叫Esri中國地理信息軟件。“Esri中國跟美國Esri相當于是合作的關系，不是受它控制的分公司和子公司，我們是獨立運營和經營的，是合作的關系。”

進行城市建設，國家重視和提倡規劃先行，后有建設。在智慧城市建設時代，城市規劃也正在進入“智慧規劃”階段。廣州奧格總經理李天兵表示，智慧規劃的概念非常大，他們公司主要做三方面的事情：第一，推動城市規劃的多規合一信息聯動平臺建設，利用地圖上的數據、人口數據、經濟數據，把數據放在地圖上進行處理和展示，可消除規劃的不統一。第二，推動基建的多部門并聯審批。我國特別是基建項目的行政審批過程很漫長，通過并聯審批，提高了行政效率。第三，規劃的檢討系統或者登記系統，可防范規劃的人為隨意修改。通過遙感衛星影象提取，跟原來規劃坐標進行重疊，重疊之后可查看哪些沒有遵照原來規劃，就可以進行規劃的檢討和督察，以及時修正偏差。

青島積成電子副總經理韓飛舟重點介紹了青島積成的產品和技術路線。一為水務、燃氣、供熱等公用事業領域提供實時監控、管網管理和分析、地理信息應用、營業收費、智能終端等軟件信息系統和服務；二是智能儀表的研發、生產和服務，包括智能水表、燃氣表、熱力表等。

大數據是世界深度互聯網化之后的結果，智慧城市建設自然也離不開大數據的身影。北京世紀安圖副總經理徐珩認為，在智慧城市建設中，大數據是核心，是血液。但目前大數據在技術層面和政策層面都存在一些缺陷。大數據的應用，如果以GIS角度來看待大數據，所有大數據都涉及地理位置時空概念，但是，現在看來，所有的GIS平臺在這個級別上對于大數據的應用還剛剛起步。“在智慧城市的數據采集端，我認為其實一直有短板。”他說，FME產品能夠支持的數據類型有四百多種，包括直接大數據的很多類型，值得大力推廣。

目前，智慧城市建設甚至已經深入工地施工領域。眾所周知，工地施工作業的作業規程是很嚴謹的，住建部對于每一項具體作業規程都有明確的規定，而這些規定沒有辦法監督、落實，都是靠著從業人員自身的意識去做，靠人治是很難的，還是需要一整套合理的監管技術。共友時代（北京）科技股份有限公司董事長陶斌輝表示，智慧工地對建筑行業來講是一種顛覆性的，因為工地的施工行業是一個很傳統的產業，智慧工地實際上是利用現在的互聯網技術和物聯網技術的結合，基于現在的云平臺和大數據，對工地的所有物資資源、人員、設備、環境綜合的信息處理，讓工地施工方能夠實時的、動態的解決施工過程中的問題。