有人說，人工智能是人類對于終極命運的探索。在阿爾法狗打敗了世界圍棋冠軍李世石后，人工智能再次驚艷了世界。然而，這樣的應用畢竟還是離我們日常的衣食住行等基本生活需求遠了點兒，有本事整點兒臭氧層以內的！

　　全球首個，注意是“全球”

我們注意到在最近舉行的云棲大會上，被稱為杭州“城市數據大腦”的人工智能系統正式發布。通過人工智能，全市的交通管控將變得數字化和智能化，杭州正式成為全球首個應用人工智能技術來輔助公共管理的城市。

據阿里云機器視覺科學家華先勝介紹，城市大腦是全球唯一能夠對全城視頻進行實時分析的人工智能系統。內核采用阿里云ET人工智能技術，可以對整個城市進行全局實時分析，自動調配公共資源，修正城市運行中的Bug。

通過利用阿里云ET的視頻識別算法，使城市大腦能夠感知復雜道路下車輛的運行軌跡，準確率能夠達到 99 %以上，與人眼觀察相比，要高效得多的多。據初步試驗數據顯示：通過智能調節紅綠燈，道路車輛通行速度平均提升了3%至5%，成功將車輛通行速度最高提升了 11%，大大改善了出行體驗。

城市大腦擁有一套完整的信息收集、整理、反饋、計算、輸出系統，其涉及的數據量巨大，僅視頻攝像頭就有5萬多路，而通過阿里云研發的飛天（Apsara）超大規模通用計算操作系統，可以將百萬級的服務器連成一臺超級計算機，提供源源不斷的計算能力，以保證大腦能夠“眼疾手快”、“當機立斷”。

想想看，數以百億計的城市交通管理數據、公共服務數據、運營商數據、互聯網數據被集中輸入杭州城市大腦，這些數據將成為城市大腦智慧的起源，擁有數據資源后，將會通過超大規模計算平臺、數據采集系統、數據交換中心、開放算法平臺、數據應用平臺，這五大系統高效運轉。

交通擁堵，只是城市大腦迎戰的第一個難題。據了解，城市大腦項目組的第一步是將交通、能源、供水等基礎設施全部數據化，連接散落在城市各個單元的數據資源，打通“神經網絡”。城市大腦的目標，是讓數據幫助城市來做思考和決策，將杭州打造成一座能夠自我調節、與人類良性互動的城市，而城市大腦的內核將進化成為能夠治理城市的超級人工智能。

這看起來像是一個“不可能完成的任務”。不過，在杭州市政府的支持下，來自阿里云、富士康、數夢工場等13家企業的一批中國頂尖的人工智能科學家們已經擼起袖子開干了。

“這僅僅是一個開始。”阿里巴巴集團技術委員會主席王堅說，“城市大腦是一次使用人工智能進行社會管理的前瞻性實踐。我們不知道它最終會進化到什么程度，但這絕對是前所未有的。”