本月22日螞蟻金服聯合新浪微博宣布“智慧城市”戰略，用戶可通過新浪微博、手機淘寶、支付寶三大客戶端完成醫療、市政繳費以及相關信息查詢工作，首批入駐城市有上海、太原、深圳、青島等12個城市。而此前微信也已經在佛山、深圳、上海等地開啟了騰訊版的“智慧城市”工程，與螞蟻金服項目基本無任何本質區別，兩大智慧城市的戰火剛剛開啟。

智慧城市戰役的O2O玄機

市政服務的完全線上化的推進有些年頭了，但如搖號、繳費、掛號等服務在一線城市都可通過線上直接完成，而此次雙方共推智慧城都注意一點：平臺融合。

以大平臺融合涵蓋市政的所有項目，用集成方式整合現有城市的市政項目，這也是兩大平臺第一批合作城市都集中在一線或較為開放的主要原因。市政服務對于用戶多屬于剛性需求，尤其是涉及支付的繳費部分，更是可以提高各大平臺的移動支付能力，以彌補各自在O2O閉環中支付部分的不足。

相比之下，微信更需要智慧城市，此前微信支付雖然憑借服務號和紅包等手段取得了一定市場份額，但由于缺乏相應的購物環境以及購物生態，微信支付始終未成為絕大多數用戶的首選支付方式，2014年第三季度末，包含微信支付的財付通市場份額僅為10%，此前支付寶宣布移動端市場份額達80%，經過春節紅包大戰，微信支付依然處于絕對劣勢。

以剛性支付為切入，且所購買的是信任度極高的市政服務，移動支付的使用場景將會得到極大的強化。兩家的移動支付大戰焦點其實并不在紅包而在智慧城市。

同一起點不同格局

騰訊以社交見長，此次智慧城市自然落入社交屬性明顯的微信中，所以在騰訊的智慧城市戰略其實是政務微信與微信支付的矩陣模式，政務微信負責信息推送以刺激用戶的使用欲望，微信支付直接接盤政務微信所帶來的用戶轉化。因此不難發現，騰訊采取的是以社交來刺激帶動支付，以期能夠直接拉升移動支付市場份額。

而阿里以支付和支付使用情境見長，此次聯合新浪微博也是為彌補自身在社交方面的短板。但即便如此鐵哥仍然認為新浪微博在“阿里浪”的智慧城市矩陣中是以配角身份出現的，且不說新浪微博并非完全移動端產品，pc基因過重是新浪微博移動化甩不掉的魔咒，而是支付寶本身以支付見長，且具有極高的支付應用場景，此前剛剛宣布家樂福開始全面與支付寶合作。移動支付使用場景足夠豐富，便可直接切入智慧城市服務，而由于市政服務的咨詢成分往往比較高，還可彌補阿里在社交方面的不足。

因此，阿里的智慧城市是以支付去切入，社交為輔，以支付剛需去拉動彌補自身的社交缺陷。

智慧城市的理想怎么照進現實

雖然雙方都聲稱自己的理想是為推動城市的公共服務模式，但作為商業公司此離線姑且聽著就行。雙方的背后的目的性其實都很明確額：移動支付、電商、大數據。通過智慧城市打通移動支付以彌補或維持自身在移動電商的競爭優勢，而由智慧城市所采集的大數據將會提高電商的數據采集的維度和豐富相關數據量。

其一，與政府合作平臺永遠是弱勢

與正常商業的平臺強合作對手弱不同，無論政府的市政信息化多么糟糕，在于平臺合作時政府永遠是處于強勢地位的，也意味著政府在合作中具有最大的話語權。

這些問題可能是企業永遠無法去改變的，這也要求具體運營團隊要與強勢政府保持極高的配合度。

其二，雖然各有千秋但競爭空間仍在

雖然與政府合作不會出現排他協議，但由于雙方平臺此前與政府關系友好程度，在配合時或許有較微妙的差異。此間螞蟻金服背靠阿里優勢相對較大，阿里此前按的電商推進也已經將一些政府主管部門納入生態之中，雖然市政與電商所屬非同一部門，但此前政府的口碑和好感是可以復制的。

對于用戶自然是好事，但雙方要保持冷靜地競爭，不要將此前打車大戰時瘋狂補貼戰爭在智慧城市重現。