以下是他的署名文章，進一步闡述這方面的思考。

不久前，微軟以262億美元的高價收購了職場社交巨頭LinkedIn。在我看來，這透露了全球科技界兩個趨勢性信號：一是，企業級服務市場會進一步壯大，與之相關的各類企業級應用會逐步成為主流;二是，以大數據驅動的公司，價值開始凸現，將會得到越來越多資本的關注和青睞。

這對很多以大數據為核心競爭力的公司而言，是非常正向、有利的消息。在中國市場，與大數據息息相關的主要領域之一，就是智慧城市建設。可以說，沒有大數據就不可能打造出智慧城市，也不可能實現各種形式的創新。

在這樣的新趨勢下，大數據在智慧城市中的價值作用就會逐漸提升，大數據驅動城市發展，也會成為城市規劃和運營管理的體征。尤其是智慧城市建設發展到現在，新型城鎮化又對智慧城市發展提出了新的要求，以大數據為基礎的“城市云”平臺就呼之欲出了。

為什么智慧城市建設需要“城市云”

智慧城市的發展歷程，我們將之歸結為三個階段。在1.0階段，是信息化的基礎設施建設和生產要素聚集，其中包括政務部門的文件電子化處理、數據電子化存儲、十二金工程、部門傳輸數據和信息等。在打完這些信息化基礎后，進入了2.0階段，即生產要素整合和垂直系統建設，包括辦公自動化、互聯網站建設、政務應用建設、電子政務標準化等。

而目前我們正處在的3.0階段，是通過安全體系建設和數據資源整合，來實現城市云計算、城市物聯網和城市大數據發展。

需要指出的是，盡管智慧城市建設整體發展勢頭不錯，但在最新的階段，我們還面臨諸多新問題，比如城市數據碎片化，數據出現“孤島現象”;數據利用率低，不能發揮價值;數據資產化低，交易流通容易受限;數據安全漏洞，無統一權威平臺;信息化項目運營不足，可持續性不強等。

這就需要有全新的支撐平臺來更加科學地規劃與運營智慧城市。這樣的平臺，應該基于大數據的城市洞察服務，以人為本，以創新為驅動，打造面向政府、產業、民生一站式服務。

簡言之，這個平臺應該成為城市服務的統一入口，把之前各個垂直領域的大數據融合到一起，以統一的方式為政府、企業和市民服務。打個形象的比喻，這就如同iPhone手機中的App store一樣，集中了各類應用，用戶可以在統一的界面選擇任意自己需要的產品和服務。

這樣的平臺，我們稱之為“城市云”，它通過整合城市數據資源，提供本地化的創新洞察應用服務，提升智慧城市的本地化持續運營能力，給城市用戶更好的服務體驗。

“城市云”的價值何在

“城市云”作為全新的支撐平臺，可以說能推動智慧城市建設從3.0階段發展到3.0+，幫助智慧城市實現信息網絡寬帶化、基礎設施智能化、規劃管理信息化、社會治理精細化、公共服務便捷化和產業發展現代化。

我們認為“城市云”的價值，集中體現在三個比較重要的方面。

首先“城市云”的重要作用，在于提供基于城市大數據及用戶視角的創新與洞察服務。這些洞察服務，不僅有利用大數據洞察產業企業需求，滿足服務型政府的訴求，實現企業智慧運營轉型;而且還可以利用大數據洞察民生需求，為城市管理決策、監督、服務提供支持。

其次，“城市云”的價值，是線下和線上的結合的創新實體。在線上，會成為城市服務的統一入口。在線下，則有城市創新綜合體的服務，在城市大數據中心和云計算中心的基礎上建立城市創新體驗中心、城市運營指揮中心、城市應急指揮中心、城市眾創空間等，形成較為完整的“城市云”體系。

第三，與智慧城市建設必須以人為本的宗旨一樣，“城市云”會把大眾的衣食住行等因素放在非常重要的位置。大眾不僅能從中享受到便民、利民的各種服務，而且通過公眾都參與的眾智平臺，實現參與感。比如通過公眾需求移動終端，來實現對問題的采集、處理全程監控，讓每個普通市民都成為智慧城市建設的“眼睛”。這就讓智慧城市真正做到與城市中的每個人都息息相關。

如何推動“城市云”發展

“城市云”在實踐的過程中，需要有全新的思路和做法，為此軟通動力結合各個城市的實際情況，用互聯網的模式推動發展。

過去智慧城市建設還存在項目型的驅動方式，不少城市有了頂層設計，在實踐過程中還是按照一筆預算、一個項目的方式進行。這樣的方式有優勢也有一些不足之處，優勢在于能較好較快地實現基礎設施建設，而不足是容易造成城市數據條塊分割現象，不利于統一入口的建設。

而在互聯網時代，體驗驅動、場景驅動和數據驅動是主流，因而軟通動力的最新做法是，采取互聯網模式，先讓各個城市能把“城市云”用起來，以便能對政務洞察、產業洞察和民生洞察上有直觀的了解。同時也通過一些模擬大數據，能讓管理者對智慧城市中的交通、輿情、環保、醫療等多個領域的發展情況能提前預判和感受。

一旦推動下去，就能讓多方了解到打通各個垂直領域數據的重要性，軟通動力可以藉此進一步協助有關部門走出信息孤島，讓數據真正活起來。同時也能通過不斷升級和完善“城市云”中的各項產品和服務，打造出“多規合一”的智慧化規劃平臺，促使城市大數據更加開放，更加利民。

在這個過程中，由于是采取互聯網企業的運營模式，因而推進速度預計會較之前項目型的做法大大提高，尤其是在三四線城市，能讓政府、企業和市民都能迅速地體驗到智慧城市的諸多亮點。

讓我感到自豪的是，在以互聯網模式推動“城市云”發展過程中，軟通動力也非常重視其中人工智能、虛擬現實等創新技術的運用。比如辦理護照，在“城市云”的平臺中，可以通過機器人問詢來回答各種問題，實現效率的提升。同樣在線下的城市創新體驗中心，市民可以通過虛擬現實(AR/VR)技術，來體驗看得見摸得著的未來城市是什么樣的，這種真實體驗感的提前獲得能大大提高市民參與的積極性，從而在大眾層面推動智慧城市的創新和發展。

(作者為軟通動力創始人、董事長兼CEO)