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南大教授崔功豪:國內智慧城市建設不能一哄而起

責任編輯:jackye 作者:劉展超 |來源:企業網D1Net  2016-03-25 09:11:34 本文摘自:一財網

自從2009年以來,許多國家都在探索智慧城市發展之路,中國有300多個城市開展了智慧城市建設,如何發展智慧城市,中國的城市如何走一條新型智慧城市之路?

在24日召開的2016中國智慧城市(國際)創新大會上,中國城市規劃學會理事、南京大學教授崔功豪表示,智慧城市不是去打造一個新城,不是去重新建設一個全面的城市,并不是去改變原有城市的功能、規模、形態、結構,而是對現有城市進行智慧化的改造和提升,是對現有城市發展方式、生活方式、生產方式的更多現代化。

2016中國智慧城市(國際)創新大會由山東省濟南市人民政府、中國城市和小城鎮改革發展中心、中國智慧城市產業聯盟等聯合舉辦。

崔功豪認為,智慧城市是每個城市的發展之路,因為每個城市都要智慧化。智慧城市最核心的就是城市發展和構建城市的集成,或者可以這樣講,智慧城市就是應用智慧的工具,用智慧化的方法構建一個美好的人居環境和城市可持續發展。

他表示,現在國內智慧城市的發展,因為有很多方面沒有搞清楚,所以出現了不少問題。

第一、現在沒有一個很明確的頂層設計、通盤的考慮、長遠的設想。在推進智慧城市方面最積極的是企業,有一些企業甚至50%的收入是跟智慧城市有關,因為它可以賣設備、賣項目,推銷產品,這是一個好現象。智慧城市的活力反而在企業。

第二,在智慧城市的內涵、重點還沒有搞清楚的情況下一哄而起,這是中國的特點。智慧城市推進快、范圍廣、數量多、內容雜等。再加上我們智慧城市的形式老一套,就是搞圈地、賣設備。整個規劃也是越來越廣、越來越全、越來越大,這樣容易事倍功半。

有一個估算是“十二五”期間,中國在智慧城市方面的投資超過5000億元,雖然有大量的投資,但現在的情況是什么樣的呢?很多城市根本不知道應該解決什么問題?很多智慧城市的建設方案基本上沒有。有的城市為了智慧城市是名利雙收,實際上出的問題非常多。

“最著名的問題是孤島問題,各個部門各自為政,智慧城市最核心的問題是共享,只有大量的共享才有可能應用服務,但現在各個部門、各個城市,一個部門的內部,甚至一個企業的內部都是各種各樣的,沒有發揮智慧城市應有的作用。”崔功豪說。

他認為,需要有一個統籌規劃,要規劃的引領來推進智慧城市的發展,要有國家的頂層設計,要有“規劃的規劃”,更好界定智慧城市的內涵、目標、重點、步驟等,有一個大的頂層設計,我們才有可能把智慧城市引向健康的道路,要厘清智慧城市和其他城市的關系。

智慧城市應該以人為中心,以人的需求為中心,以滿足人類發展的需求和提高整個生活環境、質量作為重點。我們需要的智慧城市和智能城市是不同的,智能城市主要是技術,智慧城市不是這樣的,智慧城市規劃首先是對智慧城市人的規劃,要了解人的需求。

“如果說從供給側的改革來講,我們首先要了解在智慧城市的短板是什么?我們需要增長哪一些功能?在民眾最需要的衣食住行生老病死、安居樂業等方面,智慧城市做得怎么樣?這才是我們需要考慮的問題。”崔功豪說。

關鍵字:南大城市建設頂層設計

本文摘自:一財網

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南大教授崔功豪:國內智慧城市建設不能一哄而起

責任編輯:jackye 作者:劉展超 |來源:企業網D1Net  2016-03-25 09:11:34 本文摘自:一財網

自從2009年以來,許多國家都在探索智慧城市發展之路,中國有300多個城市開展了智慧城市建設,如何發展智慧城市,中國的城市如何走一條新型智慧城市之路?

在24日召開的2016中國智慧城市(國際)創新大會上,中國城市規劃學會理事、南京大學教授崔功豪表示,智慧城市不是去打造一個新城,不是去重新建設一個全面的城市,并不是去改變原有城市的功能、規模、形態、結構,而是對現有城市進行智慧化的改造和提升,是對現有城市發展方式、生活方式、生產方式的更多現代化。

2016中國智慧城市(國際)創新大會由山東省濟南市人民政府、中國城市和小城鎮改革發展中心、中國智慧城市產業聯盟等聯合舉辦。

崔功豪認為,智慧城市是每個城市的發展之路,因為每個城市都要智慧化。智慧城市最核心的就是城市發展和構建城市的集成,或者可以這樣講,智慧城市就是應用智慧的工具,用智慧化的方法構建一個美好的人居環境和城市可持續發展。

他表示,現在國內智慧城市的發展,因為有很多方面沒有搞清楚,所以出現了不少問題。

第一、現在沒有一個很明確的頂層設計、通盤的考慮、長遠的設想。在推進智慧城市方面最積極的是企業,有一些企業甚至50%的收入是跟智慧城市有關,因為它可以賣設備、賣項目,推銷產品,這是一個好現象。智慧城市的活力反而在企業。

第二,在智慧城市的內涵、重點還沒有搞清楚的情況下一哄而起,這是中國的特點。智慧城市推進快、范圍廣、數量多、內容雜等。再加上我們智慧城市的形式老一套,就是搞圈地、賣設備。整個規劃也是越來越廣、越來越全、越來越大,這樣容易事倍功半。

有一個估算是“十二五”期間,中國在智慧城市方面的投資超過5000億元,雖然有大量的投資,但現在的情況是什么樣的呢?很多城市根本不知道應該解決什么問題?很多智慧城市的建設方案基本上沒有。有的城市為了智慧城市是名利雙收,實際上出的問題非常多。

“最著名的問題是孤島問題,各個部門各自為政,智慧城市最核心的問題是共享,只有大量的共享才有可能應用服務,但現在各個部門、各個城市,一個部門的內部,甚至一個企業的內部都是各種各樣的,沒有發揮智慧城市應有的作用。”崔功豪說。

他認為,需要有一個統籌規劃,要規劃的引領來推進智慧城市的發展,要有國家的頂層設計,要有“規劃的規劃”,更好界定智慧城市的內涵、目標、重點、步驟等,有一個大的頂層設計,我們才有可能把智慧城市引向健康的道路,要厘清智慧城市和其他城市的關系。

智慧城市應該以人為中心,以人的需求為中心,以滿足人類發展的需求和提高整個生活環境、質量作為重點。我們需要的智慧城市和智能城市是不同的,智能城市主要是技術,智慧城市不是這樣的,智慧城市規劃首先是對智慧城市人的規劃,要了解人的需求。

“如果說從供給側的改革來講,我們首先要了解在智慧城市的短板是什么?我們需要增長哪一些功能?在民眾最需要的衣食住行生老病死、安居樂業等方面,智慧城市做得怎么樣?這才是我們需要考慮的問題。”崔功豪說。

關鍵字:南大城市建設頂層設計

本文摘自:一財網

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