近日，發(fā)改委聯合交通運輸部、財政部、國土部、住建部、公安部、銀監(jiān)會等七部委發(fā)布《關于加強城市停車設施建設的指導意見》。該指導意見的亮點在于，將通過各種形式廣泛吸引社會資本投資建設城市停車設施，大力推廣政府和社會資本合作(PPP)模式;鼓勵企事業(yè)單位、居民小區(qū)及個人利用自有土地、地上地下空間建設停車場，允許對外開放并取得相應收益。作為國內智慧停車行業(yè)領導者，ETCP在這一利好政策下積極響應政府號召，深度參與智慧城市建設。

城市停車亂象并不鮮見，拋開對不同車主的素質研判，更多原因在于停車場數量不足、設置不合理。在大城市供地不足的條件下，商業(yè)性停車場數量尚遠遠不足，公益性停車場的建設更甚。據《意見》相關部門稱，此次指導意見的出臺就是要改變這些不合理的局面，通過鼓勵社會資本進入，促進城市停車場建設，緩解停車難題。據了解，這種模式被稱為PPP(Public-Private-Partnership)，也稱3P模式,即公私合作模式,是公共基礎設施的一種項目融資模式。在該模式下,鼓勵私營企業(yè)與政府進行合作,參與公共基礎設施的建設。項目由政府與民間資本采取“利益共享、風險共擔、全程合作”的方式進行投資。合作可以使政府的財政負擔減輕,社會主體的投資風險減小。目前，PPP模式正在不斷進入著各種重要的領域，如最近熱議的地下管廊建設、城市軌道交通建設等。

對于準公共事業(yè)中來說，PPP模式是一個很好的切入點。引入社會資本共同建設城市，簡單說，可以使得城市建設更有效率、更合理化。社會資本參與建設并非出于公益考慮，它們有著一定的收益考慮，這必然會改進原有的效率。比如，智慧停車場的引入和建設不僅能增加停車場的數量供給，也能使停車場的分布更加合理化。同時，作為建設智慧城市的一個重要部分，通過PPP模式，可以使得有充裕的資金去開發(fā)一些擁有高技術的停車場。比如ETCP停車，依托移動互聯網、大數據、云計算等先進技術，打造集查詢、預訂、繳費、錯時停車一體化的云停車服務平臺，進而提高停車場管理水平、解決用戶停車痛點。在使用該智慧停車平臺時，車主可以隨時隨地通過手機查詢停車場位置、空車位信息、預定車位，并進行路線導航，實現不停車快速出入車場。這一切只需用戶下載APP綁定銀行卡或者關注官方微信即可實現免停支付。

據悉，截至2015年底，全國范圍內的ETCP智慧停車場將達到5000家，覆蓋眾多一二線城市。目前，在國內運行的智慧停車場中，ETCP停車場數量占有領先位置。憑借其完善的軟硬件系統和運營理念，ETCP為城市智慧停車行業(yè)的發(fā)展提供了范本。