鹽城是江蘇省的農(nóng)業(yè)大市，地處江蘇沿海中心位置，擁有全省最長(zhǎng)的海岸線、最大的沿海灘涂、最廣的海域面積、最深的開發(fā)腹地，區(qū)位優(yōu)勢(shì)比較明顯。隨著智慧城市建設(shè)步伐的加快，鹽城也在逐步建立自己的智慧交通體系。

“以高速公路和國(guó)省干道為主的大規(guī)模公路建設(shè)和以疏港航道、骨干航道及其內(nèi)河港口為主的航道重點(diǎn)工程建設(shè)，已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)暢通和‘通江達(dá)海’的目標(biāo)，鐵路建設(shè)跨入高鐵時(shí)代，民航發(fā)展取得歷史性突破，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果輝煌，當(dāng)前鹽城交通運(yùn)輸發(fā)展到了一個(gè)新的轉(zhuǎn)折期，要逐步實(shí)現(xiàn)重建設(shè)向建設(shè)、管理、經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)變和提質(zhì)增效的目標(biāo)，推進(jìn)鹽城市交通運(yùn)輸信息化是實(shí)現(xiàn)上述轉(zhuǎn)變和目標(biāo)的重要手段。”近日，市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)管亞光就全市交通運(yùn)輸信息化工作接受采訪時(shí)這樣說。

據(jù)介紹，交通運(yùn)輸信息化不僅事關(guān)為民服務(wù)，而且對(duì)提高行業(yè)管理水平，節(jié)約資源，減低成本，減少財(cái)政投入都具有十分重要的意義。為此，近年來，鹽城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)不斷推進(jìn)信息化進(jìn)程，信息化管理日漸規(guī)范，電子政務(wù)系統(tǒng)不斷完善，各專業(yè)系統(tǒng)逐步推廣，為鹽城市交通事業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

著力構(gòu)建信息化管理體系

2005年鹽城市成立96196交通信息服務(wù)中心；2006年市交通局門戶網(wǎng)站建成；2007年正式成立鹽城市交通綜合服務(wù)信息中心；2012年，市交通局成立信息化工作領(lǐng)導(dǎo)小組；2014年，印發(fā)《鹽城交通服務(wù)熱線業(yè)務(wù)手冊(cè)》和《鹽城交通服務(wù)熱線制度匯編》，制定和完善了《鹽城市交通綜合服務(wù)信息中心管理制度》。

截至目前，鹽城市交通數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)基本形成，局機(jī)關(guān)以及各直屬單位，各區(qū)、縣(市)交通局內(nèi)部建立了各自的局域網(wǎng)絡(luò)，完成市縣縱向網(wǎng)建設(shè)，依托省交通專網(wǎng)，可以進(jìn)行省、市、縣三級(jí)的互聯(lián)互通。市交通局與市政府、省交通廳和各直屬單位、各區(qū)、縣(市)交通局等單位已實(shí)現(xiàn)專線連接，全面實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)內(nèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的高速互聯(lián)互通。投資300多萬元，建立了市縣遠(yuǎn)程視頻會(huì)議系統(tǒng)，交通門戶網(wǎng)站目前正在第二次改版升級(jí)，建立面向公眾的交通網(wǎng)站群，加強(qiáng)對(duì)各縣(市、區(qū))局以及市局各直屬單位網(wǎng)站建設(shè)與管理，打造統(tǒng)一規(guī)范的對(duì)外服務(wù)平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)政務(wù)公開、網(wǎng)上辦事、為民服務(wù)、方便溝通的一站式管理目標(biāo)。

強(qiáng)勢(shì)推廣行業(yè)管理系統(tǒng)

鹽城公路信息化建設(shè)始于2000年，截至目前，公路一站式管理平臺(tái)基本形成，建成了辦公自動(dòng)化、工程項(xiàng)目管理、路政管理、養(yǎng)護(hù)管理、公路網(wǎng)管理與應(yīng)急指揮、通行費(fèi)征收等7大業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，省、市、縣三級(jí)形成了統(tǒng)一的公路管理工作平臺(tái)。近年來又完成了收費(fèi)站綜合稽查系統(tǒng)、全市公路數(shù)據(jù)中心、應(yīng)急指揮中心、204國(guó)道“數(shù)字公路”、電子情報(bào)板研發(fā)等一系列重點(diǎn)工程項(xiàng)目。

運(yùn)政執(zhí)法智能化廣泛應(yīng)用，完成“兩客一危”車輛、重型貨車以及半掛牽引車衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，并在全省率先制定實(shí)施了《鹽城市道路運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理辦法》；開發(fā)車輛技術(shù)管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛維修圖像在省市間的實(shí)時(shí)傳輸；完成路政執(zhí)法車3g動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)；建立以駕培業(yè)務(wù)、衛(wèi)星定位、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等6個(gè)子系統(tǒng)和交通物聯(lián)網(wǎng)駕培智能化信息平臺(tái)為核心的智能化管理平臺(tái)。

公交便民服務(wù)逐步提升，2014年，市內(nèi)汽車站、火車站、機(jī)場(chǎng)已實(shí)現(xiàn)wifi全覆蓋。客運(yùn)汽車站購(gòu)票系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)售票、手機(jī)購(gòu)票、網(wǎng)站購(gòu)票等多種功能，運(yùn)用遠(yuǎn)程調(diào)度系統(tǒng)、GPS與3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)嚴(yán)密監(jiān)控運(yùn)營(yíng)車輛。城市公交建立了智能化新型公交服務(wù)集成系統(tǒng)，涵蓋運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理、售檢票、數(shù)字廣播、乘客信息服務(wù)、視頻監(jiān)控、周界防范等功能。

水上管理信息化全面展開，開展智慧航道建設(shè)，完成航道中心數(shù)據(jù)庫(kù)、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、船閘視頻監(jiān)控系統(tǒng)、航政3g巡航、劉莊船閘水上etc等項(xiàng)目建設(shè)。連申線感知航道建設(shè)項(xiàng)目已完成外場(chǎng)部分建設(shè)，內(nèi)場(chǎng)及其水上指揮中心正在建設(shè)之中。海事安全監(jiān)控系統(tǒng)完成了市區(qū)重點(diǎn)飲用水源保護(hù)區(qū)、渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。

整合提升打造智慧交通

市交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持“高層次合作、高起點(diǎn)規(guī)劃”原則，從滿足鹽城市交通發(fā)展需要出發(fā)，對(duì)未來交通信息化各方面、各層次、各要素進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，完成“鹽城智慧交通頂層設(shè)計(jì)”和“鹽城交通運(yùn)輸信息化建設(shè)十三五規(guī)劃”及“三年實(shí)施方案”的編制，建立信息化建設(shè)、管理、協(xié)調(diào)工作機(jī)制；制定交通運(yùn)輸信息化建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)指導(dǎo)體系，將交通信息化建設(shè)計(jì)劃與公路、水運(yùn)、站場(chǎng)一起列入交通固定資產(chǎn)投資計(jì)劃中，納入交通運(yùn)輸工作年度目標(biāo)管理。

完善政策和制度保障機(jī)制，創(chuàng)造良好的信息資源開發(fā)和利用環(huán)境，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)各部門間信息資源的共享，讓交通信息和資源發(fā)揮出最大的效益，同時(shí)建立和完善符合鹽城市交通運(yùn)輸發(fā)展的信息化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。完善人才保障機(jī)制，重視和培養(yǎng)信息化人才，建設(shè)熟悉交通業(yè)務(wù)、精通信息技術(shù)的復(fù)合型人才隊(duì)伍。

加快啟動(dòng)“公眾出行服務(wù)信息系統(tǒng)”建設(shè)，啟動(dòng)鹽城市“交通運(yùn)輸綜合信息平臺(tái)”工程，借鑒蘇州、上海等地交通數(shù)據(jù)整合和信息平臺(tái)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，著力推動(dòng)鹽城市“交通運(yùn)輸綜合信息平臺(tái)”建設(shè)。先期啟動(dòng)交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)整合工作，與大數(shù)據(jù)開發(fā)商合作對(duì)鹽城市交通運(yùn)輸信息化數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，建立鹽城市交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心。根據(jù)鹽城市交通運(yùn)輸實(shí)際，打造集“綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)指揮”、“交通安全應(yīng)急指揮”、“數(shù)據(jù)整合與綜合分析”、“決策支持與信息服務(wù)”于一體的“鹽城市智慧交通信息樞紐”。