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路燈桿“兼職”充電樁 杭州“智慧城市”管理新探索

責任編輯:editor007 作者:邵思翊 |來源:企業網D1Net  2015-07-16 21:01:30 本文摘自:中國新聞網

路燈桿“兼職”充電樁杭州“智慧城市”管理新探索

改造后的路燈桿項目。

電動汽車正在充電。

電動汽車正在充電。

一盞路燈除了照明還能做什么?16日,在浙江杭州,最新試點上線的路燈桿還能夠實現電動汽車智能充電、免費無線上網、視頻監控、信息推送等多種功能。未來,這些“智慧”的服務將成為杭州“智慧城管”城市管理體系的物聯網基礎。

隨著云計算、物聯網等技術的發展應用,杭州的各個領域正被貼上了智慧城市的標簽。從2011年10月起,浙江將杭州列為該省智慧城市建設示范試點城市之一。經過4年的努力,杭州正變得越來越“聰明”。

拿“智慧城管”來說,這張城市管理網,隱形地管理著市政窨井蓋、公共泊車等各種城市部件。在第六屆(2014)中國智慧城市發展年會上,杭州還被列為智慧城市發展水平評估前十名。

路燈桿綜合改造的率先領跑,城市“大管家”讓杭州民眾更加感到貼心。當地城管委對路燈桿綜合利用試點后,安裝了電動汽車充電樁、視頻探頭、免費Wi-Fi熱點、信息推送屏,實現了電動汽車智能充電(補電)、視頻監控、信息推送、免費Wi-Fi熱點、照明節能等功能的綜合應用。

“Wi-Fi讓老百姓免費上網外,城管委最關鍵需要的是其為城市管理的互聯網應用提供網絡通道,所有的固定的設施都可以利用這個網絡通道,把它的運行數據、地理數據、材料狀態等全部通過這個通道實時的進行更新、運輸。”杭州市城管委亮燈監管中心的劉友泉告訴中新社記者,此外將來還可以實現停車泊位的誘導、視頻的實時監控等功能,最終納入到“智慧城管”的城市綜合管理網絡中。

隨著杭州電動汽車的推廣,如何充電成了一大難題,依托路燈桿加裝的長得像小燈箱的充電箱,能幫助電動汽車快速補充電力。今后,還可以通過手機App提前15分鐘預約,預留出對應的充電車位。規模推廣后,可快速形成充電網絡,節省了新建充電站的土地成本。

駕駛電動汽車路過的杭州市民龔小平看到新上線的充電樁十分高興。“這個充電樁有了以后,我可以跑的遠了。過去汽車只能跑80公里,要到100公里以外的地方去就需要考慮充電站,以后就可以在半路沒電的時候快速充電。”

記者從杭州市城管委獲悉,此前專家組在該項目驗收評審會上指出,該項目有利于形成全城覆蓋均勻的視頻、WIFI網絡,為智慧城管落地提供了可行的思路,有利于緩解充電場站不足的問題,為新能源汽車的推廣提供了有效的服務手段,值得推廣應用。

關鍵字:智慧路燈城市綜合管理

本文摘自:中國新聞網

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路燈桿“兼職”充電樁 杭州“智慧城市”管理新探索

責任編輯:editor007 作者:邵思翊 |來源:企業網D1Net  2015-07-16 21:01:30 本文摘自:中國新聞網

路燈桿“兼職”充電樁杭州“智慧城市”管理新探索

改造后的路燈桿項目。

電動汽車正在充電。

電動汽車正在充電。

一盞路燈除了照明還能做什么?16日,在浙江杭州,最新試點上線的路燈桿還能夠實現電動汽車智能充電、免費無線上網、視頻監控、信息推送等多種功能。未來,這些“智慧”的服務將成為杭州“智慧城管”城市管理體系的物聯網基礎。

隨著云計算、物聯網等技術的發展應用,杭州的各個領域正被貼上了智慧城市的標簽。從2011年10月起,浙江將杭州列為該省智慧城市建設示范試點城市之一。經過4年的努力,杭州正變得越來越“聰明”。

拿“智慧城管”來說,這張城市管理網,隱形地管理著市政窨井蓋、公共泊車等各種城市部件。在第六屆(2014)中國智慧城市發展年會上,杭州還被列為智慧城市發展水平評估前十名。

路燈桿綜合改造的率先領跑,城市“大管家”讓杭州民眾更加感到貼心。當地城管委對路燈桿綜合利用試點后,安裝了電動汽車充電樁、視頻探頭、免費Wi-Fi熱點、信息推送屏,實現了電動汽車智能充電(補電)、視頻監控、信息推送、免費Wi-Fi熱點、照明節能等功能的綜合應用。

“Wi-Fi讓老百姓免費上網外,城管委最關鍵需要的是其為城市管理的互聯網應用提供網絡通道,所有的固定的設施都可以利用這個網絡通道,把它的運行數據、地理數據、材料狀態等全部通過這個通道實時的進行更新、運輸。”杭州市城管委亮燈監管中心的劉友泉告訴中新社記者,此外將來還可以實現停車泊位的誘導、視頻的實時監控等功能,最終納入到“智慧城管”的城市綜合管理網絡中。

隨著杭州電動汽車的推廣,如何充電成了一大難題,依托路燈桿加裝的長得像小燈箱的充電箱,能幫助電動汽車快速補充電力。今后,還可以通過手機App提前15分鐘預約,預留出對應的充電車位。規模推廣后,可快速形成充電網絡,節省了新建充電站的土地成本。

駕駛電動汽車路過的杭州市民龔小平看到新上線的充電樁十分高興。“這個充電樁有了以后,我可以跑的遠了。過去汽車只能跑80公里,要到100公里以外的地方去就需要考慮充電站,以后就可以在半路沒電的時候快速充電。”

記者從杭州市城管委獲悉,此前專家組在該項目驗收評審會上指出,該項目有利于形成全城覆蓋均勻的視頻、WIFI網絡,為智慧城管落地提供了可行的思路,有利于緩解充電場站不足的問題,為新能源汽車的推廣提供了有效的服務手段,值得推廣應用。

關鍵字:智慧路燈城市綜合管理

本文摘自:中國新聞網

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