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智慧城市建設需 拓展發展路徑

責任編輯:王李通 作者:李鐵 |來源:企業網D1Net  2015-07-16 09:04:13 本文摘自:經濟日報

提要 中國的智慧城市,只能說是剛剛起步,還需要完成以下幾個方面的進程:第一,如何通過企業來推動智慧城市的發展。第二,如何使碎片化的、分割的智慧城市發展模式,變成一個整合性、綜合性的發展模式。第三,如何實現企業的跨界經營和管理,來促進利益的分享。第四,如何完成家庭、社區、就業產業園區和城市的整體結合。

我國的人口城鎮化率才剛剛達到55%,就開始和高科技、互聯網結合到一起了,而那些發達國家在人口城鎮化率55%的時候,經歷的不是戰亂就是傳統技術。所以在這么一個時代里,我們面對怎樣去運用這些新技術,以及世界各國的先進經驗來幫助我們完成中國走向現代化的進程。在這樣一個大背景下談智慧城市建設,確確實實有著非常豐富的內涵和意義。

智慧城市到底是什么?我們每個人既有一些含含糊糊的感覺,又有一定的疑問。因為每個人從政府、企業、個人角度來看待智慧城市的時候,都會有不同的解讀。智慧城市這個概念到目前為止并沒有定論;作為一個市民怎么樣來認識互聯網給我們生活帶來的變化?是不是使我的家庭能更快地智能化,使所有的電器通過一種智慧的方式連接起來?我們的社區能不能發生一些變化,讓我們不要去頻繁地為家庭的社會服務,為保姆、為裝修和小區的整修等各種問題所困擾?我們的就業怎么樣和產業融合得更緊密?智慧城市、“互聯網+”能不能和實體經濟相結合?

從另一方面看,每個市民都要接受政府的服務,政府的服務到底體現在哪些方面?所謂大數據、云計算和每個市民有什么樣的關系?我們談智慧城市的時候,可能更需要互聯網,需要智慧的東西給我們提供更豐富的內容,而且這會帶動社會出現整體的變化。

互聯網的大企業家們談到了我們互聯網是一種線性的發展模式,就這一個行業在往前猛推,來擴展市場,擴張的速度非常之快。但是它和其他行業之間的整合關系確確實實還有待提高,需要我們更多的考慮商業模式的建立。

特別是從企業方面來說,中國推進智慧城市的建設,離不開企業家這個主題。企業家在推進智慧城市建設過程中扮演了重要角色,體現在以下三個方面:第一,企業家通過市場推動,速度非常快,很少有體制束縛、約束。第二,有了利益,企業才能發展,所以企業家效率非常之高。第三,創新過程中企業的推動力量是遠遠超出政府的,在智慧城市的創新過程中也是如此,這是非常重要的前提。

從政府方面來說,重要的是要看政府是不是還站在傳統的政府模式上來管理大數據。應有一個整合式的管理模式。到目前為止,我們碎片化的智慧城市強調了社區服務,強調了微博政務,也強調了各種大數據的模式,但是,是不是能和城市的整個社區,和老百姓(59.81, 0.00, 0.00%)全方位的需求、市場的需求和政府公共需求緊密地結合在一起?恐怕還有非常大、非常廣闊的提升空間。

在城市的治理和管理以及整個智慧城市建設中,創新的推廣尤其重要。可以從兩個方面入手。第一是從大城市的社區;第二是從中小城市。因為當在布局一個特別大的城市的時候,整個系統的建立非常麻煩。而通過小的載體來迅速地植入一些創新的要素,它會通過復制來迅速地推廣蔓延,會形成非常好的示范效應,這對我們國家的智慧城市帶動創新會有巨大的影響和示范作用。在很多國家,創新推廣方面的經驗中最重要的一點,就是從“小”開始進行廣泛的示范。日本、韓國、美國也都如此。希望中國在智慧城市的治理和創新上,兩個方式并舉,通過企業家為主導的推動,小的社區開始推廣示范,最后來影響政府和企業家的結合,也影響中小城市和大城市這種廣泛的結合,最后形成一個完整的智慧城市的創建體系。

中國的智慧城市,只能說目前是剛剛起步,還需要完成以下幾個方面的進程:第一,如何通過企業來推動智慧城市的發展。第二,如何使碎片化的、分割的智慧城市發展模式,變成一個整合性、綜合性的發展模式。第三,如何實現企業的跨界經營和管理,來促進利益的分享。第四,如何完成家庭、社區、就業產業園區和城市的整體結合。

如果從這四個方面解決了我們智慧城市的發展路徑,既借鑒國際經驗,又使我們在城鎮化率達到中期階段,就可以通過這個龐大的市場空間來帶動整個產業的發展、社會的發展進步,中國的智慧城市可能會有一種新的展現。當然,我們希望所有的企業家、地方政府,包括國際合作,能共同地促進,以中國這個大市場來促進樣板城市獲得成功。

關鍵字:發展路徑城市建設中國的智慧

本文摘自:經濟日報

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智慧城市建設需 拓展發展路徑

責任編輯:王李通 作者:李鐵 |來源:企業網D1Net  2015-07-16 09:04:13 本文摘自:經濟日報

提要 中國的智慧城市,只能說是剛剛起步,還需要完成以下幾個方面的進程:第一,如何通過企業來推動智慧城市的發展。第二,如何使碎片化的、分割的智慧城市發展模式,變成一個整合性、綜合性的發展模式。第三,如何實現企業的跨界經營和管理,來促進利益的分享。第四,如何完成家庭、社區、就業產業園區和城市的整體結合。

我國的人口城鎮化率才剛剛達到55%,就開始和高科技、互聯網結合到一起了,而那些發達國家在人口城鎮化率55%的時候,經歷的不是戰亂就是傳統技術。所以在這么一個時代里,我們面對怎樣去運用這些新技術,以及世界各國的先進經驗來幫助我們完成中國走向現代化的進程。在這樣一個大背景下談智慧城市建設,確確實實有著非常豐富的內涵和意義。

智慧城市到底是什么?我們每個人既有一些含含糊糊的感覺,又有一定的疑問。因為每個人從政府、企業、個人角度來看待智慧城市的時候,都會有不同的解讀。智慧城市這個概念到目前為止并沒有定論;作為一個市民怎么樣來認識互聯網給我們生活帶來的變化?是不是使我的家庭能更快地智能化,使所有的電器通過一種智慧的方式連接起來?我們的社區能不能發生一些變化,讓我們不要去頻繁地為家庭的社會服務,為保姆、為裝修和小區的整修等各種問題所困擾?我們的就業怎么樣和產業融合得更緊密?智慧城市、“互聯網+”能不能和實體經濟相結合?

從另一方面看,每個市民都要接受政府的服務,政府的服務到底體現在哪些方面?所謂大數據、云計算和每個市民有什么樣的關系?我們談智慧城市的時候,可能更需要互聯網,需要智慧的東西給我們提供更豐富的內容,而且這會帶動社會出現整體的變化。

互聯網的大企業家們談到了我們互聯網是一種線性的發展模式,就這一個行業在往前猛推,來擴展市場,擴張的速度非常之快。但是它和其他行業之間的整合關系確確實實還有待提高,需要我們更多的考慮商業模式的建立。

特別是從企業方面來說,中國推進智慧城市的建設,離不開企業家這個主題。企業家在推進智慧城市建設過程中扮演了重要角色,體現在以下三個方面:第一,企業家通過市場推動,速度非常快,很少有體制束縛、約束。第二,有了利益,企業才能發展,所以企業家效率非常之高。第三,創新過程中企業的推動力量是遠遠超出政府的,在智慧城市的創新過程中也是如此,這是非常重要的前提。

從政府方面來說,重要的是要看政府是不是還站在傳統的政府模式上來管理大數據。應有一個整合式的管理模式。到目前為止,我們碎片化的智慧城市強調了社區服務,強調了微博政務,也強調了各種大數據的模式,但是,是不是能和城市的整個社區,和老百姓(59.81, 0.00, 0.00%)全方位的需求、市場的需求和政府公共需求緊密地結合在一起?恐怕還有非常大、非常廣闊的提升空間。

在城市的治理和管理以及整個智慧城市建設中,創新的推廣尤其重要。可以從兩個方面入手。第一是從大城市的社區;第二是從中小城市。因為當在布局一個特別大的城市的時候,整個系統的建立非常麻煩。而通過小的載體來迅速地植入一些創新的要素,它會通過復制來迅速地推廣蔓延,會形成非常好的示范效應,這對我們國家的智慧城市帶動創新會有巨大的影響和示范作用。在很多國家,創新推廣方面的經驗中最重要的一點,就是從“小”開始進行廣泛的示范。日本、韓國、美國也都如此。希望中國在智慧城市的治理和創新上,兩個方式并舉,通過企業家為主導的推動,小的社區開始推廣示范,最后來影響政府和企業家的結合,也影響中小城市和大城市這種廣泛的結合,最后形成一個完整的智慧城市的創建體系。

中國的智慧城市,只能說目前是剛剛起步,還需要完成以下幾個方面的進程:第一,如何通過企業來推動智慧城市的發展。第二,如何使碎片化的、分割的智慧城市發展模式,變成一個整合性、綜合性的發展模式。第三,如何實現企業的跨界經營和管理,來促進利益的分享。第四,如何完成家庭、社區、就業產業園區和城市的整體結合。

如果從這四個方面解決了我們智慧城市的發展路徑,既借鑒國際經驗,又使我們在城鎮化率達到中期階段,就可以通過這個龐大的市場空間來帶動整個產業的發展、社會的發展進步,中國的智慧城市可能會有一種新的展現。當然,我們希望所有的企業家、地方政府,包括國際合作,能共同地促進,以中國這個大市場來促進樣板城市獲得成功。

關鍵字:發展路徑城市建設中國的智慧

本文摘自:經濟日報

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