隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，城市信息化應(yīng)用水平不斷提升，智慧城市建設(shè)應(yīng)運而生。建設(shè)智慧城市在實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展、引領(lǐng)信息技術(shù)應(yīng)用、提升城市綜合競爭力等方面具有重要意義。

智慧城市是城市發(fā)展的高級階段，2014年，被業(yè)界認為是智慧城市發(fā)展“元年”。這一年，智慧城市建設(shè)開始提上日程，各個地區(qū)紛紛開啟智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略;這一年，不斷推出智慧城市發(fā)展規(guī)劃，進一步規(guī)范智慧城市發(fā)展;同樣也在這一年，基于智慧城市建設(shè)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)撥地而起。

進入2015年，全國“兩會”隆重召開。國務(wù)院總理李克強在政府工作報告中提出“互聯(lián)網(wǎng)++”的發(fā)展模式，以互聯(lián)網(wǎng)+為核心的產(chǎn)業(yè)建設(shè)迅速展開。當然，在智慧城市建設(shè)中，少不了互聯(lián)網(wǎng)+，“互聯(lián)網(wǎng)++”智慧城市將更進一步推動智慧城市發(fā)展進程。

城市建設(shè)三部曲

隨著人類社會的不斷發(fā)展，未來城市將承載越來越多的人口。目前，我國正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時期，部分地區(qū)“城市病”問題日益嚴峻。為解決城市發(fā)展難題，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)智慧城市已成為當今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。

城市的產(chǎn)業(yè)是基于多方面的因素，隨著社會生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，城市發(fā)展不斷進化。智慧城市的產(chǎn)生，就是高新技術(shù)不斷發(fā)展的生產(chǎn)方式在不斷的變革而引發(fā)的科技革命，城市是人們生活的依托，因此，智慧城市是聚集高新技術(shù)的城市建設(shè)。

智慧城市的發(fā)展是繼數(shù)字城市、智能城市之后的城市發(fā)展進程，三者從表面上來看，區(qū)別不大，但事實上他們有著本質(zhì)的區(qū)別，對整個城市發(fā)展而言，需要漸進完成三個步驟。

數(shù)字城市

通過部署傳感器，把整個城市各個方面進行數(shù)字化，比如在地下管網(wǎng)加上傳感器，讓我們能夠感知電網(wǎng)的流量、水網(wǎng)的流量、車網(wǎng)的流量，路網(wǎng)的流量，這就是數(shù)字化。

智能城市

智能化是在感知基礎(chǔ)上，提供一個優(yōu)化的方案，使得系統(tǒng)運轉(zhuǎn)得更好。

智慧城市

智慧，是基于歷史和傳統(tǒng)的大數(shù)據(jù)，形成更大更系統(tǒng)的解決方案，是一個不斷學(xué)習(xí)、不斷進步、不斷發(fā)展的過程。

舉例說明：在北京長安街上，有十幾個交叉路口，我們在路口都安裝上攝像頭，這就是數(shù)字化模式，因為通過安裝攝像頭我們可以清點過往車輛數(shù)目，并獲取車輛影像。

再進一步，我們把十幾個紅綠燈指揮系統(tǒng)和來往車輛、人群的數(shù)字進行自動化的匹配，設(shè)計一個解決方案，對整條路進行智能化的紅綠燈控制，保證一輛車從長安街自東向西或者自西向東開的過程用時最短。而不是機械地按照30秒切換紅綠燈，或者人工控制紅綠燈轉(zhuǎn)換，這就是智能城市的交通系統(tǒng)。

那什么是智慧城市的交通系統(tǒng)呢?它將是基于整個北京市的城市布局、交通工具分布、各條道路基礎(chǔ)情況，以及實時的交通運行情況，并結(jié)合歷史交通數(shù)據(jù)提出的一個更加全面、系統(tǒng)的未來城市的交通體系運轉(zhuǎn)方案，這才是真正智慧的城市交通體系。

政府帶頭做“互聯(lián)網(wǎng)++”

智慧城市建設(shè)，少不了政府來牽頭，經(jīng)過李克強總理的號召后，“互聯(lián)網(wǎng)++”在全國各地政府中都受到了歡迎。

“本來應(yīng)該政府做的事，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)都來做了。”對于“互聯(lián)網(wǎng)++”，長沙市市長胡衡華認為，“現(xiàn)在有了互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)的參與，政府可以做更多其他的嘗試，比如通過做一些政策的引導(dǎo)來支持這些企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)+進行合作。另外，我們也可以做一些示范，讓政府帶頭來做‘互聯(lián)網(wǎng)++’。”

在具體做法上，常州市委副書記戴源表示：“政府可以通過騰訊云、支付寶、大數(shù)據(jù)等科技手段，把之前已經(jīng)投入的互聯(lián)網(wǎng)+基礎(chǔ)設(shè)施用來改善市民的生活。比如稅務(wù)、公交、醫(yī)療、教育等，各個領(lǐng)域都已經(jīng)有了自己相應(yīng)的信息化開發(fā)，只是需要整合到一個平臺上，打通‘最后一公里’，讓所有的市民享受到互聯(lián)網(wǎng)+和信息化的便利。”

同時，企業(yè)的布局尤為重要，在政策的引領(lǐng)下，加大對智慧城市產(chǎn)業(yè)建設(shè)，企業(yè)應(yīng)該更好融入“互聯(lián)網(wǎng)++”的氛圍中來。騰訊 CEO馬化騰表示，“我們正在積極推動與各大城市進行‘互聯(lián)網(wǎng)+ ’的合作。我們甚至還希望與各個地方的經(jīng)濟和信息化委員會合作，把‘互聯(lián)網(wǎng)+　’指數(shù)這個概念提出來，客觀評價城市的產(chǎn)業(yè)在‘互聯(lián)網(wǎng)+ ’當中進展的程度和結(jié)合的程度。”騰訊還將繼續(xù)推動各個城市的“互聯(lián)網(wǎng)++”合作。

政策支持力度加大

隨著智慧城市參考指標體系的構(gòu)建完善，政府對智慧城市建設(shè)的細化指導(dǎo)意見將會陸續(xù)出臺，智慧城市建設(shè)的“政策光環(huán)”仍將延續(xù)。

據(jù)發(fā)改委消息，經(jīng)國務(wù)院同意，發(fā)改委、工信部、科技部、公安部、財政部、國土部、住建部、交通部等八部委印發(fā)《關(guān)于促進智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，要求各地區(qū)、各有關(guān)部門真落實本指導(dǎo)意見提出的各項任務(wù)，確保智慧城市建設(shè)健康有序推進。

意見提出，到2020年，建成一批特色鮮明的智慧城市，聚集和輻射帶動作用大幅增強，綜合競爭優(yōu)勢明顯提高，在保障和改善民生服務(wù)、創(chuàng)新社會管理、維護網(wǎng)絡(luò)安全等方面取得顯著成效。

促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速崛起

智慧城市是新時代城市體系的集中體現(xiàn)，其發(fā)展離不開各種新技術(shù)和新模式的應(yīng)用。智慧城市不但廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、數(shù)據(jù)挖掘、知識管理、社交網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)工具，也注重用戶參與、以人為本的創(chuàng)新2.0理念及其方法的應(yīng)用，構(gòu)建有利于創(chuàng)新涌現(xiàn)的制度環(huán)境，以實現(xiàn)智慧技術(shù)高度集成、智慧產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展、智慧服務(wù)高效便民、以人為本持續(xù)創(chuàng)新，完成從數(shù)字城市向智慧城市的躍升。智慧城市將是創(chuàng)新2.0時代以人為本的可持續(xù)創(chuàng)新城市。

從設(shè)備廠商角度來說，光通信設(shè)備廠商、無線通信設(shè)備廠商將充分發(fā)揮所屬技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，將無線和有線充分進行融合，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)化配臵，以加速推動智慧城市的發(fā)展進程。與之相對應(yīng)的通信設(shè)備廠商、芯片廠商等將從中獲得巨大收益。

智慧城市的發(fā)展不僅推動城市進程，還帶動一系列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這是城市建設(shè)的必然。在智能化時代的今天，享受智慧化高新技術(shù)帶來成果的同時，也體驗著智慧城市為我們帶來的舒暢，在充滿“智慧”的空間里把握好城市建設(shè)帶來的新機遇，進而促進我國經(jīng)濟社會又好又快的發(fā)展。