1月4日，李克強總理在深圳考察華為公司、騰訊持股的前海微眾銀行，騰訊、華為作為目前國內的兩大巨頭，受總理青睞不足為奇。但令人好奇的是，在華為和前海微眾銀行之前，李總理到深圳的第一站去的是柴火創客空間。創客，這兩年在中國開始流行的一種ITer運動，源于英文單詞“Maker”。創客們秉持著開放和分享的精神，讓創意變成實實在在的產品。

據相關新聞報道，在柴火創客空間的考察過程中，李總理盛贊創客的創造力和創新精神。這不是李總理第一次提創新。在去年9月份，李克強總理就曾在達沃斯論壇上提出，希望讓每個有創業愿望的人都擁有自主創業的空間，讓創新、創業的血液在全社會自由流動，在中國興起一個大眾創業、草根創業的新浪潮。而“創客”的出現或許正是符合了這一浪潮需要，通過開源硬件和互聯網眾籌的力量，創客運動讓硬件創業的門檻大大降低。

目前除了深圳之外，在上海、北京也都涌現了一批創客機構，其中上海新車間是中國第一家創客空間，其創始人李大維被譽為中國創客教父。李大維曾在接受筆者采訪時表示，過去二三十年的IT公司是一種功能性的市場創造，比如手機、PC都是有其具體的功能目的，而在智能硬件的時代，也許不會再那么強調功能性，也不會再出現手機一統天下的局面，這是一個大批量的小眾市場，每個人都追求自己的熱情，創造新的硬件來解決一些問題。

除了像這樣的創客機構，一些傳統IT廠商也積極入局智能硬件。比如聯想集團在去年10月就成立了一家名為“神奇工場”的子公司，著實引發不少想象。在CES 2015上，聯想透露首先涉足的會是智能路由器領域。

異議：創客是偽創新

在“創客”精神火熱，并受到政府高層關注的當下，也有一些業內人士認為，“創客” 實際上是一種偽創新。一位IT從業者告訴筆者，真正的創新應該是對基礎技術研究的踏實投入和突破，是對研發工作的穩步推進，以及把這些技術與市場需求進行結合，實現新技術的商業化。而創客只能算是一群業余愛好者的玩票，根本不能被稱為創新精神的代表。

江蘇大學教授杜建國則更為言辭激烈地在微博上指出”抱著個筆記本、喝著咖啡，在“車庫咖啡”混一天，就成了什么創客了。重大科技創新能指望這種人或這種方式？中關村一定程度上成了騙子窩了。“

支持者：創客與企業家一步之遙

確實，”創客“并非是在做基礎軟硬件的創新，不涉及諸如芯片、操作系統、數據庫這些中國IT產業的核心軟肋，這是其被詬病的地方。但支持者們則認為這并不意味著創客就沒有存在價值。正如新車間所標榜的，新車間不是科研機構，而是一群愛”玩“、愛動手制作的人，他們有想法有創造力，在創作中尋求快樂。而一旦有了一個好的項目，再加上好的團隊，在風投的支持下，創客則有可能搖身成為企業家，在創客們眼中，Tesla創始人Elon Musk就是創客精神的代表。他帶動了科技與汽車的結合，并在去年開放了特斯拉汽車的所有專利，以推動電動汽車的發展。

不管怎么說，在國內山寨精神成風的當下，”創客“所提倡的創新、開放和共享確實給我們帶來了“正能量”。在智能硬件大規模普及的風口尚未到來之際，如果中國的”創客“們能率先走出產品商業化的道路，打出自己的品牌，讓中國制造變成中國智造，甚至中國創造，也不可謂不是好事一樁。但也不得不指出，目前創客創業艱難的現狀難以否認。創意產品類型的重復，大多扎堆于智能手環 、藍牙燈泡、3D打印、智能開關這些熱門元素，很多“創客”在軟硬件知識儲備和設計水平上的不足，使得其的智能硬件產品存在硬傷，無法真正的市場化。

究其原因，目前”創客“ 整個產業體系尚未形成，想要創業，在各方面資源、條件都會受限。要真正形成“創新“的良性循環，避免創客運動的泡沫化，還是要讓創客的創意與產業需求對接，需要產業上下鏈條的力量一起努力，使其的創意產品不只是IT宅男們的“玩具”，而是成為能經受市場考驗的創新實踐。