11月23日消息，據(jù)TechCrunch報(bào)道，特斯拉電動(dòng)汽車公司剛剛完成收購(gòu)太陽(yáng)能公司SolarCity的交易，這兩家合并的公司已經(jīng)展現(xiàn)出巨大的聯(lián)手潛力。SolarCity在博客中介紹了一個(gè)項(xiàng)目細(xì)節(jié)，即美屬薩摩亞的塔烏島（Ta’u）微型電網(wǎng)項(xiàng)目。它將由SolarCity的太陽(yáng)能電池板發(fā)電，然后利用特斯拉的儲(chǔ)能電池儲(chǔ)能，幫助解決全島供電問(wèn)題，并減少對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的依賴。

依賴柴油發(fā)電并不新鮮，許多島嶼上都依賴化石燃料維持供電。但是柴油發(fā)電存在很多問(wèn)題，這些燃料必須花費(fèi)高額成本運(yùn)來(lái)，距離太遠(yuǎn)還會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題，并導(dǎo)致大量臨時(shí)停電。太陽(yáng)能發(fā)電的成本可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才能收回，但與運(yùn)送和燃燒化石燃料相比，太陽(yáng)能發(fā)電的財(cái)政收入增加速度更快。

在塔烏島電網(wǎng)項(xiàng)目中，特斯拉公司將安裝超過(guò)5300塊太陽(yáng)能面板，它們可以產(chǎn)生1.4兆瓦電量。此外，特斯拉還會(huì)安裝60個(gè)Powerpack儲(chǔ)能電池，由此形成的微型電網(wǎng)可為島上600名居民提供3天所需能源。而且只要陽(yáng)光充足，只需7個(gè)小時(shí)就可以將儲(chǔ)能電池充滿電。

從開始到結(jié)束，特斯拉與SolarCity的塔烏島微型電網(wǎng)項(xiàng)目可能需要1年時(shí)間。這個(gè)項(xiàng)目將由美國(guó)環(huán)保署、美國(guó)內(nèi)政部以及美屬薩摩亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展局提供資金。特斯拉顯然希望此舉能為其他潛在客戶提供范例，同時(shí)展示出更大的商業(yè)價(jià)值。此前，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）認(rèn)為，該公司的太陽(yáng)能電池將來(lái)會(huì)超過(guò)特斯拉電動(dòng)汽車市場(chǎng)價(jià)值，畢竟獨(dú)立能源比電動(dòng)汽車更有吸引力。