根據(jù)彭博新能源財經(jīng)（BNEF）的調(diào)查，鋰離子電池組的平均價格降至209美元/千瓦時，到2025年價格將降至100美元/千瓦時以下。

BNEF在2016年的一個報道中強調(diào)了過去十年電池價格下跌的情況。當(dāng)時稱，電動汽車和插電式混合動力車（PHEV）的前期價格高于類似規(guī)模的汽油動力汽車。這是由于昂貴的電池。

幾年前，特斯拉的電池價格徘徊在400美元/千瓦時左右。伊隆·馬斯克（Elon Musk）在2012年曾表示，“在不太遙遠的未來，電動汽車電池的成本將降至每千瓦時200美元以下。”如今，通用的LG化學(xué)電池估計為145美元/千瓦時。這意味著一組電池成本在190美元/千瓦時左右。

根據(jù)BNEF分析師James Frith透露，到2025年，平均電池組價格將降至100美元/千瓦時以下，或許這能夠提早實現(xiàn)。James Frith認為，100美元/千瓦時被廣泛認為是“電動汽車應(yīng)用的臨界點”。

BNEF估計的價格來自對50多家電池制造商的調(diào)查。價格下滑的原因是電池制造行業(yè)的不斷增長以及顯著的規(guī)模經(jīng)濟開始真正降低成本。