導讀: 據外媒報道，LG化學于本周三（2017年11月8日）宣布，該公司向Kemco公司投資10億韓元（約合89.7萬美元），獲得了后者10%的股份。Kemco是韓國的硫酸鎳（nickel sulfate）供應商，LG化學旨在借該筆投資案來獲得穩定的供貨，因為硫酸鎳是鋰離子電池的核心材料。
據外媒報道，LG化學于本周三（2017年11月8日）宣布，該公司向Kemco公司投資10億韓元（約合89.7萬美元），獲得了后者10%的股份。Kemco是韓國的硫酸鎳（nickel sulfate）供應商，LG化學旨在借該筆投資案來獲得穩定的供貨，因為硫酸鎳是鋰離子電池的核心材料。
據LG化學的內部人士透露，該筆股權投資的達成后，相較于其他競爭者，LG化學自2018年起可優化獲得硫酸鎳的供貨，有助于LG化學應對未來鋰電池材料的供給不足。
Kemco是韓國鋅業（Korea Zinc Co.）的子公司，該公司將新開一家硫酸鎳工廠，計劃于明年3月份將使其產能達到2萬噸/年，并在未來數年將其產能逐步提升至8萬噸/年。
硫酸鎳是電池陰極的重要材料之一，其含量占到電動車車載高性能鋰離子電池陰極材料總量的近80%。
據能源咨詢公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）的一份最新研究表明，據估計，2025年全球電動車的銷量將達到1420萬輛，相較之下，2016年的銷量只有240萬輛。該研究表明，為應對電動車銷量的激增，2025年鎳的年需求量將從去年的4萬噸激增至22萬噸。
隨著電動車銷量預期看漲及全球經濟的逐步復蘇，鎳的價格從去年的9000美元/噸驟增至1.2萬美元/噸，增幅高達35%。據估計，隨之需求的持續上漲，鎳價格也將隨之驟增，或將導致未來出現鎳材料供貨短缺。
LG化學達成該項投資合作，旨在使其2020年鋰離子電池陰極材料的產量實現三倍增長，公司高管表示，LG化學正在積極應對電動車市場的飛速變化，期望在2020年，使其鋰電池的銷售額當前的1.7萬億韓元（約合15.3億美元）增至7萬億韓元（約合62.9億美元），使該公司成為市場中的領跑者（frontrunner）。
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