所謂爆點，往往用來形容新興業態爆炸性突破的那一刻。
2014年后，交通領域的共享單車、金融領域的智能投顧、汽車領域的自動駕駛都出現過人們口中的爆點。不難發現，這些爆點都離不開一個重要條件——互聯網平臺。
傳統企業的一大痛點，在于聚合資源能力有限，而互聯網平臺恰好幫助交通、金融領域解決了這個痛點，然而，光伏卻沒這么幸運。
光伏行業“觸網”的時間并不晚。2012年后，當互聯網+趨勢剛剛出現，企業們就在第一時間有所動作。這不僅是對一種趨勢的追求，也契合了其迫切的自身需求——因為要做大，就需要長期掌握電站資源，而當時獲取資源的方式無非兩類：要不撮合，要不自投。如果僅靠人脈，肯定無法長期持續，而如果能借助互聯網平臺，更為快、準、狠地聚合資源，或能在光伏行業中嘗試出一種更為有效的商業模式。
于是，一批從運維入手，擴展到金融、建設、設計等產業鏈的諸多層面的平臺出現。雖然或大或小、或專業或一體，但至今為止，我們卻沒有在它們之中看到真正的爆點。
為什么在有的行業可以做到，在光伏行業卻會難產?
金融才是推手
在弄清原因之前，我們先要明確一個問題：爆點究竟由誰來推動?
很多人可能會說，當然是行業自身，但凡技術、水平發展到一定水平，加上互聯網的助力，爆點即會出現。但是，在看似水到渠成的結果背后，實際上還有一股無形的力量，推動這種爆炸效果的最終實現，這就是資本。
有人曾如此比喻，只有資本和行業之間擦出火花，爆點才會出現。以智能投顧為例，為什么在各類金融科技模式中，只有智能投顧能脫穎而出?一個重要的原因在于，它以足夠低的門檻、足夠牛的技術吸取了大量資金，加上行業多年的技術積累，兩者配合默契，才最終實現了用戶的爆發式增長。
然而，如果盤點光伏與資本的兩次碰撞，會發現兩者的配合并不那么默契。
第一次是錯過。
因為深受“雙反”影響，云集在海外的電池組件廠商，在2012年后開始向下游擴張，希望從最初純粹的制造商，轉型為制造應用一體的全面解決方案供應商。當然，轉型就意味著對資本的需求，但嗅覺敏銳的資本并不希望進入。
資本的擔心可以理解，但不可否認的是，做出這樣的選擇，也是因為它忽略了光伏的一個重要特點——并非一個純市場化產業，而是一個政策指導型產業。這種性質，決定著光伏的發展路徑，會不同于常規市場化產業的路徑。而此時的金融機構，卻用了慣常的市場化產業模式去評估、去審視。在這種錯位的認識之下，資本和光伏錯失了一次碰撞的機會。
第二次是選錯。
2014年年底后，信托、基金和一些大資本開始發力光伏。讓他們敢于進入的原因有二：一是政策保駕。2013年后，國家明文規定對光伏行業實施支持，在明確的補貼、上網等政策下，已經深諳行業性質的資本們看好光伏的投資前景;二是回報情況。在分析地面電站和分布式光伏的發展現狀后，資本根據推算得出，在規模效應之下，投資電站的回報率可以穩定地保持在8～10%。
但事后的結果證明，資本走對了路，卻用錯了力——用資本抵押、控制風險的模式來運作光伏項目，這種模式適用于常規能源，但并不適合新能源，對于光伏，必須要走項目融資、獲得未來收益的模式。因此，產業認知錯誤，導致光伏和資本的火花仍然沒有出現。
當下，這種錯位仍在繼續，在光伏線上平臺就更為明顯。
眾所周知，資本需要的是創想、是故事。的確，光伏線上平臺有很多美好的創想、爆發的機會，但遺憾的是，參與其中的企業卻一直沒能抓準資本最需要的“點”。這就造成一種“你有你的好想法，我有我的小算盤”的結果，最終推遲了光伏線上平臺的爆點的出現。
要有量、要有用
很多人都說，資本“無利不起早”，這句話里，雖然有對其過于現實的揶揄，但也隱含著一個真理——一個項目要讓金融關注，就必須證明，它的投資在這里能獲得更多回報。線上光伏平臺要展示自己的投資價值，最好的證明是兩點：要有量、要有用。
所謂有量，就是要迅速提升線上平臺的交易量。
事實上，作為非消費品行業，人們一直對光伏需求并不大。有人說，2017年隨著分布式光伏市場的爆發，光伏線上平臺的爆點或將隨之出現。但需要注意的是，分布式向好，并不意味著戶用光伏就一定能向好。在當前分布式光伏的數據中，很難找到戶用光伏的具體數據，而根據筆者對一家位于浙江的光伏企業的了解，在進入戶用市場多年后，它的用戶也僅為2萬家左右，因此，全國范圍內的總體安裝量或最多在20～30萬家左右。
對于光伏來說，這或許并不是一個小數字，但和真正產生爆點的行業來說，這個數據不值一提。要知道，摩拜單車在2017年4月的單日流量是2000萬。支撐著2000萬的，正是大量的用戶需求。因此，只有供需雙方都在成長，光伏線上平臺才能做出量。
所謂有用，就是把自身變成剛需產品，因為只有成為這樣的產品，才能實現高頻交易。
事實證明，在中國，剛需很難創造出來，而需要尋找出來。仍然以共享單車為例，在2015年前，人們的出行方式從自行車變成了汽車，汽車不僅在城市隨處可見，在農村也是成為很多人家的標配之一，在這樣的情況下，誰都不會想到自行車仍然有較大的空間。然而，在步行和坐車之外，共享單車卻找到了“最后一公里”這個痛點，并把痛點變成了高頻交易，最終實現了爆點。
線上光伏平臺或許也可以借鑒單車的經驗，去尋找剛需，而不是先造出平臺，然后等待剛需。從目前的現狀看，未來可能有剛需潛力的線上光伏市場不是城市，而是農村，而且是富裕地區的農村。
之所以是農村，是因為只有農村才有大量的自建房屋，而這意味著其擁有發展戶用的重要條件——屋頂資源，這是實現有量的基本條件;之所以要富裕，是因為光伏無論是安裝、服務、維修和金融服務都要落地，在貧困地區的農村，短期的投資可以通過貸款等方式一次解決，但要實現長期的交易，輸血型的金融模式必然不可持續，但富裕地區的農村至少有持續投入的能力;同時，富裕地區的農村思想較為靈活，對線上模式的接受程度更高，而這無疑也是其實現交易，進而實現爆點的前提。
五年內或難看到
可以相信的是，光伏平臺必然不會像單車一樣，同樣特點、功能的公司重復出現，就像不久前“赤橙黃綠青藍紫”的單車一夜間布滿街邊。未來光伏行業將更為復雜，它至少包括三個矩陣：第一矩陣是發電服務商;第二矩陣是戶用光伏發電服務商;第三矩陣是由為第二矩陣提供服務的服務商構成，光伏平臺將是其中的第三矩陣。
從目前的發展現狀來看，形成三個矩陣需要很長的過程，最少的預期是五年。因此，企業一定要明確兩個認識：
首先，通過平臺賺快錢是不可能的。
很多人對互聯網平臺的認識之一，就是回本快、利潤高。但這是建立在高頻交易的基礎上的，光伏線上平臺或許有一天可以達到這樣的目標，但需要建立在把量做大，因此，參與其中的企業需要找到適合自己的穩扎穩打的方式，進行一場持久戰。
根據當下一些機構的研究，“穩扎穩打”的方式或已經在農村地區出現——一些企業沒有采用或放棄了互聯網平臺的推廣方式，反而先去“搞定村支書家和村里小賣部的屋頂”，通過這種方式做大口碑，產生羊群效應，未來，這也將是醞釀爆點的基礎。
第二，要重視年輕人的剛需。
今天，在光伏終端市場，特別是戶用光伏市場，消費者對光伏的認知是有限的，對光伏的選擇不是剛性的，這也是為什么目前為止，全國范圍內也不過是幾十萬用戶的一次性交易。
要改變這一點，就需要從光伏產品的屬性下手：首先，要讓產品從奢侈品變成必需品，讓光伏不再是可有可無、體現公眾環保意識的產品，而是實用、好用、不可或缺。第二，要讓產品逐漸年輕化。無論是金融平臺、消費平臺還是交通平臺，在它們最初興起的時候，引領者一定是年輕人，這個道理將同樣適用于線上光伏平臺。因此，投資線上平臺一定要投資未來，尋找年輕人的需求，而這才是平臺的根本基因。
(作者系中國能源經濟研究院副院長)
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