上海，2011年3月7日 —— IBM與阿爾卡特朗訊近日宣布，他們正在幫助瑞士領(lǐng)先的運輸公司Schweizerische Bundesbahnen（SBB）提高準時到達率及客戶滿意度，以便安全、高效的實現(xiàn)每天90萬人次及超過22萬噸貨物的運輸。SBB是歐洲最高效的鐵路之一，可以識別并修復超過半數(shù)的造成列車延誤的典型問題，并在其發(fā)生前修復這些故障。
該解決方案的作用包括：
• 可以識別超過半數(shù)的造成列車延誤的網(wǎng)絡(luò)問題，并在其發(fā)生或?qū)Ψ?wù)造成影響之前進行修復，從而提升客戶滿意度，每年可節(jié)省大約230萬美元；
• 使SBB能夠更好地監(jiān)控其鐵路系統(tǒng)，其每月問題分析工作時間減少了約33個小時，相當于每天大約減少了一個小時的分析工作時間；
• 通過統(tǒng)一視圖和定制化的報告工具，可簡化鐵路系統(tǒng)的整體管理并提升效率 ；
• 每月至少可減少系統(tǒng)延遲達2000分鐘。
更加智能化的解決方案可以使SBB通過一個用戶界面全面監(jiān)控其3000多公里的軌道網(wǎng)絡(luò)和800個火車站。該解決方案構(gòu)建了一個包括50000個固定連接點和20000個移動連接點的光網(wǎng)絡(luò)，可匯集來自鐵路軌道道岔、站臺和車輛上安裝的傳感器所搜集到的數(shù)據(jù)與車站視頻數(shù)據(jù)。
瑞士聯(lián)邦鐵路公司BU業(yè)務(wù)管理部門負責人Martin Schaeren表示：“要管理長達7000公里的軌道網(wǎng)絡(luò)是一項特別艱巨的任務(wù)。但是，采用阿爾卡特朗訊和IBM的解決方案，我們能夠?qū)崿F(xiàn)對整個網(wǎng)絡(luò)的洞察，并在問題可能影響到我們的業(yè)務(wù)之前及時作出反應(yīng)。”
SBB的管理系統(tǒng)具備在同一地點跟蹤包括道岔和傳感器在內(nèi)的所有IT及有形資產(chǎn)的能力，可確保其客運鐵路服務(wù)的準時性及安全性，同時優(yōu)化其貨運及設(shè)備維護工作。
阿爾卡特朗訊媒體、IT和電信業(yè)務(wù)部門總裁Jean-Philippe Poirault 表示：“該解決方案可以實時感知、監(jiān)視和跟蹤鐵道上發(fā)生的各種情況及其所在位置。通過這一IT解決方案，因服務(wù)一貫準時而廣受贊譽的瑞士鐵路將創(chuàng)造更高的效率水準。此前，阿爾卡特朗訊已與IBM Tivoli Netcool和SBB的團隊合作，開發(fā)出了一個可確保服務(wù)按時、可靠運營的解決方案。”
IBM Tivoli Netcool和其他Tivoli軟件可幫助檢測和解決網(wǎng)絡(luò)問題，執(zhí)行例行的診斷以找出可能造成服務(wù)中斷的違規(guī)故障，并自動采取措施加以解決，如通過維修電話排序并預(yù)警告知瑞士鐵路的工作人員。阿爾卡特朗訊咨詢和集成服務(wù)，及其在復雜的多廠商網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下提供專業(yè)服務(wù)的經(jīng)驗，使SBB可將工作重點放在其核心業(yè)務(wù)上。該解決方案為橫跨瑞士國內(nèi)的鐵路線提供了drill-down地圖模式，以獲得選定區(qū)域中與運營業(yè)務(wù)有關(guān)的實時信息。
IBM 全球鐵路創(chuàng)新中心總監(jiān)Keith Dierkx表示：“鐵路系統(tǒng)是一個包括了數(shù)以百萬計移動部件的復雜網(wǎng)絡(luò)。通過這些監(jiān)控信息，SBB可以預(yù)見、修復故障問題，避免貨物或乘客的運送延誤。SBB通過采用數(shù)據(jù)監(jiān)測和分析手段確保了列車準點運行。”
這條鐵路在2005年因隔離電源故障引發(fā)了各種監(jiān)控系統(tǒng)報警達18000次，掩蓋了系統(tǒng)問題的根源，使近20萬旅客滯留數(shù)小時，造成近500萬美元損失。此后，該鐵路更換了全新的集成系統(tǒng)。
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