2014年，蘋果從汽車公司招聘了汽車工程師和其他人才后，有關蘋果雄心勃勃制造汽車的報道首次浮出水面。雖然幾乎沒有關于蘋果計劃的公開信息，但該公司運營著一個項目，由蘋果擁有的配備傳感器的自動駕駛汽車和安全司機在舊金山灣區巡航。
多年來，蘋果的特殊項目組進行了幾次重組，包括2019年的裁員，當時員工被轉移到公司的不同部門。據國外媒體報道，蘋果汽車部門的一些員工可能會跳槽到一個多產的人工智能團隊。
該公司還有其他與汽車相關的項目，包括其信息娛樂CarPlay軟件，蘋果稱80%的新車都安裝了該軟件。
蘋果的汽車項目是該公司內部努力的一部分，目的是尋找該公司可以開發的具有巨大潛在市場的技術。蘋果繼續開發健康技術，特別是為Apple Watch開發。上個月，該公司發布了第一款虛擬現實耳機Vision Pro。
蘋果在智能手機領域的一些亞洲競爭對手在設計和潛在的汽車制造方面投入了大量資金，安卓智能手機制造商小米本周發布了一款新的電動汽車，富士康是蘋果的主要制造合作伙伴，該公司去年表示將生產電動汽車。
蘋果公司和其首席執行官蒂姆·庫克從未公開承認這個汽車項目，而是將其稱為“自動駕駛系統”的工作。2016年，庫克被一位股東問及這一項目，并調侃道，這將是很長一段時間的平安夜。
蘋果沒有概述其在汽車領域的支出，總體而言，該公司2023年的研發支出約為300億美元，同比增長14%。蘋果的研發預算包括對iPhone等現有產品的新軟件和功能的投資。
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