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《國資報告》發專刊:聚焦央企智能化轉型

責任編輯:xfuesx |來源:企業網D1Net  2019-12-12 10:20:33 本文摘自:中國網

10月25日,國務院國資委主管的國家經濟期刊《國資報告》發布題為《企業智能化轉型正當時》專刊。

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專刊以央企陣營的企業智能化轉型為焦點,引用生動的案例和業內人士觀點,探討了央企在人工智能時代的轉型需求、企業戰略和組織管理變革。

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2017年,國務院印發的《新一代人工智能發展規劃》指出,當前,新一代人工智能相關學科發展、理論建模、技術創新、軟硬件升級等整體推進,正在引發鏈式突破,推動經濟社會各領域從數字化、網絡化向智能化加速躍升。對于企業來說,傳統的以生產為主導的經濟模式已無法支撐企業降本增效的需求,智能化驅動企業運營模式發生變革已經成為必然趨勢。人工智能等新一代信息技術不斷向縱深發展并改變著千行百業的面貌。

頭部央企積極部署智能化轉型

在這輪由人工智能等新一代技術引領的第四次工業革命中,作為我國國民經濟重要支柱的大中型央企承擔著重要的責任和使命。智能化轉型成為央企重塑競爭力、打造世界一流企業的重要利器。然而,在能源、交通、裝備制造、基礎設施建設等國計民生傳統領域,由于體量龐大、業務模塊復雜、資產繁重、對數據安全更敏感等原因,這類企業對于智能化轉型有著更為復雜的需求。如何將數字化基礎設施的作用更高效地發揮在更為復雜多變的場景,降低試錯成本,少走彎路,是央企最深刻的關切。

中國鐵建、神東煤炭、中冶賽迪、南方電網……這些耳熟能詳的央企積極擁抱智能化的時代變革,通過人工智能、大數據、云計算等新一代信息技術在運營管理、生產制造、創新服務體驗等不同場景中的應用實現了降本增效、技術升級以及戰略轉型等企業經營目標。值得注意的是,這些企業正在與華為合作,特別是采納了華為云提出的智能化解決方案,加速企業在智能化轉型的布局,為產業智能化浪潮中因體量龐大而“轉身困難”的大中型傳統企業樹立了榜樣。

中國鐵建股份有限公司所屬的鐵建重工在裝備制造領域舉足輕重。目前,鐵建重工正在采用虛擬設計、仿真、人工智能、大數據、云計算等技術打造“鐵路隧道智能建造”,其包括了隧道內無人作業、黑燈作業,隧道內十多種不同施工裝備全部智能化,操作人員只要在地面遠程控制,就能讓各種施工裝備在隧道內有序作業,從而達到“安全、高效、優質、環保和經濟”的目的。

作為中國鋼鐵事業的開拓者和主力軍,中冶賽迪近年來以智能化、數字化為抓手,通過聚焦產業升級、智能制造、綠色制造來引領行業轉型升級。2018年10月,中冶賽迪與華為牽手,將華為云作為云基礎設施建設領域ICT解決方案的主要合作伙伴。2019年5月,中冶賽迪又與華為在云計算、物聯網、5G、大數據、人工智能、芯片、工業互聯網等領域展開全面合作,推動新技術在鋼鐵智能制造和智慧城市領域的應用。據了解,“華為&CISDI鋼鐵工業智能制造云”是賽迪經營云、賽迪生產云和華為云深度融合的“一云三平臺”智能化混合云解決方案,是首次將云計算、物聯網、大數據在傳統流程工業中進行集中化、規模化應用,是集數字化生產、自動化監控、大數據診斷為一體的業內首套鋼鐵智慧中心。部署應用后,鋼廠可節約噸鐵成本25元,提升日產量500噸,降低作業區數量60%,提升人工效率40%,從而極大地降本增效、提升了作業安全性。

云計算是智能化轉型的引擎

《國資報告》專刊指出,邁向萬物互聯的智能社會,智能化與云化相輔相成,相互成就。作為智能社會的技術基石之一,云計算以其強大的彈性和高可拓展性,實現了信息技術資源規模效應最大化,成為了數字時代不可或缺的基礎設施和智能引擎。

對于央企來說,信息化是不少傳統央企的短板,而云計算能夠大幅降低企業信息化建設的時間成本和資源成本,全面優化傳統的IT部署方式。除此之外,云計算幫助企業優化運營管理流程,企業利用云資源可以實現彈性擴張,依托云計算資源池的共享機制,有效解決企業業務量波動性強的問題,幫助企業實現降低運營成本。此外,基于云平臺整合的各類生產和市場資源,能夠促進產業鏈上下游高效對接和協同創新。

以鐵建重工為代表的一批核心央企對智能化的應用,代表著掌握國民經濟命脈的各行業在人工智能時代的發展方向。未來二三十年,這些企業的智能化轉型成效將決定我國企業作為整體在國際上的位置和競爭力。

根據2019年IDC一項關于新興信息技術的調研,78%的中國企業領導者相信,云計算和人工智能將極大增強企業競爭力。到2021年,積極應用人工智能和云計算技術的企業,其競爭力將提升超過2.4倍。如何充分利用云計算等數字時代基礎設施,已成為企業進行智能化轉型的重要課題。

關鍵字:轉型智能化央企報告

本文摘自:中國網

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《國資報告》發專刊:聚焦央企智能化轉型

責任編輯:xfuesx |來源:企業網D1Net  2019-12-12 10:20:33 本文摘自:中國網

10月25日,國務院國資委主管的國家經濟期刊《國資報告》發布題為《企業智能化轉型正當時》專刊。

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專刊以央企陣營的企業智能化轉型為焦點,引用生動的案例和業內人士觀點,探討了央企在人工智能時代的轉型需求、企業戰略和組織管理變革。

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2017年,國務院印發的《新一代人工智能發展規劃》指出,當前,新一代人工智能相關學科發展、理論建模、技術創新、軟硬件升級等整體推進,正在引發鏈式突破,推動經濟社會各領域從數字化、網絡化向智能化加速躍升。對于企業來說,傳統的以生產為主導的經濟模式已無法支撐企業降本增效的需求,智能化驅動企業運營模式發生變革已經成為必然趨勢。人工智能等新一代信息技術不斷向縱深發展并改變著千行百業的面貌。

頭部央企積極部署智能化轉型

在這輪由人工智能等新一代技術引領的第四次工業革命中,作為我國國民經濟重要支柱的大中型央企承擔著重要的責任和使命。智能化轉型成為央企重塑競爭力、打造世界一流企業的重要利器。然而,在能源、交通、裝備制造、基礎設施建設等國計民生傳統領域,由于體量龐大、業務模塊復雜、資產繁重、對數據安全更敏感等原因,這類企業對于智能化轉型有著更為復雜的需求。如何將數字化基礎設施的作用更高效地發揮在更為復雜多變的場景,降低試錯成本,少走彎路,是央企最深刻的關切。

中國鐵建、神東煤炭、中冶賽迪、南方電網……這些耳熟能詳的央企積極擁抱智能化的時代變革,通過人工智能、大數據、云計算等新一代信息技術在運營管理、生產制造、創新服務體驗等不同場景中的應用實現了降本增效、技術升級以及戰略轉型等企業經營目標。值得注意的是,這些企業正在與華為合作,特別是采納了華為云提出的智能化解決方案,加速企業在智能化轉型的布局,為產業智能化浪潮中因體量龐大而“轉身困難”的大中型傳統企業樹立了榜樣。

中國鐵建股份有限公司所屬的鐵建重工在裝備制造領域舉足輕重。目前,鐵建重工正在采用虛擬設計、仿真、人工智能、大數據、云計算等技術打造“鐵路隧道智能建造”,其包括了隧道內無人作業、黑燈作業,隧道內十多種不同施工裝備全部智能化,操作人員只要在地面遠程控制,就能讓各種施工裝備在隧道內有序作業,從而達到“安全、高效、優質、環保和經濟”的目的。

作為中國鋼鐵事業的開拓者和主力軍,中冶賽迪近年來以智能化、數字化為抓手,通過聚焦產業升級、智能制造、綠色制造來引領行業轉型升級。2018年10月,中冶賽迪與華為牽手,將華為云作為云基礎設施建設領域ICT解決方案的主要合作伙伴。2019年5月,中冶賽迪又與華為在云計算、物聯網、5G、大數據、人工智能、芯片、工業互聯網等領域展開全面合作,推動新技術在鋼鐵智能制造和智慧城市領域的應用。據了解,“華為&CISDI鋼鐵工業智能制造云”是賽迪經營云、賽迪生產云和華為云深度融合的“一云三平臺”智能化混合云解決方案,是首次將云計算、物聯網、大數據在傳統流程工業中進行集中化、規模化應用,是集數字化生產、自動化監控、大數據診斷為一體的業內首套鋼鐵智慧中心。部署應用后,鋼廠可節約噸鐵成本25元,提升日產量500噸,降低作業區數量60%,提升人工效率40%,從而極大地降本增效、提升了作業安全性。

云計算是智能化轉型的引擎

《國資報告》專刊指出,邁向萬物互聯的智能社會,智能化與云化相輔相成,相互成就。作為智能社會的技術基石之一,云計算以其強大的彈性和高可拓展性,實現了信息技術資源規模效應最大化,成為了數字時代不可或缺的基礎設施和智能引擎。

對于央企來說,信息化是不少傳統央企的短板,而云計算能夠大幅降低企業信息化建設的時間成本和資源成本,全面優化傳統的IT部署方式。除此之外,云計算幫助企業優化運營管理流程,企業利用云資源可以實現彈性擴張,依托云計算資源池的共享機制,有效解決企業業務量波動性強的問題,幫助企業實現降低運營成本。此外,基于云平臺整合的各類生產和市場資源,能夠促進產業鏈上下游高效對接和協同創新。

以鐵建重工為代表的一批核心央企對智能化的應用,代表著掌握國民經濟命脈的各行業在人工智能時代的發展方向。未來二三十年,這些企業的智能化轉型成效將決定我國企業作為整體在國際上的位置和競爭力。

根據2019年IDC一項關于新興信息技術的調研,78%的中國企業領導者相信,云計算和人工智能將極大增強企業競爭力。到2021年,積極應用人工智能和云計算技術的企業,其競爭力將提升超過2.4倍。如何充分利用云計算等數字時代基礎設施,已成為企業進行智能化轉型的重要課題。

關鍵字:轉型智能化央企報告

本文摘自:中國網

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