嗅到了輪胎的焦味，很多輪胎企業不請自來。跟著一起來的，還有全國各地五十多家汽車后市場相關企業。9月16日，國際賽車小鎮新業態發布會在黑龍江大慶市賽車小鎮舉行，數十名企業家在賽道旁探討汽車文化主題小鎮的合作機會。
（奚仲云創始人、董事長黃傳榮獲得2019大慶賽車小鎮“中國汽車行業精英獎”）
大慶賽車小鎮位于大慶市薩爾圖機場南10公里，國家級特色小鎮，占地15萬平方公里，已投資23億，擁有專業賽道、二手車交易、改裝廠等設施，今年已經舉辦多場專業比賽。
汽配流通產業互聯網平臺奚仲云也來到了大慶賽車小鎮。16日，奚仲云等企業與大慶賽車小鎮舉辦戰略合作簽約儀式，全國數十家汽車企業與賽車小鎮達成合作意向。
“賽車園區是汽車文化的重要展示地，也是汽車后市場的一個落地樞紐，有大量的車輛改裝和維修需求，作為全國性的汽配交易互聯網平臺，奚仲云和大慶賽車小鎮有很多合作的契機。”奚仲云創始人、董事長黃傳榮說，奚仲云擁有全國數千家汽配商，可以為不同車型，不同需求提供配件。鑒于對線上線下融合的不懈踐行，黃傳榮獲得2019大慶賽車小鎮“中國汽車行業精英獎”。
（奚仲云在賽車小鎮舉辦“永不落幕的汽配博覽會”）
17日，奚仲云在賽車小鎮舉辦“永不落幕的汽配博覽會”開幕儀式。奚仲云高級合伙人、COO楊小剛介紹了奚仲云平臺產業互聯網的戰略脈絡，展示了奚仲云提供汽配數據服務的能力。“永不落幕的汽配博覽會”，展示范圍從發動機、底盤、制動、轉向等核心配件到車身附件、汽保工具和汽車美容用品等十多個汽配類別，應有盡有。
汽車后市場有明顯的區域特征，這個市場是由各地的有形市場組成的，包括汽配城、賽車園區等。汽修廠最看重汽配商的快速服務能力，奚仲云的戰略是聯手各地的汽配城，把汽配流通的互聯網平臺落到實處，用網絡化手段，實現區域化、屬地化的服務。
中國汽車流通協會專家、中德諾浩汽車職業教育研究院院長孫勇說，汽配消費與普通消費不同，汽配消費大多需要一個安裝的場景——也就是汽修廠，所以過去幾年B2C的平臺都倒閉了。“基于B2B模式的奚仲云，建立在汽配商共享庫存和共享客戶的基礎上，這將是產業互聯網的未來。”
（奚仲云等企業與賽車小鎮戰略合作簽約儀式）
孫勇認為奚仲云與賽車小鎮的聯姻，有兩個原因：第一，賽車小鎮有大量的改裝配件需求，賽車手在一個人、一個地方全部買齊全部配件比較困難，如果加入了奚仲云，配件貨源就放大了一百倍，他們更容易找到改裝件；第二，入駐賽車小鎮的本地汽配商庫，也不只是要把配件賣給賽車小鎮上玩車的用戶，也需要賣給小鎮之外的維修店。
楊小剛說：“賽車改裝市場既需要有技術，也需要保質、保量的配件供應，通過線上線下融合，奚仲云可以為園區的賽車愛好者提供線上的改裝方案和改裝配件。也可以把賽車小鎮積淀形成的優質特色資源推送到全國。”
奚仲云來到賽車小鎮，汽配商也盯上了賽車手。
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