一個是中國品牌最強A級轎車，另一個是曾經的國民家轎，兩者的對比形成了自主VS合資、破局者VS經典等令人期待的競爭局勢，此次筆者挑選出兩車頂配車型進行同臺較量，分別是指導售價9.88萬元的全新帝豪領軍版1.5L-CVT尊貴型（下稱全新帝豪領軍版），指導售價10.69萬元的一汽大眾捷達2019款夢想版1.5L自動舒適型（下稱捷達）相信看完這篇文章“國民家轎”的稱號花落誰家，大家心中自有分曉。

外觀對比：全新帝豪領軍版靚麗時尚，捷達低調簡約

全新帝豪領軍版以更加年輕的姿態出現在大家面前，采用了更加年輕化的黑色新標，直瀑式水滴漣漪格柵與靈動耀目LED大燈融為一體，另外，劍魚式鍍鉻亮條橫貫飛翼式下格柵，讓整車更立體，盡顯時尚氣息。不僅如此，飛瀑式LED尾燈頗具辨識度與全LED高位制動燈搭配在一起，進一步增強了夜間行車的安全性。

捷達延用大眾家族式網絡狀進氣隔柵的前臉設計，整個前臉棱角分明，鹵素光源的前大燈，燈組內部的鍍鉻條裝飾與剛健的前臉相呼應，雖然整體看來真的很“大眾”，但多少還是渲染了前臉的精致感。只不過相比全新帝豪領軍版而言缺少了些年輕化的元素。

內飾對比：全新帝豪領軍版內飾時尚、兼顧質感與科技感

全新帝豪領軍版在內飾的質感方面可謂是下了一番功夫，一進入車內就會感受到時尚動感炫黑配色所帶來的精致感。經過全新設計的NAPPA真皮多功能方向盤觸感極佳，另有黑色新標鑲嵌其中讓觀者按耐不住心中的駕駛欲望。不僅如此，車內的科技感在8英寸全貼合高清觸控屏、全屏炫彩液晶組合儀表這兩塊大尺寸屏幕的渲染下，傳達給每一位觀者。

捷達秉承著極簡的內飾風格，放眼望去圓形空調出風口竟成為整體唯一亮點。同樣擁有皮質多功能方向盤為用車提供著便捷。不過，過于“簡約”的儀表盤毫無科技感所言，但好在清晰易讀。沉穩的整體少了些時下用戶所喜歡的精致質感與氛圍的靈動，或許捷達所擁有的就是這般低調的氣質吧。

配置對比：全新帝豪領軍版越級科技配置遠超捷達

全新帝豪領軍版不僅內飾頗為考究，駕駛安全方面更是秉承著吉利汽車的高標準，安全配置達越級水平。同級中率先配備TPMS智能胎溫胎壓監測系統、前后泊車雷達、倒車影像、集成式高清行車記錄儀、六位一體車身電子穩定系統等越級配置為出行保駕護航。

高科技的智能化配置對當代消費者有著巨大的吸引力, 作為國民家轎的全新帝豪領軍版在這方面的表現尤為優異。搭載了GKUI吉客智能生態系統，所支持的 “你好帝豪”智能語音交互系統為用車帶來極大便利。另外，新升級的5年免費無限上網流量，讓聽歌、導航更加隨心所欲。還支持手機App車輛遠程控制，其中包括無線距離尋車功能，再也不用擔心忘記車停的位置，大幅提升車輛使用的智能性與實用性。

捷達擁有較為基礎的配置，胎壓報警、后駐車雷達主動剎車等多項同級別應有的配置，這與時下消費者的需求差了不少。即使是所對比的售價10.69萬的頂配車型也并為搭載中控液晶屏，不夠充足的科技性不免讓人有些失望，在行車操作安全性、便利性以及人性化方面捷達還是與全新帝豪領軍版有些差距的。可見捷達的配置水平并沒有追上消費者日益豐富的需求，曾經的“國民家轎”美譽已經漸漸遠去。

動力對比：兩車動力伯仲之間

動力上，全新帝豪領軍版所搭載的1.5L 直列四缸 DVVT 發動機最大功率80kW，最大扭矩140Nm，所匹配的CVT變速箱換擋模擬傳統六速變速器，帶來的平順駕駛感受讓每一次出行都變得輕松愉悅。此外，排量符合國六排放標準，充分滿足消費者日常用車需求。 只不過

搭載著1.5L自然吸氣發動機的2019款夢想版捷達1.5L自動舒適型，最大輸出功率為110Ps，150N·m的最大扭矩， 并配備6AT自動變速箱，在城市日常通勤而言是綽綽有余的。只不過并不能滿足國六排放標準，可能光是這一點就不讓一些消費者將它移出購車清單了。

如今用戶對汽車的需求愈發精致化、個性化，因此在競爭日益激烈的A級轎車市場中唯有實力卓越、品質可靠的產品才能贏得潛在消費者的青睞，抗起“國民家轎”的稱號。在同塊市場，眾多競品之中，全新帝豪領軍版似乎就是實現用戶所需的理想產物，憑借實力讓帝豪家族舉起了國民車領軍者的大旗。