隨著技術(shù)研發(fā)的不斷突破和新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的不斷增加，市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車(chē)的“續(xù)航里程焦慮”在逐漸降低。同時(shí)，在多重優(yōu)惠政策的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙增長(zhǎng)，市場(chǎng)持續(xù)升溫。據(jù)悉，北京今年發(fā)放6萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)已經(jīng)供不應(yīng)求。

　　新能源時(shí)代到來(lái) 自主品牌領(lǐng)跑

根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，去年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)53.8％和53.3％，2017年新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比2.7％，比上年提高了0.9個(gè)百分點(diǎn)。在當(dāng)下新能源汽車(chē)行業(yè)的大發(fā)展、大變革時(shí)期，國(guó)內(nèi)已呈現(xiàn)出傳統(tǒng)、新創(chuàng)與互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企等多元化格局。

目前國(guó)內(nèi)新能源、電動(dòng)造車(chē)已經(jīng)超過(guò)200家，主要包括四類(lèi)：傳統(tǒng)車(chē)企，如北汽新能源、比亞迪等；轉(zhuǎn)型新能源車(chē)企，如長(zhǎng)城華冠創(chuàng)立的前途汽車(chē)、長(zhǎng)江汽車(chē)等；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車(chē)，如蔚來(lái)汽車(chē)、車(chē)和家等；完全新創(chuàng)的車(chē)企，如奇點(diǎn)汽車(chē)、FMC、小鵬汽車(chē)、零跑等。但從新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量來(lái)看，比亞迪、知豆、北汽新能源、奇瑞新能源、上汽榮威等傳統(tǒng)車(chē)企仍領(lǐng)跑行業(yè)，占據(jù)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)份額90%。

新能源汽車(chē)在迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)也隨之指向用戶(hù)體驗(yàn)，消費(fèi)者不會(huì)為環(huán)保買(mǎi)單，而永遠(yuǎn)只會(huì)為更好的體驗(yàn)買(mǎi)單。未來(lái)汽車(chē)除了安全性之外，將更加注重設(shè)計(jì)、軟件應(yīng)用和服務(wù)的一體化，與汽車(chē)生活相關(guān)的延展，也將會(huì)成為用戶(hù)體驗(yàn)競(jìng)爭(zhēng)延展的方向。如基礎(chǔ)設(shè)施充電樁供給、智能化車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、售后保修保養(yǎng)等。

用戶(hù)體驗(yàn)將成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)

無(wú)論傳統(tǒng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)還是自動(dòng)駕駛汽車(chē)都有其特定的產(chǎn)品特點(diǎn)和屬性，因此對(duì)其提供的服務(wù)也不應(yīng)一概而論。作為多年深耕汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)知名品牌地圖廠(chǎng)商凱立德早已把脈定制化服務(wù)趨勢(shì)，關(guān)注細(xì)分市場(chǎng)的需求，產(chǎn)品服務(wù)也向著更加精細(xì)、更有針對(duì)性的方向發(fā)展。

在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，凱立德一直以來(lái)以七成市場(chǎng)占有率穩(wěn)居首位。近年來(lái)，在布局自動(dòng)駕駛落地車(chē)道級(jí)智能輔助駕駛高精導(dǎo)航產(chǎn)品的同時(shí)，也針對(duì)新能源汽車(chē)打造專(zhuān)屬導(dǎo)航產(chǎn)品。據(jù)佐思產(chǎn)研最新市場(chǎng)調(diào)研顯示，2017年中國(guó)EV乘用車(chē)的導(dǎo)航裝配率為53.3%，圖商凱立德憑借其針對(duì)新能源汽車(chē)的專(zhuān)屬定制產(chǎn)品成功進(jìn)入北汽新能源、比亞迪等供應(yīng)商體系，其新能源導(dǎo)航裝配量的市占率達(dá)到46.8%，排名第一。2017年北汽新能源裝配導(dǎo)航的EV乘用車(chē)銷(xiāo)量約為5.36萬(wàn)輛，而凱立德是其主要供應(yīng)商，市占率為22.42%。

凱立德具有扎實(shí)深厚的導(dǎo)航軟件研發(fā)能力，依據(jù)長(zhǎng)期積淀的地理信息、車(chē)載位置服務(wù)、駕駛行為大數(shù)據(jù)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)也更符合用戶(hù)的需求。目前，凱立德已攜手多家新能源汽車(chē)廠(chǎng)商打造一體化車(chē)載導(dǎo)航服務(wù)，導(dǎo)航系統(tǒng)完全依據(jù)新能源汽車(chē)的功能設(shè)置，并結(jié)合用戶(hù)的駕駛習(xí)慣和使用需求進(jìn)行配套服務(wù)。凱立德新能源專(zhuān)用導(dǎo)航系統(tǒng)不但以智能交互、安全便捷、極致視覺(jué)體驗(yàn)等特點(diǎn)顯優(yōu)，在保證行車(chē)安全、實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航的同時(shí)，還具有智能電量預(yù)警、智能尋樁等針對(duì)性服務(wù)。

中國(guó)市場(chǎng)目前已經(jīng)成為世界上新能源汽車(chē)最大和增速最快的市場(chǎng)，面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)廣闊的利潤(rùn)空間，全球新能源巨頭特斯拉將在中國(guó)建廠(chǎng)的傳聞?lì)l頻，許多跨國(guó)品牌和合資品牌新能源汽車(chē)也將在2018年底陸續(xù)投入中國(guó)市場(chǎng)。面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，專(zhuān)注研發(fā)、注重用戶(hù)體驗(yàn)將是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心所在，國(guó)產(chǎn)品牌新能源車(chē)企通過(guò)用戶(hù)體驗(yàn)和整合創(chuàng)新，大膽地進(jìn)行商業(yè)模式的創(chuàng)新也已勢(shì)在必行。