這是喜樂航互聯網航空布局的開局之作，而隨著這兩架飛機的上天，海南航空也將躋身中國首批實現機上互聯的航空公司之列。據了解，這兩架A330飛機目前主要執飛國內航線。屆時，搭乘這兩架飛機執飛航線的乘客只需按要求進行基本注冊即可用自帶設備進行上網。喜樂航也會為飛機配發一定數量的智能終端設備AirBox平板電腦，提供給有需要的乘客。喜樂航今年1月宣布將在未來兩年投資10億改裝100架飛機，包括海南航空、首都航空、揚子江航空等，全部實現天地互聯。而這次的A330飛機改裝就是這項雄心勃勃的計劃的第一步。今年內將實現32架飛機的改裝，包括6月迎接的B787-9機隊、9月的B737機隊和A330機隊、12月的A320機隊，為更多乘客提供穩定的互聯網接入服務，實現空地互聯體驗。喜樂航同時開啟空中互聯服務商業運營，拉開中國民航互聯網時代的大幕。
圖為喜樂航CEO潘運濱在1月14日發布會上發言喜樂航CEO潘運濱說，互聯網航空不是簡單地在客艙上網，喜樂航之所以有別于全球絕大部分機上互聯服務提供者，不采取收費上網的模式，就是希望通過機上互聯網平臺、結合機艙的特定場景，從用戶需求出發，為他們提供內容更豐富、形式更有趣的互聯網體驗。
作為連接全球各大洲最高效的運輸方式，航空在過去幾十年時間里，徹底改變了人們的出行方式和生活方式。但由于種種原因，飛機客艙仍然是互聯網未涉獵、未開墾的處女地，人們在飛行途中完全處于離線狀態，是一個封閉的信息孤島。現在，喜樂航正在聯手多家航空公司，打破孤島，建起“綠洲”，讓飛行生活變得更加充滿幸福感。
喜樂航介紹：
喜樂航成立于2012年8月，是一家專注于航空互聯網建設和互聯網平臺運營的高新技術企業，致力于搭建客艙生態系統，為乘客重新定義飛行生活。依托衛星上網、客艙局域網解決方案和自主研發的智能終端平板電腦，每年服務數千萬商旅人群，為高端用戶提供前所未有的機上娛樂、航空互聯和飛行購物等體驗，擁有海南航空、首都航空、天津航空、奧凱航空、揚子江航空等多家航空公司合作伙伴。2015年6月順利完成A輪融資，獲得藍色光標2億元的戰略投資，并于近日申請新三板掛牌。
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