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2013年12月30日，Tranbbs發(fā)布《2014年中國城市智能交通市場研究》報告，報告對目前行業(yè)高度關(guān)注的BT等投融資模式在智能交通行業(yè)的應(yīng)用進行了詳細的調(diào)查和分析。報告顯示目前國內(nèi)城市智能交通市場投資主要有五種模式：

1、政府財政投資模式

2、BT模式

3、BLT模式

4、BOT模式

5、吸引國外貸款模式

五種模式中，BT模式是除了政府財政投資外，使用最為頻繁的模式。

2013年Tranbbs對城市智能交通整體市場中的BT、BLT和BOT模式項目進行統(tǒng)計，共有約70項采用這三類投資模式建設(shè)，較2012年的約20多項翻2倍增長；合計28億規(guī)模的項目較2012年26億小幅增長2億。在項目數(shù)量翻倍增長的情況下，市場規(guī)模增長不明顯說明2013年使用以上三類投融資模式的項目，單個項目的投資規(guī)模有向小規(guī)模發(fā)展的趨勢，2013年市場中出現(xiàn)比較多的百萬級別BT、BLT項目。

2013年國家關(guān)于債務(wù)審計以及其后出臺的一系列政策對BT模式的未來使用產(chǎn)生影響，行業(yè)十分關(guān)注BT未來走向，該報告還重點對BT模式的市場需求、BT集中主要的模式、BT的風險評估要點、BT模式對智能交通行業(yè)發(fā)展的影響、BT模式是否受到國家債務(wù)審計影響以及BT模式未來市場走向等問題進行了詳盡分析。

Tranbbs將在2014年2月25日舉行的第三屆中國智能交通市場年會上發(fā)布本次報告的更多數(shù)據(jù)。

《報告》完整目錄：http://www.tranbbs.com/MResearch/MReoport/