“這可以說是對講機業務第一次接受記者訪問。”在摩托羅拉對講機業務的媒體活動上，其工作人員這樣對中國經濟時報記者說。摩托羅拉公司在完成了拆分和收購后，以對講機為首的一批新業務部門開始曝光，而摩托羅拉的下一代業務版圖也逐漸浮出水面。
拆分已開始
之前摩托羅拉雖號稱“三駕馬車”，而實際上，業務重心一直在手機部門。但由于手機部門高層的遲鈍和誤判，摩托羅拉手機近幾年頹勢盡顯。在過去的三年中，摩托羅拉手機虧損了50億美元，無線網絡部門和移動部門需要一直向其“輸血”。所以，拆分成了摩托羅拉的“最后一根稻草”。
摩托羅拉相關人員向本報記者透露，拆分工作已經開始進行，“發票抬頭已經變成新的公司名稱。”按照之前公布的信息，摩托羅拉中國公司將于明年1季度分拆為兩家獨立的公司：摩托羅拉（中國）電子有限公司與摩托羅拉移動技術（中國）有限公司，前者主營業務包括企業移動解決方案，后者主營業務為手機和機頂盒業務。
相比于后者，前者因為此前一直默默無聞，而略顯神秘，但其實摩托羅拉早已開始為此布局。
經過記者證實，摩托羅拉（中國）電子有限公司的主營業務將包括對講機業務、數字集群電話、Symbol（掃描槍）和WiFi網絡業務。這其中，Symbol （掃描槍）業務為摩托羅拉以39億美元的價格所購；WiFi網絡業務在出售無線網絡業務部門之前，已完成了剝離；而核心業務MOTOTRBO對講機則從去年底就開始發力。
重塑中國業務
對摩托羅拉來說，中國市場是僅次于美國的第二大市場，而拆分將使中國市場的戰略地位更加重要。“摩托羅拉手機在國內的保有量依然穩居前三名，這也是其敢于向手機下注的主要原因。”一位業內人士認為拆分雖然帶有賭博的意味，但摩托羅拉因此會精耕細作中國手機市場，并且把更多的精力放在對講機等具有競爭優勢的朝陽行業上。
摩托羅拉內部多數對拆分持肯定態度，“無線網絡業務雖然賺錢，但摩托羅拉押錯了‘寶’，選擇了CDMA，這勢必會影響到3G業務的發展。”
而對于手機業務，之前的“怨聲載道”也逐漸平息，“手機之前一直在虧錢，不過最近好了很多。”記者了解到，摩托羅拉出售無線網絡業務所得的12億美元款項中，絕大部分留在了手機業務部門。
各地的經銷商對拆分則比較冷靜。摩托羅拉對講機業務經銷商上海和源的資深工程師倪捷認為，摩托羅拉出售無線網絡部門，對其在華合作業務基本沒有影響，并且成立的解決方案公司更有市場針對性。
雖然業務“擇”清楚了，但拆分引發的人員變動將有可能成為一個“大包袱”。
“僅僅是出售無線網絡業務就牽扯到7500名員工，更何況由原來的三個業務部門拆分成兩個公司。”上述業內人士認為摩托羅拉在中國浸淫多年，是最具“國企范”的外企，“不僅官僚等級制度森嚴，而且人員編制相當龐大。”
據摩托羅拉內部人士透露，諾西的收購將至少牽扯1500名中國員工，而且還不包括大量的外聘人員，“估計在下半年會有一場大規模的人事變動。”
京公網安備 11010502049343號