8月13日消息 華為近日宣布與歐洲最大的鐵路運營商德國聯邦鐵路(Deutsche Bahn)的子公司DB Systel成功實現基于華為GSM-R系統的首次呼叫實驗，這也是華為GSM-R系統在歐洲的首次成功呼叫。這也標志著華為GSM-R系統經受住了歐洲最大的鐵路運營公司的嚴苛測試，具備為歐洲領先的鐵路運營商提供高效優質的鐵路通信服務的能力。
DB Systel是業界領先的ICT（Information and Communication Technologies，信息與通信技術）服務提供商，攜手包括華為在內的全球領先的設備商在GSM-R領域展開了卓有成效的合作。DB Systel與華為的聯合工作團隊在DB Systel的實驗室對華為的GSM-R 系統的性能、安全性、可靠性、互操作性進行了縝密的測試。測試結果表明，從IP化核心網到無線接入網，華為基于冗余理念的GSM-R端到端解決方案完全能夠滿足歐洲頂級鐵路運營商的高標準要求。從DB Systel與華為簽署網絡部署合同到成功實現首次呼叫僅用了三個月的時間，華為快速高質量的系統交付能力和其GSM-R網絡的優異表現令DB Systel印象深刻，并幫助DB Systel深刻理解了基于IP架構的GSM-R核心系統的冗余度和安全性，以及對基礎傳輸層面和固定調度臺的要求。事實證明，華為GSM-R系統完全能夠勝任發達地區高速鐵路通信對良好的信號質量、清晰的語音通話和穩定的GPRS數據傳輸的要求。
“為了提供一個全面的市場概況，我們專注于優化不同設備商的鐵路通信系統，檢驗不同系統和組件之間的協作。” DB Systel的總經理Detlef Exner說，“無縫的銜接是GSM-R網絡穩定、可靠運行的決定性因素。我們非常高興能夠與華為在這方面進行合作，共同促進這項技術在歐洲的發展?！?/P>
“通過在GSM-R領域的大力投入和加速發展，華為現在已經成為歐洲地區領先的GSM-R綜合解決方案提供商，”華為GSM-R產品線副總裁許智宇評價道，“同時華為也是全球極少數能夠提供端到端的GSM-R解決方案的設備商之一，華為創新的GSM-R解決方案完全能夠滿足DB Systel等全球領先客戶的嚴格要求，我們對此充滿信心?！?/P>
GSM-R網絡是現代化鐵路的神經中樞，為列車控制、信號、編組、軌道、以及機車工作人員提供集成的語音通信服務。相比現有的模擬信號網絡，華為的GSM-R技術可以提供更全面的功能、更廣的覆蓋和更安全的保障，對于提高鐵路運營的安全性和效率，降低運營成本起到至關重要的作用。
自上世紀末投入GSM-R技術研發至今，華為逐步攻克了在復雜物象環境下和高速移動條件下鐵路通信的安全性、可靠性、穩定性和無縫覆蓋等技術難題，成為全球唯一符合EIRENE（European Integrated Railway Radio Enhanced Network）規范中關于500公里時速要求的GSM-R設備商。華為承建的鐵路通信覆蓋距離已經超過6335公里，應用于中國和澳洲等地的最現代化的鐵路干線，在這些鐵路干線沿途實現了廣袤復雜場景的高質量、高可靠的無縫覆蓋。2010年1月，華為為澳大利亞新南威爾士RailCorp公司提供GSM-R解決方案，因其卓越的交付能力，受到UGL（United Gilsonite Laboratories）的嘉獎。
作為GSM-R標準誕生地，歐洲是全球最重要的GSM-R市場，同時因成熟的GSM-R標準而成為全球準入門檻最高的市場。
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