在數字化浪潮下，智能云網絡價值逐漸最大化。
云計算發展早期，云主機、虛擬化可能是被大家最先熟知的概念，它們更多的聚焦于計算和存儲。除兩者外，云計算的“三大件”之一——網絡，也是不可忽視的。
網絡的發展相對前兩者有所滯后。從2015年開始，隨著各大云服務商數據中心和網絡能力的需求快速變化，網絡虛擬化開始不斷跟進。SDN/NFV、SD-WAN、云網融合、算力網絡、智能云網絡等一系列和云網相關的產品和服務，成為云服務商交付客戶的一項重要內容。
阿里云作為國內四大頭部云廠商，在推動云網絡發展的道路上，一直期望連接是足夠簡單可靠，甚至是高效的連接。其中從0到3.0的阿里云洛神云網絡，則是最有力驗證。
2010年的洛神1.0——云數據中心網絡；2016到2020年的洛神2.0——云廣域網絡；2020年開始的洛神3.0——應用-云-邊-端一體的智能網絡，在不同發展階段皆滿足用戶的網絡需求。
現如今，智能云網絡發展如何？它又將如何定義下一代云網融合？未來將呈現怎樣的發展趨勢？近日DoNews采訪了阿里云智能云網絡產品線產品總監孫成浩，他以上問題進行了解答。
智能云網絡演進與價值
智能在云網絡領域中并不是全新的概念，而是一直伴隨云網絡的發展。原因在于，云網絡本身提供給使用的體驗、配置的體驗和原本的傳統網絡就有很大的差異性。
在孫成浩看來，如果把云網絡理解成網絡的數字化轉型，智能便是網絡技術數字化轉型的一個非常關鍵的技術。尤其是進入到云網融合階段之后，當網絡需要更好的、更簡單的、更可靠的、更穩定的去連接云邊端的各個生產節點，并且在去傳輸生產節點里面的關鍵數據，或解決網絡越來越復雜的問題時，智能起到非常重要的作用。
回過頭來看，云網絡究竟是如何發展起來的呢？
“毫無疑問，是消費互聯網這波浪潮帶起來的。”孫成浩說道，隨著企業數字化的深入，越來越多的傳統企業開始上云，并從原本的部分上云發展到今天的全量上云，甚至觸發了全產業上云的趨勢。云網絡逐漸轉向解決企業內部或者是企業間的深度連接問題為重心。
從整個行業趨勢來看，隨著物聯網、車聯網等智能化發展，云網絡已經從過去的連接以公共云為中心的云網絡，發展到連接從應用到云到邊到端一體的分布式網絡。
同時，云原生也成為云網絡發展中的關鍵趨勢之一。云網絡發展需要投入非常大的能力去滿足云原生相關應用的一些需求，從原本的云網絡去解決OSI二三層連接的能力，到現在深度解決應用連接的能力，以及更多的感知應用的能力。
在企業、市場和行業三駕馬車的拉動下，孫成浩認為，智能云網絡也凸顯出其自身的三大價值。
價值一，云網絡是依靠整個分布式云的概念存在的，因此云網絡具備對整個全球化分布式云的智能組網能力。結合近期熱議的算力網絡而言，算力網絡里的關鍵的技術，就是如何對網絡做全局化的、自動化的調度，以及算力感知的編排和適配。
價值二，支持云上云下網絡設備一體化的管理，自動化的配置等需求。這是因為在整個云的發展階段中，混合云是發展階段中重要的一環，在云下存在著各種各樣不同的節點、各種各樣豐富的設備，以及各種各樣連接的方式，因此實現一體化管理尤為重要。
價值三，在云網絡的運維和使用上，故障的自動診斷、自動恢復、定位等是智能云網絡的三個重要的價值點。誠如，對于整張網絡健康度的檢查管理、網絡聯通性的驗證、預先的配置檢查、模擬，故障提前發現、排除，通過云網絡的API使用方式，降低用戶運維成本，降低OPEX。
智能云網絡的四大挑戰
理論是產品的基礎，產品是理論的驗證。
當問及智能云網絡當前處于怎樣的發展階段？孫成浩坦言稱，目前智能化產品處在相應比較初級的階段。正如在故障預測、故障發現這樣的場景里面，想要靠智能化、自動化100%的去發現問題，其實是非常難的。
在孫成浩看來，傳統大數據技術和AI技術直接搬進云網絡里面使用不是特別合適的，云網絡有它自己相應的特點，大數據技術在云網絡場景中需要進行非常多類似于模型的建立、調優甚至于建立一些知識圖譜，故障預測等相應的模型才能去解決的問題。當下智能云網絡的發展也存在四大挑戰：
一是規模。因為數以百萬計用戶的流量做擬合和測定，帶來的挑戰巨大，同時測定故障的定位和發現速度要求高，很多業務對網絡非常敏感。
二是網絡鏈路。網絡鏈路非常長，尤其是涉及到在云場景里面的某些互聯網鏈路，還會有跨地域、跨區域訪問，如何在鏈路里面找到出現問題的節點，并且盡快把流量切走，這是一個端到端的鏈路復雜度問題，也是一個非常大的挑戰。
三是故障模型。如何發現單客戶的問題還是批量客戶的問題，故障的影響面到底有多大？如何快速恢復？這對于傳統的大數據技術需要去做適配與網絡相應特征的變化和調優。
四是用更低的成本解決網絡可靠性問題挑戰。整個產業的鏈路數據量巨大，如何更高效更低成本提升網絡的可靠性、可用性，是一個很大的挑戰，也是需要從技術視角里面去做相應的適配和提升的。
但不可否認的是，往往挑戰和機遇是并存的。對于智能云網絡的發展，作為產業的參與者，阿里云有著與時俱進的發展動力。
據介紹，2018年阿里云發布了第一款SD-WAN產品——智能接入網關，其主要賣點就是線下網關一鍵上云能力。2021年阿里云對該產品進行升級，把單一的智能接入網關設備升級到了整個分支網絡，如電子價簽、AP、交換級網關等設備，不僅具備了對于線下分支各種不同設備的管理能力，同時繼承了原來一鍵連接阿里云的能力。
為了解決更大規模的網絡組網問題，阿里云在2017年發布了一款全球各區域虛擬網絡組網產品——云企業網，主打讓用戶可以快速地自動構建一張連接全球的網絡，換言之，線上和線下可以自動的把網絡連接起來。
去年4月份，阿里云對云企業網進行全新的升級，首先是對于規模復雜的組網升級，滿足用戶組網要求下的一些細粒度、精細化的網絡調度的訴求，同時還支持基于意圖的Network Policy以及安全服務鏈等相應的能力提升。此外，云企業網2.0在配置的基礎上基于全網鏈路的分析優化網絡，提升利用率，降低用戶成本。
值得一提的還有，上文所描述的阿里云洛神云網絡產品。
智能云網絡的發展趨勢
智能化的云網絡的是當前的新趨勢，未來又將如何發展？
“比如，算力網絡對于端到端云邊端算力的調度、協同，然后云網絡的感知算力，云網絡的意圖化和智能化，甚至是跨云的、跨廠商的算力的抽象和調度，這都是智能云網絡未來趨勢之一。”孫正浩說到。
孫正浩舉例表示，如今正火的“元宇宙”概念，它涉及AR/VR、游戲等應用，它體現出未來云網絡所要去cover的范疇，或者說未來趨勢就是一個復雜的端到端的，涉及到云邊端算力連接的一張網絡，同時它要去做更好的體驗，更低的延遲，做就近的渲染等相應的技術，保證了端到端類似于真人的體驗。
從技術發展來看，智能云網絡的發展導致技術架構的升級演進。
結合場景來看，一是從數據采集、分析到故障發現、處理、恢復，都是基于大數據的一套整體的鏈路；二是全球組網的相應的產品體系，一類是數據面的基礎架構,會落到區域網關之間的網絡協議,基于區域網關的路由同步協議，實現全球路由的同步，另一類是控制面會有全球路由管理器，來管理全局的路由，會涉及到網絡子網路由收斂相應的一些動作；三是線下設備的管理，需要在抽象層去適配線下各種不同的設備類型，然后在云上去提供統一管理和配置的控制器，去做相應的控制；四是診斷相應的能力，需要確保整個網絡系統可靠運行的能力。
孫正浩認為，簡單來看，這四類技術還都不太一樣，但都會有一些不同的技術在其中有一些應用的空間。
回歸云網絡的本質，孫正浩表示還是在做云服務。作為客戶，所期待的未來云網絡，是在沒有感知到網絡的變化的時候，它可以提供更高效的、可靠的、更智能的云服務體驗。正如阿里云Slogan，期望面向未來的智能社會，提供一張或者說打造一張滿足萬物智聯、萬物上云的智能云網絡。
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