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智梭無人車亮相上海臨港自動駕駛開放測試區(qū)

責任編輯:cres |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2021-01-12 15:12:14 本文摘自:互聯(lián)網(wǎng)

1月9日,“智慧全出行鏈”自動駕駛開放測試區(qū)落戶上海市奉賢區(qū),作為上海首批26個特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一,在臨港南橋智行生態(tài)谷、未來空間核心技術創(chuàng)新承載區(qū),由奉賢區(qū)政府、臨港集團、上海交大共同打造的奉賢智能駕駛?cè)鲂墟渼?chuàng)新示范區(qū)(以下簡稱“奉賢示范區(qū)”)正式開園。

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作為上海汽車產(chǎn)業(yè)“第三極”,奉賢示范區(qū)已建成既有開放道路、又有區(qū)域場景,既有地上、也有地下空間,既支持單車智能、也支持車路協(xié)同,既支持單一道路、更注重區(qū)域覆蓋的自動駕駛汽車開放測試區(qū)域,可為全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供社區(qū)、園區(qū)、校區(qū)、景區(qū)、商區(qū)、城區(qū)六大典型場景出行鏈。這也是國內(nèi)首個致力于打通日常出行“最后一公里”的“智慧全出行鏈”自動駕駛開放測試區(qū)。

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在開園儀式中,發(fā)現(xiàn)了前不久在安徽省六安市開展公開道路示范運營的智梭無人車RCONE的身影。智梭無人車RCONE是智梭科技首款量產(chǎn)無人車產(chǎn)品,其搭載成熟的L4級自動無人駕駛系統(tǒng)、嚴苛按照車規(guī)級研發(fā)標準正向開發(fā),并獲得歐盟CE認證。該車續(xù)航里程超過150KM,載重量大于500KG,尺寸僅為2.4*1.5*1M,還可支持模塊化改造、工程開發(fā)定制、系統(tǒng)服務軟件OTA等能力,滿足多場景下的商業(yè)形態(tài)需求。在現(xiàn)場,智梭無人車RCONE進行了在示范區(qū)中的實車路跑演示。

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智梭科技是一家專注于L4級無人自動駕駛技術應用,集技術研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售運營于一體的技術型科創(chuàng)性企業(yè),致力于加速推進自動駕駛技術及其產(chǎn)品的商業(yè)化落地。(圖文:孫迎田)

關鍵字:自動駕駛

本文摘自:互聯(lián)網(wǎng)

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智梭無人車亮相上海臨港自動駕駛開放測試區(qū)

責任編輯:cres |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2021-01-12 15:12:14 本文摘自:互聯(lián)網(wǎng)

1月9日,“智慧全出行鏈”自動駕駛開放測試區(qū)落戶上海市奉賢區(qū),作為上海首批26個特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一,在臨港南橋智行生態(tài)谷、未來空間核心技術創(chuàng)新承載區(qū),由奉賢區(qū)政府、臨港集團、上海交大共同打造的奉賢智能駕駛?cè)鲂墟渼?chuàng)新示范區(qū)(以下簡稱“奉賢示范區(qū)”)正式開園。

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作為上海汽車產(chǎn)業(yè)“第三極”,奉賢示范區(qū)已建成既有開放道路、又有區(qū)域場景,既有地上、也有地下空間,既支持單車智能、也支持車路協(xié)同,既支持單一道路、更注重區(qū)域覆蓋的自動駕駛汽車開放測試區(qū)域,可為全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供社區(qū)、園區(qū)、校區(qū)、景區(qū)、商區(qū)、城區(qū)六大典型場景出行鏈。這也是國內(nèi)首個致力于打通日常出行“最后一公里”的“智慧全出行鏈”自動駕駛開放測試區(qū)。

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在開園儀式中,發(fā)現(xiàn)了前不久在安徽省六安市開展公開道路示范運營的智梭無人車RCONE的身影。智梭無人車RCONE是智梭科技首款量產(chǎn)無人車產(chǎn)品,其搭載成熟的L4級自動無人駕駛系統(tǒng)、嚴苛按照車規(guī)級研發(fā)標準正向開發(fā),并獲得歐盟CE認證。該車續(xù)航里程超過150KM,載重量大于500KG,尺寸僅為2.4*1.5*1M,還可支持模塊化改造、工程開發(fā)定制、系統(tǒng)服務軟件OTA等能力,滿足多場景下的商業(yè)形態(tài)需求。在現(xiàn)場,智梭無人車RCONE進行了在示范區(qū)中的實車路跑演示。

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智梭科技是一家專注于L4級無人自動駕駛技術應用,集技術研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售運營于一體的技術型科創(chuàng)性企業(yè),致力于加速推進自動駕駛技術及其產(chǎn)品的商業(yè)化落地。(圖文:孫迎田)

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