汽車作為最后一個未被互聯網沖擊的行業，如今正積極擁抱互聯網和人工智能技術。前有谷歌、蘋果和百度等公司紛紛公布汽車無人駕駛領域的技術進展，后有微軟、阿里巴巴等紛紛與傳統汽車企業結成合作聯盟，共同研發面向未來出行的智能汽車。

阿里巴巴強調“不造車”

近兩年，“互聯網造車”在新興造車勢力中成為備受矚目的一個分支，然而，作為中國互聯網科技巨頭之一的阿里巴巴，明確表示不會造車。

據第三方咨詢公司預測，到2020年，互聯網汽車的普及率將達到60%。阿里巴巴集團資深副總裁、AIios總裁胡曉明表示：“不能聯網的車子未來都將成為古董。”因此，阿里巴巴和斑馬網絡(阿里巴巴的AliOS系統)的目標就是給汽車裝上一個智能的大腦，將跟車有關的消費服務加載到車上去。

斑馬互聯網汽車運營數量超特斯拉

據介紹，過去15個月中已經有超過40萬輛智能網聯汽車跑在路上，搭載斑馬操作系統的汽車整體活躍度超過99%，這一數據已經超過特斯拉。而斑馬網絡已經打通全國169個城市的智慧充電網絡，在全國186個城市近4000家停車場的聯網。未來可以通過斑馬系統在線預約車位，不下車繳費等。

在外界看來，斑馬網絡是由阿里巴巴和上汽集團共同出資10億元設立的“互聯網汽車基金”打造，但實質上該基金與斑馬網絡之間為投資關系，而“互聯網汽車基金”屬于開放狀態。