The Information網站近期刊文稱，孫正義的軟銀正試圖入股Uber，這引起了硅谷的關注。借助規模930億美元的愿景基金，軟銀正計劃重塑全球科技行業，挑戰美國巨頭。
軟銀的一個重要戰場是印度。在印度，軟銀及其中國合作伙伴阿里巴巴正在投資當地創業公司，應對亞馬遜50億美元的擴張計劃。軟銀目前持有阿里巴巴的近30%股份。
上周，愿景基金向印度電商公司Flipkart投資了約25億美元。幾個月前，軟銀還向阿里巴巴支持的數字支付公司Paytm投資了14億美元。消息人士透露，目前軟銀正計劃促成這兩家公司的合作，而可能的方案之一是當用戶在Flipkart上進行搜索時，展示來自Paytm電商平臺的信息。這將有助于兩家公司未來的進一步合作。這些計劃在印度市場挑戰了亞馬遜。通過滿足本地需求，例如現金支付和摩托車快遞，亞馬遜正在迅速開拓印度市場。
孫正義近期在印度的動作也使外界得以一窺他的投資策略。在建設“全球帝國”的過程中，軟銀、愿景基金，以及它們的母公司和投資公司都扮演了一定的角色。
阿里巴巴副董事長蔡崇信近期在接受采訪時表示：“孫正義是個遠見卓識者。當他進行投資時，他的判斷是這家公司將成為行業領導者。這也是為什么他喜歡押下重注的原因。從阿里巴巴的角度來看，相對于沒有任何關聯的其他投資者，我們更希望孫正義成為公司的投資者。”
事實上的“造王者”
如果孫正義決定利用軟銀和愿景基金的力量去支持各個領域的主要公司，那么他可能會成為事實上的“造王者”。
自今年早些時候成立以來，愿景基金已完成了至少13筆投資，總額至少達到140億美元。（這其中不包括軟銀收購英國芯片公司ARM的股份。作為對愿景基金出資的一部分，軟銀將所持的部分ARM股份納入至該基金。）孫正義很可能需要繼續這樣的快節奏。愿景基金表示，將在5年內投出所有資金。愿景基金是全球最大的科技投資基金，吸引的參與者包括沙特主權財富基金、蘋果、高通和富士康。
在全球共享出行市場，軟銀正通過多筆大型交易來發揮影響力。今年早些時候，軟銀向滴滴投資了50億美元，成為該公司最大的股東之一。目前，軟銀和滴滴正計劃收購Uber的股份。如果成功，那么將給行業格局帶來極大的改變。
軟銀此前也有些投資并不成功。在印度，軟銀向當地電商公司Snapdeal投資了數億美元，但該公司最終落后于Flipkart和亞馬遜。今年早些時候，軟銀試圖推動Snapdeal和Flipkart的合并，但由于遭到Snapdeal管理層和小股東的反對而作罷。
不過，愿景基金對Flipkart的投資表明，軟銀已經擁有充足的資本，有能力控制印度快速發展的電商市場。
戰場
阿里巴巴另一家早期投資方富達亞洲風險投資基金前負責人譚秉忠表示：“他們可能會犯錯，或是付出更高的價格。但這并不是重點。孫正義將所有一切視為一個戰場。如果他必須犧牲少數棋子，那么就會這樣做。某些交易就是棋子。”
軟銀所做的并不僅僅是向公司投資。自2014年以來，軟銀參與了新加坡共享出行公司Grab的每一輪融資。去年，軟銀高管Ming Maa出任了Grab總裁，主要負責該公司的財務。在Grab的融資活動，包括最近軟銀和滴滴參與的一輪25億美元融資中，Ming Maa都發揮了重要作用。Grab聯合創始人及CEO陳炳耀6月份曾表示，與軟銀的緊密關系令該公司受益。“我很高興能站在這一邊。”
不過，孫正義日漸增長的影響力可能會令知名創業者更難拒絕軟銀或愿景基金的投資。如果他們不接受孫正義的投資方案，那么競爭對手很可能愿意這樣做。
軟銀一系列投資活動的潛在影響力也迫使風投和其他科技行業投資者重新考慮策略。
如果軟銀或愿景基金提出10億美元級別的投資方案，那么公司當前股東很可能就會失去董事會席位和影響力。軟銀和愿景基金帶來的巨額資金可能會促使所投資公司推遲上市計劃，而當前股東可能會將軟銀的投資當作投資退出的機會。
滴滴和Grab的早期投資人、紀源資本管理合伙人符績勛表示：“這帶來了明顯的攤薄效應，但從積極的一面來說，如果你選擇退出，那么這也帶來了流動性。”
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