據外媒報道，據知情人士透露，三星電子有意收購菲亞特克萊斯勒汽車公司旗下的汽車配件生產商馬涅蒂瑪瑞利（Magneti Marelli）的全部或部分業務，目前雙方的談判已經進入后期階段。
知情人士稱，三星對馬涅蒂瑪瑞利的照明、車內娛樂和車載資訊系統業務特別感興趣，它可能會考慮全盤收購這家公司。據其中一位知情人士稱，這項交易的價格可能會超過30億美元，三星電子的目標是在年內完成這項交易。如果交易順利達成，它將成為三星電子在海外進行的規模最大的收購交易。
三星電子副董事長李在镕從他父親手中接過更多的權利和責任后便開始對公司進行重組，他賣掉了一些資產，精簡了三星電子的業務，希望能夠扭轉智能手機業務下滑的趨勢。進軍汽車配件市場有助于降低三星對消費電子產品業務的依賴性。
李在镕從2012年起就一直在菲亞特克萊斯勒的控股股東Exor SpA公司擔任董事。李在镕還打算調整公司的定位，隨著技術公司對汽車產品的興趣越來越大，他希望公司能夠從中找到獲利的機會。
蘋果、百度和谷歌都在積極開發汽車產品，隨著汽車變得越來越先進，它們希望將各自的技術應用到新的領域。
據彭博社統計的數據顯示，截至3月31日，三星電子持有的現金和可售證券總價值超過700億美元。
除了引領全球智能手機市場之外，三星還是全球最大的內存芯片生產商和電視機生產商。三星電子和菲亞特均對此未予置評。
菲亞特克萊斯勒股票今日上漲了7.9%，達到每股5.88歐元。
菲亞特克萊斯勒的首席執行官馬爾喬內（Sergio Marchionne）上個月在公司發布第二季度財報后召開的電話會議上表示：“菲亞特克萊斯勒是第一家與谷歌簽訂無人駕駛汽車合作交易的重要汽車廠商，公司還跟其他技術公司進行了合作談判。”
放棄與通用汽車合并的想法后，馬爾喬內將減少公司的債務負擔作為他2019年卸任前的首要任務。完成這個目標有助于菲亞特克萊斯勒更好地尋找合作伙伴。馬爾喬內認為，汽車行業浪費了太多的資金，需要團結起來，共同投資開發新技術。
去年12月，三星電子組建了一個專門研究汽車配件、車內娛樂和自動駕駛技術的新團隊。它還與三星財團旗下的其他子公司一起生產電池和提供軟件服務。上個月，三星上海分公司購買了比亞迪價值30億元人民幣（約合4.5億美元）的股份，目的是在新生的電動汽車銷售市場分一杯羹。
2009年的時候，馬涅蒂瑪瑞利與三星合作為娛樂、信息和導航開發顯示產品。三星可以為特別看重豪華汽車的消費者提供新的汽車儀表盤。
馬涅蒂瑪瑞利在衛星導航、連網、信息娛樂和車載資訊系統浸淫多年，經驗豐富。車載資訊系統允許用戶在車內訪問某些服務，比如保險、停車和防盜等等。
如果賣出馬涅蒂瑪瑞利公司的全部業務，分析師們認為這將是馬爾喬內的5年規劃中最有挑戰性的計劃。據業內分析師估算，馬涅蒂瑪瑞利的債務負擔到2018年底時將達到38.1億歐元。
馬爾喬內在4月份時說過，菲亞特會在某個時間點考慮將馬涅蒂瑪瑞利處理掉。
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