10月19日，根據國外媒體獲悉的最新消息顯示，蘋果新總部大樓“太空飛船”主體結構建筑群9棟建筑中已經有5棟成功封頂。據悉，這一太空飛船總部大樓的建筑方案在兩年前才剛剛獲得當地市政廳的通過，蘋果則表示希望該建筑能夠在2016年正式啟用。
據悉，蘋果總部大樓如此高效的工程進展同該建筑群所采用的堆疊咬合式混凝土板創新結構設計是密不可分的。蘋果方面此前表示，這一創新結構設計使得建筑內部每層下樓層的頂部擁有更大的支撐力。而且，該環形建筑群中4層樓的走廊均采用了從中心向外輻射的開放式設計方案。
蘋果在自己的官方網站表示：“我們在開展總部大樓項目的時候沿用了公司對于自己產品精益求精的態度和做事方法。我們將把這片265萬平方英尺的非環保型園區改造成一個280萬平方英尺、符合21世紀研發的標志性辦公樓。”
事實上，對于全新“飛船”總部大樓的設計細節，蘋果方面的保密措施一直都做的十分嚴格。根據此前蘋果提交給庫比蒂諾市政廳的建筑計劃和時間表內容顯示，該建筑內部將采用智能系統來合理控制溫度、燈光、空氣濕度等，同時也將是全球最大的智能系統大樓。
蘋果已故聯合創始人史蒂夫-喬布斯（Steve Jobs）最早在2011年對外公布了這一設計方案，他當時強調這一幢280萬平方英尺的辦公大樓將可以容納至少12000名員工、采用大量綠色能源、新總部80%的景觀將會由7000多棵樹構成，同時認為該園區員工人數的增加不會導致移民潮的出現。
而且根據來自《硅谷商業期刊》(Silicon Valley Business Journal)的最新消息指出，蘋果還將為這一全新總部特地設計一個“訪客中心”。這個訪客中心將由兩層樓組成，外部用全玻璃面板覆蓋以為訪客提供觀看“飛船總部”的最大化可視角度。
值得一提的是，蘋果剛剛在6月結束了與新總部總承包商Skanska和DPR之間的合作關系。消息稱，蘋果作出這一決定的主要原因是當時新園區建設工期延誤以及成本的大量上升。在與蘋果“分手”后，Skanska公司和DPR陷入了巨大的困境，因為Skanska公司已經完成了蘋果新“飛船”總部主體建筑和頂部的建造工作，而這次挫折將讓這家瑞典公司損失約8億美元。
消息稱，在更換總承包商之前蘋果“飛船”總部建設進度已經落后有一年時間，預算超標20億美元，而新的承包商則是同樣來自硅谷的Rudolph &Sletten Inc.以及總部位于亞特蘭大的Holder Construction公司。
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