美媒稱，中國的春運是地球上規(guī)模最大的人類活動。去年春運期間，中國旅客平均出行距離約為410公里，看似不太遠(yuǎn)，但春運總里程還是達到12億公里，這約等于地球到太陽距離的8倍，幾乎相當(dāng)于你飛到土星度了個假！而且，春運規(guī)模仍然在擴大，據(jù)有關(guān)部門預(yù)計，中國今年旅客發(fā)送量的增幅將達到2.2%，安防如何保障春運安全？

　　春運首日的上海虹橋火車站(路透社)

車載監(jiān)控在客運車輛中的應(yīng)用

車載監(jiān)控運用領(lǐng)域是十分廣泛的，目前最普遍使用的公交系統(tǒng)已經(jīng)廣為人知，除此之外，還有校車、危險品運輸、泥頭車、環(huán)衛(wèi)車、道路上各類運輸車輛都有著十分重要的運用。

隨著車載監(jiān)控不斷進行產(chǎn)品的升級換代，如今車載監(jiān)控可以實現(xiàn)第一時間處理應(yīng)急事件、監(jiān)控錄像遠(yuǎn)程查看、下載，實時監(jiān)督司乘人員，還可以與110報警聯(lián)網(wǎng)等多系統(tǒng)的兼容服務(wù)，能夠第一時間了解道路運輸現(xiàn)狀，及時進行智能調(diào)度，緩解交通壓力。

隨著平安城市建設(shè)全面展開、投入力度不斷加大、運營商網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，以及運營商憑借平臺和資金的優(yōu)勢介入，這都將為車載監(jiān)控的發(fā)展帶來巨大的契機。此外，車載監(jiān)控系統(tǒng)屬于智能交通系統(tǒng)的分支，在智能交通系統(tǒng)這一龐大的體系中占有重要的地位。

安檢防爆設(shè)備保障車站安全

火車站的安檢設(shè)備體積較大，適合大件行李的安全檢查。隨著鐵路實名制的逐步推進，安檢的工作量不斷增加，對安檢通道的數(shù)量要求有所增加?？瓦\專線數(shù)量增加后，新建的動車組客運車站也產(chǎn)生了對安檢設(shè)備的需求。目前應(yīng)用的產(chǎn)品類型以X光安檢機和手提式金屬探測器居多。

目前火車站應(yīng)用場合中在安檢方面的投資不僅包括購置相應(yīng)的安檢設(shè)備，還需增加相應(yīng)的安檢人員。隨著檢測手段增加，復(fù)雜程度提高，對安檢人員的專業(yè)素質(zhì)要求隨之提高，安檢成本不斷提升。因此，開發(fā)更加智能化的檢驗手段，提高安檢人員的工作效率也是安檢設(shè)備要發(fā)展的重要方向。

安檢系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)與其他安防系統(tǒng)集成，包括監(jiān)控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)和應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)。從多個角度多種途徑保證安檢系統(tǒng)的功效發(fā)揮。安檢系統(tǒng)主要起到事前預(yù)防的作用，一旦發(fā)生突發(fā)事件，必須依靠其他手段降低事件的帶來的不利后果。這就需要安檢系統(tǒng)實現(xiàn)與其他安防系統(tǒng)的有效集成，從而建立"事前"和"事后"有效配合的安防機制。

高清智能監(jiān)控助力鐵路安防

對于鐵路安防來說，售票廳、候車廳等人流量較大的場合需要視頻監(jiān)控來守護人們的安全外，列車運行狀態(tài)、車廂內(nèi)的監(jiān)控同樣不可忽視。那么，鐵路安防特別是在春運期間，需要怎樣的監(jiān)控系統(tǒng)呢?

火車站售票廳、站臺以及候車室是人流高度集中的地區(qū)，同時也是盜竊、詐騙等違法行為高發(fā)區(qū)。對于防范這類安全事故，高清監(jiān)控必不可少。通過配置百萬像素廣角鏡頭，室內(nèi)大廳狀況一覽無余，同時出入口位置、扶梯、窗口等關(guān)鍵位置的情況也一目了然，不僅能有效提高管理者應(yīng)急反應(yīng)速度、重大事故指揮決策效率，同時對違法犯罪行為也起到震懾作用。

對列車運行狀態(tài)的視頻監(jiān)控至少應(yīng)包括司機室的監(jiān)控和列車車廂內(nèi)情況的監(jiān)控，監(jiān)控室可以監(jiān)視列車車廂的狀態(tài)，比如列車車廂的乘客異常行為等。該系統(tǒng)可以分為前端設(shè)備、列車移動智能處理單元、傳輸設(shè)備、鐵路綜合監(jiān)控單元四個部分。前端系統(tǒng)由模擬攝像機或網(wǎng)絡(luò)高清攝像機組成，高清攝像機可以是嵌入智能視頻分析技術(shù)的設(shè)備，即高清智能網(wǎng)絡(luò)攝像機。列車移動處理單元應(yīng)具有存儲、編解碼、智能分析和無線通信等功能。數(shù)據(jù)傳輸可以通過車地?zé)o線通信將車載視頻監(jiān)控下傳和鐵路線路監(jiān)控上傳，鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的業(yè)務(wù)部門用戶有調(diào)度、機務(wù)、公務(wù)等部門。其中，路局視頻監(jiān)控中心可以點播實時查看列車司機室的監(jiān)控視頻，也可以存儲其監(jiān)控視頻。