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評論:高清監(jiān)控下 站街不如巡街

責任編輯:editor006

2016-12-05 16:37:33

摘自:新浪

隨著社會經(jīng)濟及安防行業(yè)的發(fā)展,視頻監(jiān)控攝像頭在城市中成為隨處可見的設(shè)備,并已成為交通執(zhí)法與治安管控的手段。從媒體曝光的事故來看,除了一些搶信號的外,很多事故是發(fā)生在城區(qū)道路上,流動執(zhí)法比站崗更適合監(jiān)管。

隨著社會經(jīng)濟及安防行業(yè)的發(fā)展,視頻監(jiān)控攝像頭在城市中成為隨處可見的設(shè)備,并已成為交通執(zhí)法與治安管控的手段。雖然有了這些攝像頭的“盯防”,但我們?nèi)钥稍诘缆飞峡吹浇痪?ldquo;站街”執(zhí)法的情況,而交警在執(zhí)勤中有時候非常危險,有時候要冒著風雪也十分勞累。為此有人不禁要問:“有了高清監(jiān)控攝像頭,還有必要讓交警‘站街’嗎?”

  高清監(jiān)控下 站街不如巡街

12月1日早上,一位朋友給筆者留言:“張兄,寫篇評論,別讓交警站十字路口中間執(zhí)勤了。有信號燈有監(jiān)控,沒必要了。”其實,每當看著交警頂風冒雪站崗,我就期待取消站崗。這里面除了能體諒警察的不易外,也有因為監(jiān)管環(huán)境轉(zhuǎn)變、管理手段提升、沒有必要站崗的因素。

關(guān)于有了監(jiān)控,交警是否還需要站崗,我的觀點就是交警站崗不如巡街。因有了監(jiān)控,無論車輛和行人都學會了看信號,很少有人為了幾分鐘的時間,而去冒被罰款扣分的風險,更沒有人愿意和汽車搶道而喪命。

在全國很多城區(qū)發(fā)展的早期,囿于城區(qū)管理技術(shù)手段不過硬,在道路管理上以人治為主,路口又是容易出現(xiàn)交通堵塞的關(guān)鍵點,安排交警站崗、疏通路口交通秩序,無疑是一個優(yōu)選方案。站崗作為城區(qū)交警的一個主要工作,目前應(yīng)該已經(jīng)完成了歷史使命。如果不是有特殊安保工作,一般是無需站崗的。

時過境遷,隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展,市民的法律意識、市民意識、安全意識都得到了長足長進,看交通信號過路口已經(jīng)成了廣大市民的共識,執(zhí)法環(huán)境發(fā)生了轉(zhuǎn)變。同時,城市車輛日益增多,如果不按信號要求通過,就會造成交通事故,在這種情況下,無論步行,還是開車,過路口時,市民都會認真遵守規(guī)則,無需交警站崗管理。

隨著視頻監(jiān)控技術(shù)在城區(qū)各路口的應(yīng)用,駕駛員故意闖紅燈的概率越來越小。現(xiàn)在即便是午夜,在空蕩蕩的大街上,大家也可以經(jīng)常看到有小汽車在等信號通過。這些現(xiàn)狀都足以證明,城區(qū)路口已經(jīng)無需安排交警站崗。其實,不僅僅是司機水平提升了,更是管理手段加強的結(jié)果。從這個意義上講,讓人去站崗,還不如提升管理手段。

此外,從媒體曝光的事故來看,除了一些搶信號的外,很多事故是發(fā)生在城區(qū)道路上,流動執(zhí)法比站崗更適合監(jiān)管。總之,當前城區(qū)的交通硬件、警方的管理水平、市民的綜合素質(zhì)都已經(jīng)改變,都有所提高,交通環(huán)境也發(fā)生了明顯改變,再去讓交警站崗已經(jīng)非常不合時宜,交警站崗“排堵保暢”,確實不如流動執(zhí)法。

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