隨著智慧城市建設的興起，平安城市建設進入了關鍵的整合、優化階段。在安防監控設備及平臺的發展演變過程中，傳輸模式從模擬到網絡，監控圖像從標清到高清，使得大量的安防設備和系統平臺被安裝部署在各地的平安城市建設項目中。如今，隨著安防智能化需求的增加，安防企業也都紛紛布局智能監控設備和系統平臺，安防智能化將成為今后平安城市建設的主流方向。
平安城市存在的問題
我國平安城市建設在經歷了網絡化的快速發展之后，目前正加快步伐進入互融互通的聯網時代，在這個行業發展的關鍵節點，當前出現流三個關鍵的問題：
一是很多傳統的平臺非常的孤立，客戶需要在不同的平臺上進行業務操作，用戶體驗非常不好，并且很多地方缺乏統一的標準協議，讓平臺互融互通更加困難。 二是很多監控項目系統不可靠，經常在關鍵時刻找不到視頻錄像，這從側面暴露了這些監控系統的網絡建成之后，可能存在維護不善的情況。所以安防的業務應用，特別是平安城市級別的應用領域，對網絡本身的安全、運營、管理和維護變得非常的重要。
三是政府建設的監控布點雖然覆蓋了重要的公共場所，如街道、車站、廣場等，但是整個城市級別的治安防治，有很多不是在政府的監控覆蓋范圍內，但又必須是接入進來整合形成完整的監控體系網絡，如酒店、網吧、KTV等高危敏感的場所。那么如何讓這些不同規格、不同廠家的監控設備和系統平臺實現互融互通，提供覆蓋整個城市治安防控的共享平臺，是目前平安城市需要解決的問題，同時這也蘊藏著巨大的商機。
安防智能運維系統的行業價值
平安城市信息化的建設，后端運維系統發揮的調度作用非常重要，要讓整個平安城市的“指揮大腦”正常運轉，對平臺系統自身的智能化監測效率非常關鍵，安防后端監控系統也是同樣的道理。目前，在后端指揮平臺系統方面，很多安防企業都已經搭建基于電信級別的安防監控網絡管理系統。這個系統可以對監控視頻進行智能診斷，讓管理人員掌握監控點位攝像機的好壞及信號傳輸的健康狀況等，如監測攝像機有沒有虛焦、過曝、遮擋等問題。
安防智能運維系統通過對視頻監控系統進行監測，系統集視頻診斷、錄像完整性檢測、設備在線檢測、可視化網絡拓撲、資產管理、通用網絡設備管理、工單流程管理、統計分析、值班管理、服務績效考核管理等諸多功能于一身，形成運維的完整閉環，實現對視頻監控系統的監測管理，保障視頻監控系統的穩定可靠。從實際部署經驗看，運維系統落地的過程，也是明確和優化運維流程，組織角色和職能分工的過程。內嵌的知識管理模塊，能幫助客戶沉淀運維管理的經驗，實現運維管理的持續發展。
平安城市建設的趨勢是智能化
在國際上，由于受到全球反恐形勢的影響，各國政府對于平安城市建設越來越重視，全球平安城市建設都在加速。而國內平安城市建設已經進入成熟應用階段，一二三線城市建設基本處于飽和狀態，四線城市和一些新建區域還有較大的市場空間。
相比早期的平安城市，這些新市場雖然起步較晚，但由于前期安防產品和系統的不斷更迭和創新應用，使得這些區域在已有的建設經驗上，更容易形成城市級別的統一規劃、分期部署和快速見效的局面，形成平安城市與智慧城市建設一體化規劃的優勢。在具體的技術應用方面，安防網絡化發展到了中后期，除了自身網絡的使用效率要提升之外，如何提高平臺系統的使用效率，提高平臺的行業價值成為下一階段的競爭熱點，而平臺的智能化將是重點發展方向。
即在智能化的監控網絡時代，安防應用業務對視頻的捕獲、傳輸、存儲和后臺展示還會繼續，但在這些傳統的功能應用之上，會疊加一層功能對視頻數據進行系統的挖掘，如對機動車、人、非機動車進行結構化的標識，然后進行長期的保存。最后基于這些有價值的數據再結合人臉數據進行比對，進行精準識別，以及快速的海量檢索，提高公安的辦事效率。
從政府的投資結構分析，在整個的細分領域，未來平安城市與智能相關的投資，將從過去的5%左右，在一到兩年內提升到30%左右。這是因為原先的平安城市建設投資方向主要是以覆蓋為主，未來將是以建設智能化應用為主，即對于一些新建的項目，不僅要求覆蓋，還要把智能化的應用建設起來。以深圳為例，在視頻監控領域的投資就要求把所有的一類點的攝像機升級到具有智能抓拍功能的設備，而且要求后臺具備人車識別的能力。
在投資模式方面，平安城市PPP項目針對前期需要企業大量墊資的問題，一方面地方政府不是沒有資金支持，一方面在三四線城市，建設規模也不是很大，并且一般都是從一個區開始建設。現在企業考慮更多的是在技術和商務可能性都成立的情況下，投入后期的營收問題，因為目前平安城市的PPP項目，很多地方政府通過后期購買服務支付相關的建設費用，在行業還沒有一個可行且成熟的案例可供參考。這樣的商業模式類似于乙方先建，然后甲方分期進行付款。這需要平安城市的建設者們拿出勇氣和決心，共同推進這一新商業模式在平安城市的落地生根，這也是平安城市建設進入智能化發展階段的市場機遇。
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