近日，一段由車載監控拍攝的“面包車隨意變道釀成車禍驚險一幕”的視頻在網上熱傳。車載視頻監控在如今的車輛安裝已不是新鮮事，除了傳統的公共運輸車輛，私家車等小型車輛上安裝視頻監控的現象也越來越普遍。
車載視頻監控扮演重要角色
隨著社會對車載數字視頻錄像機認同度的增加，各種不同層次需求也隨之出現。車載數字視頻錄像機功能越完善，其適用范圍就越廣，作用也越大，不僅在城市bus、長途大巴、貨運車輛上被廣泛應用，而且在火車、船舶、救護車、消防車、執法車、交管車、物資運輸車、旅行車、機關專車、校車等領域都有十分重要的用途。
車載數字視頻錄像機將為社會文明發展、社會和諧和人民出行安全起到十分重要的保護作用。在不同的行業應用要求下，車載監控系統也扮演著不同的角色。而所處行業的不同，其關注點也隨之變化，系統功能和產品配置都演化出了不同的特色。
在公路營運車輛應用最多
目前從車載安防應用來看，主要集中在公路營運車輛（如公交車、出租車、校車、客車等）、政府部門的執法車（如警用的執法、巡邏車車等）、石油化工的危險品車輛（如油罐車、危險品車等）。其中目前車載監控在公交車、校車和客車應用方面有明顯的增長，尤其是在公交車、客車方面，政府大規模實施的“公交優先”的政策，為公交交通車輛監控實施帶來契機。同時交通部規定自2011年8月1日，新出廠的“兩客一危”車輛，在車輛出廠前應安裝符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（jt/t794-2011）的衛星定位裝置，也為車載安防應用起到了推動作用。
在公路營運車輛應用最多，其實是內外因共同促使的結果。
外因：2011年，因運輸市場事故頻發，為保證人的生命財產安全，加強對道路客運特別是長途臥鋪客車的安全監管，根據《安全生產法》的有關要求，2011年7月24日交通部會同公安部、安監總局、工信部下發了《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》，要求臥鋪客車必須安裝車載視頻監控裝置。
而在2011年7月底，交通運輸部副部長在全國交通運輸安全生產緊急電視電話會議上，也提出了對臥鋪客車的監管新要求，其中要求臥鋪客車必須強制安裝車載視頻裝置，由企業隨時監控車廂內情況。在國家政策的影響和帶動下，車載移動監控行業的潛在需求開始逐步顯現。
內因：監控市場的整體趨勢，高清化和網絡化，720p，1080p或者更高的分辨率的監控產品已經成為了監控市場的主流，而網絡化也替代了傳統的模擬傳輸方式，成為了高清化最佳的一個載體。
雖然傳統車載監控系統還是以模擬監控唱主角，但從去年開始，有部分勇于開拓的廠家開始逐步試點了全新的高清解決方案來解決車載監控行業整體監控效果不佳的局面，像國外的安訊士和國內的蘇州科達都很早的進入了高清車載監控領域，華平股份業也開發了用于保險在線理賠的車載網絡監控系統。在國內的一些展會上，高清車載監控更好的圖像效果引起了參觀者的贊嘆，顛覆了原先車載監控系統只能看得見，而沒法看得清的問題。車載nvr高清ipc的監控方式，是對傳統的模擬監控的超越。
今后應用與發展方向
由于車輛的移動性，用戶對車輛遠程視頻監控、車輛gps\北斗衛星定位、以及調度主機與平臺數據交互的需求尤為迫切。隨著4g、3g網絡的不斷普及，網絡帶寬成倍增加，可以滿足高幀率、較高圖像質量的視頻數據傳輸需求。原有單車以本地錄像為主的車載視頻監控解決方案漸漸向系統化、網絡化、平臺化方向發展。
同時對于國家倡導的綠色出行，節能減排的要求及公交公司對于本身的運營成本、效率的要求，也會需求對車輛行駛數據、駕駛員操作習慣等數據進行采集和分析，通過采集車輛的運行狀態，如油耗、里程等信息，及采集駕駛員的操作信息，將駕駛員的動作量化后，通過數學模型進行分析，給出量化的標準，結合車輛信息，可以給出最優的駕駛動作，給公交公司提高企業運營效率提供幫助。
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