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天津市公交車(chē)將安裝智能化調(diào)度及監(jiān)控設(shè)備

責(zé)任編輯:Zane

2012-05-11 09:51:19

摘自:汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)

公交智能化運(yùn)營(yíng)調(diào)度,在幾年前還是一個(gè)新生事物,但目前天津市公交集團(tuán)已在天津市60多條線路的1500余部公交車(chē)上安裝了車(chē)載智能調(diào)度及監(jiān)控設(shè)備,基本覆蓋了天津市的骨干線路。智能化調(diào)度

公交智能化運(yùn)營(yíng)調(diào)度,在幾年前還是一個(gè)新生事物,但目前天津市公交集團(tuán)已在天津市60多條線路的1500余部公交車(chē)上安裝了車(chē)載智能調(diào)度及監(jiān)控設(shè)備,基本覆蓋了天津市的骨干線路。智能化調(diào)度的全面推廣,對(duì)于公交合理組織運(yùn)力、規(guī)范駕駛員服務(wù)、突發(fā)情況取證等都起到了極大的積極作用。

記者從天津市市公交集團(tuán)了解到,天津市公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮中心的主要職能作用為一級(jí)調(diào)度平臺(tái)和應(yīng)急指揮平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)天津市各線路運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)的掌握和多時(shí)段的信息溝通。公交集團(tuán)工作人員向記者介紹,智能調(diào)度系統(tǒng)已在線路的運(yùn)營(yíng)管理中發(fā)揮了巨大作用,借助“可視化”監(jiān)控,站員對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的運(yùn)速、路況、間隔、準(zhǔn)點(diǎn)等情況一目了然。據(jù)介紹,通過(guò)對(duì)天津站等重要站區(qū)和運(yùn)營(yíng)車(chē)廂中客流動(dòng)態(tài)的觀測(cè),可以讓調(diào)度人員直觀地了解到天津市乘客出行需求,變過(guò)去的憑經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)發(fā)車(chē)為如同身臨現(xiàn)場(chǎng),并據(jù)此合理調(diào)配發(fā)車(chē)。

據(jù)了解,目前天津市公交車(chē)安裝的GPS監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)3G技術(shù),已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)廂中情況的實(shí)時(shí)觀測(cè)。三個(gè)攝像頭分別位于駕駛員頭頂上方、前風(fēng)擋玻璃處和上客門(mén)頂部,可以觀測(cè)到駕駛員操作和乘客上車(chē)投幣、車(chē)輛運(yùn)行前方路面和車(chē)廂內(nèi)客流情況。部分近一兩年投放的新車(chē)還在下客門(mén)處增設(shè)了攝像頭,便于管理人員清晰了解乘客下車(chē)時(shí)車(chē)輛的停靠和車(chē)外狀況。

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